ITS（高度道路交通システム） 
警察庁が発表した「平成26年中の交通事故発生状況」統計によると、今年9月末までに全国で発生した累計約42万件の交通事故による死亡者数は約2,800人で、そのうち約半数となる46.6%の方が交差点事故で亡くなっています。
トヨタ 新型 プリウス 4代目 
トヨタ 新型 プリウス 4代目はJC08モード40km/L！！ 2015年8月発売へ
| スペック | 新型プリウス | |
| 全長 | 4,550mm | |
| 全幅 | 1,770mm | |
| 全高 | 1,490mm | |
| ホイールベース | 2,700mm | |
| エンジン | 直4 DOHC 1.8L+モーター | |
| 最高出力 | 110ps/5,200rpm | |
| システム出力 | 150ps | |
| 最大トルク | 14.5kgm/4,000rpm | |
| JC08モード燃費 | 40.0km/L | |
| 価格 | 220万円～350万円 | |
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Honda SENSING（ホンダ センシング） 
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を発表 ～年内発売の新型「LEGEND（レジェンド）」より搭載～
6つの新機能が進化
「歩行者事故低減ステアリング」
「 路外逸脱抑制機能」
「 標識認識機能」
「 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール」
「誤発進抑制機能」
「先行車発進お知らせ機能」
まず世界初の技術として注目なのが「歩行者事故低減ステアリング」といえましょう。
これは、狭い道でみられる歩道がなく、白線だけで路側帯を区切った路面において有効な機能。歩行者や白線などを検知し、歩行者との衝突が予測された場合に、音と表示に加え、ステアリングを回避方向へ制御すというものです。
そのほか、単眼カメラを利用した新機能としては、車線逸脱警報と車線維持、ブレーキ制御を組み合わせた「 路外逸脱抑制機能」や、道路標識を検知して、ディスプレイ表示する「 標識認識機能」が新たな機能として加えられるということです。
一方、ミリ波レーダーを利用した機能では、従来から実現している追従機能付きクルーズコントロール（アコード・ハイブリッドでは40～100km/hが作動車速域）を停止まで拡大した「 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール」へ進化させているのが注目点。
そのほか、ミリ波レーダーを利用した新機能として、低速でのアクセル・ブレーキペダル踏み間違えをカバーする「誤発進抑制機能」や、信号待ちで前のクルマが動いたことを知らせる「先行車発進お知らせ機能」も採用されるということです。なお、誤発進抑制技術は、赤外線センサーを利用したホンダのプリクラッシュセーフティシステムにも採用されていますが、アクセルペダルの振動でドライバーへ知らせる機能が備わっているということです。
世界初の「歩行者事故低減ステアリング」以外は、他社の運転支援システムは、同じような内容ではありますが、衝突被害軽減ブレーキの老舗といえるホンダが、いよいよ実装されはじめた「ホンダ センシング」。
最上級モデルであるレジェンドへの搭載をきっかけに、その採用が拡大していくことが期待されてます。
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くまモン号 (ダイハツ ミラジーノ) 何処と無く可愛くて、愛着の続く車です。 皆さんを参考に、チビチビと車弄りを楽しんでいきた ... |
