クルマレビュー一覧

ガソリン車と変わりない車内の広さ、260Nmは伊達じゃない。 見やすい3D i-Cockpit。 3つのモードの使い分けで通勤など街中でも機敏な走りができ、また一定速度で走れる高速でのエコモードも航続距離が伸びて優れていると思える。

運転していて楽しいのは当たり前だが、見ているだけでも楽しい車。 やはりベースグレードだと少し物足りない感じがするのでコンペティツィオーネを購入する方が良いと思う。 みなさんがよく言っている“サソリの毒”とは、荒このワクワクドキドキ感だと思います。

運転していて楽しければ問題なし。ベースグレードなので無毒。

この車は、俗に街乗り専用車。綺麗に磨き上げて夜中の街中をゆっくり走っていればお洒落です。 決して、山坂道を高速で走ってはいけません。2.0Lは高速道路の直線は問題ありませんが、連続フルブレーキで性能が低下してきます。雨の日はブレーキを引きずるので乗らない方がいいでしょう。

加速は良くないし、お洒落にゆっくり街乗りできる。買い物には最適だけれど、エサ（燃料）もそれなりに欲しがる。