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2015年02月22日 イイね!

クルマにも花粉症対策!の記事

クルマにも花粉症対策!の記事花粉症は、本当に辛いですね~ !!
体質改善が必要とよく言われますが... なかなか難しいですよね・・・トホホ。

クルマにも花粉症対策で快適なドライブを!
〈2/22 クリッカ―記事引用〉

花粉症の人にとって、つらいシーズンが近付いてきました。
今年のスギ・ヒノキの花粉の飛散量は東北、関東、中部が平年の110~150%、近畿が平年並み~130%。一方、中国・四国は平年の80~90%、九州は70~90%の見込みと言われています。
ただでさえツラいのに、クルマの運転はなおのことツラいものです。安全運転にも支障をきたす恐れがあるので対策は大切なのです。

・車内に持ち込まない
やはり大切なのは車内に花粉を入れないことです。基本中の基本ではありますが、運転中に窓を開けるのはNG。

また、花粉は目に見えないだけで服や髪にも付着しているので、乗り込む前にそれらをしっかり落としましょう。今年は寒さが厳しく、ニットなどを着込んでいる方も多いと思いますが、その分、花粉はたっぷり付着しています。

そこで花粉を落としやすい素材(レザーやポリエステルなど)のアウターがオススメです。また、服や髪に吹きかけることで花粉を落としやすくするスプレーの併用も有効です。

・内気循環モードを活用
クルマのエアコンで暖をとりたいときに役立つのが“内気循環モード”。

車内の空気を循環させる設定で、花粉の車内への侵入を抑えることができます。ただし、長時間使用していると、徐々に空気が汚れ、酸素濃度も低下して眠気を催す場合もあるので、定期的に外の空気を取り入れる必要があります。

しかし、外気を車内に取り入れる「AUTO」では花粉の侵入を許してしまいます。一旦エアコンフィルターでキレイにしてから車内に送り込まれるとはいえ、エアコンフィルターは徐々に汚れが溜まり効果を発揮できなくなります。

交換の目安は1年または1万kmごとなので、花粉症シーズンに合わせて交換してみては?

水際対策をしても、ダッシュボードやシートにはうっすらと花粉が積もっているはず。水拭きやマイクロファイバーでサッとひと拭きしておくのが有効です。

しかし、ここまで徹底的に花粉を取り除いても、わずかに残っているものです。

そんなしぶとい花粉を一網打尽にするのが空気清浄機です。

最近のクルマのエアコンには花粉対策用モードが備わっていますが、カー用品店などで後付けの空気清浄機が販売されています。


服に付着した花粉の除去は、難しいですよね ~ !?
車内は、花粉だらけ...  !!
やはり、車内にも空気清浄機が必要ですね・・・ !!
涙目での運転は大変危険です...ネ。


楽しいカ―ライフの為に !【 爺々通信 】

Posted at 2015/02/22 19:58:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュ-ス | ニュース
2014年11月30日 イイね!

気になる記事「生活道路の新型オービス」

気になる記事「生活道路の新型オービス」これから全国展開に成り得る取り締まり・・・ ! ?

記事を紹介します。

警察庁が10月末に生活道路等での速度取り締まりに、コンパクトな新型オービス(24時間取り締まり可能なカメラによる無人式自動速度違反取締機の通称)の導入を発表し、その試行設置が11月から埼玉県で始まりました。
将来的に全国展開を睨んだ約2カ月間の試行設置とのことですが、いったいどんなオービスがどのように設置されるのか、普段そんなに飛ばすことはなくても、ドライバーとしては気になるところです。

設置現場2カ所を直撃!
コンパクトで設置が簡易な新型オービスは飾りっ気のないハコではなく、なかなかスタイリッシュです。  ・・・?

この写真は、小学校(さいたま市北区)の通学路に設置された新型オービス1号機の現場です。
突然、オービス前面&下部のLEDライトが点滅して、ドキッとするような警報音が鳴り響き…。ワンテンポおいて、速いクルマが走ってきました。
横断歩道前で信号待ちをしていた小学生が、「悪いんだ〜」とクルマを指さしています。ドライバーにとって、一斉に向けられた周囲の視線がちょっとイタイです…。
「生活道路対応の新型オービス」1号機現場。通学路に設置されたオービスは、“高速走行抑止システム”としての働きが際立ちます。

埼玉県で試験的に設置された「生活道路対応の新型オービス」の1号機(リヤ左上に「SWSS1号機」のシールあり)は、さいたま市北区別所町46、大宮別所小学校前の歩道を超えた信号機の側ににょっきり立っています(北行き)。
このエリアは生活道路「ゾーン30」の実施区域で、制限速度は30km/h。付近の道幅は狭く、道路がうねっていて、スピードも出しにくいし、気を抜いた運転はできません。路幅からはみ出しそうなトラックなども通行しています。

  
歩道は狭く、歩車道間を分離する縁石も低くて、小学校側はコンクリートの壁が迫ります。ホントに暴走車が怖い道路です。

「速度違反監視中」の事前警告板は1枚のみ。

オービスの手前約70mに設置されていますが、もともとそんなにハイスピードで走れる道路ではありません。警告板に従ってアクセルを緩めれば、オービスで取り締まられるような心配はまずないと思われます。

と、突然、オービス前面&下部のLEDライトが点滅して、警報音が鳴り響き・・・。反射的にカメラを向けましたが、クルマはまだカメラのアングルに入っていません。

ワンテンポおいて、ちょっと速いクルマが走ってきました。

ほぼオービスに正対する位置からの目撃でしたが、オービスのストロボは光りませんでした。この時は警告のみで、車両通過直後に、警告が終わりました。
「生活道路向け新型オービス」の大きな特徴の一つは、オービスのそばにいる歩行者にも、「スピードオーバーの速いクルマが来るよ。気をつけて!」とライトの点滅と警報音で注意を喚起するところです。
交通の流れがもともとさほど速くなくても、横断歩道の手前で確実に走行速度を落とさせて、人とクルマ双方の安全性を高める(=事故を生まない)「生活道路対応の新型オービス」1号機の設置場所は、そうした“高速走行抑止システム”としての働きを感じさせる典型的な現場といえそうです。

整備された市街地のオービスには、気をつけましょう!


「SWSS2号機」は、川口市 戸塚東の通称けやき通りの歩道と車道が完全に分離した見通しのいい直線路・南行き、百歩ラーメン東川口店前の信号機のない交差点の横断歩道のそばに設置されています。

このオービスは、ドライバーにとってマジヤバです!! 

制限速度は40km/hですが、歩道が完全に分離して道幅にも余裕のある直線路。道路環境がよく、交通量が少なくなるとついスピードがノりがちです。しかも、警告板からオービスまで、なんと約50mしかありません。

「あれ? この先で速度取り締まり??」「どこだろう?」なんてキョロつく間もなく、仮に70km/hのスピードなら2.6秒でオービスの横を通過してしまいます。

この設置ポイントは、高速で走ってきたクルマが(スピードが出ていれば出ているほど)あわてて急ブレーキを踏む大きな危険性をはらんでいます。追突は無論、スリップしての巻き添え事故なども心配になります。

この2号機現場は、安全のため、事前に速度を落とさせるような警告板の設置位置の見直しや、複数の警告板の設置が望まれると思われます。オービスが文字通りドッキリカメラになって、ドライバーを驚かし、事故防止どころか事故を誘発するようでは本末転倒ですから。

ともあれ、固定式オービスはその位置さえしっかり把握しておけばまず安心。カーナビの地点登録も有効です。速度に注意して余裕を持ち、安全に走りましょう。

  

新型オービスは取り締まり用のカメラとストロボの他に警告用のLEDランプとスピーカーを備えています。



新型オービスのトップとボトムは鮮やかなオレンジ色。一見お目立ちですが、立ち並ぶ標識・信号機・電柱・看板等に紛れ、意外に見落としやすいので要注意です。ユニットは路肩約3mの高さにあり、運転時のドライバー目線からは外れています。特に夜間はヘッドライト(ロービーム)の照射エリア外なので、気づきにくく危険度が大幅にアップします!

試行設置期間は約2カ月間とのこと。そのまま常設化される可能性はなさそうです。オービスとセットで設置されている電源用ポールには「臨時施設専用。常設施設用として使用しないでください」の注意シールが貼り付けられています。


道路環境のまったく異なる2カ所に試行設置された新型オービス、
2か月間のモニタリングを踏まえた今後の全国展開&運用  ..........  ?
実際が、悩ましくも気になりますね・・・ ! ?

交通安全【 爺々通信 】

Posted at 2014/11/30 21:42:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュ-ス | ニュース
2014年11月30日 イイね!

ホンダの新型軽自動車

ホンダの新型軽自動車12月22日、ホンダの軽自動車 「N」シリーズの第5弾
「N-BOX SLASH(スラッシュ)」が発売されます。

N-BOXは軽トールワゴンで旋風を巻き起こし、2012年と2013年には軽四輪新車販売台数でナンバー1を獲得しています。
N-WGNは軽自動車で初めて新・安全性能総合評価で最高の「ファイブスター賞」を獲得するなど、「N」シリーズは成功といえる状況だとは思いますが...、今や軽自動車マーケットは厳しくなっているのでは、・・・?
スズキ・ハスラーやダイハツ・ウェイクなどニューモデルが続々と登場していますよ... 。

今回ホンダは、「もっと格好良く」、「もっと面白く」という開発当初からのコンセプトを具現化したモデルだそうです。
太いリヤピラーなどからはN-BOXとはひと味違う雰囲気ですね。


サブウ-ハ-装備!

 

詳しくは、未だ明らかにされてません 【 爺々通信 】
Posted at 2014/11/30 19:12:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュ-ス | クルマ
2014年11月29日 イイね!

「世界最速の車ランキング」TOP10(0-100km/hの加速編)

「世界最速の車ランキング」TOP10(0-100km/hの加速編) 世界で最も速い車の最新ランキング TOP10 !
新型のスポーツカーやスーパーカーが発表された際に、加速性能をアピールする数値として紹介されることの多い「0-100km/h」に到達するまでのタイムですね。
一般的なクルマの場合、0-100km/hまでに到達するまでの時間は10秒以上、5秒以下ならかなり速い印象だったりするのが普通ですが、世界には次元の違うレベルで文字通りあっという間に100km/hに到達してしまう驚異的なスーパーカーが多数存在しています。
0-100km/hに到達するまでの時間が最も短い車というカタチでランキングにしてみました!

10位「ポルシェ918スパイダー」・・・2.6秒

ポルシェのスーパーカー「918スパイダー」をベースにカーボンファイバーなどを多用することで重量を最適化するなどのチューニングを施したハイパフォーマンス仕様のモデルです。「ヴァイザッハ パッケージ」を装着したモデルの加速は0-100km/hが2.6秒、0-200km/hまでが7.2秒と公表されており、20秒以下のタイムで300kmまで到達するとのこと。
ちなみに最高速度は345km/h

9位「日産GT-R NISMO」・・・2.6秒


日産が昨年発表した「GT-R」の高性能仕様車「日産GT-R NISMO」
NISMOがチューニングした3.8リットルのV6エンジンを搭載し、最高速度は320km/h。

8位「パガーニゾンダ レボリューション」・・・2.6秒

「パガーニゾンダ レボリューション」はイタリアのパガーニ・アウトモビリがジュネーブモーターショーで披露。
6ℓのV12エンジンを搭載し、最高出力800馬力、最高速度は350km/hというとんでもないスペックです。
春頃、日本にも1台が上陸したことがニュースになりました。
価格は2,200,000ユーロ(日本円にして3億円以上)となっており、この車両については販売されているものなのか、行方は、不明です・・・。

7位「ランボルギーニ·アヴェンタドールJ」・・・2.6秒

「ランボルギーニ·アヴェンタドールJ」は、ランボルギーニがジュネーブモーターショーで発表した世界に1台のスーパーカーです。文字通り「アヴェンタドール」をベースにしたモデルです。
700馬力の6.5リットルV12エンジンを搭載し、わずか2.6秒で0-100km/hまで加速します。

6位「ケーニグゼグ・アゲーラOne:1」・・・2.5秒

スウェーデンのスーパースポーツカーメーカー「ケーニグセグ」が「アゲーラ」をベースに生産した1340馬力のスペシャルモデルです。加速が2.5秒、最高速度は440km/h、世界でわずか6台のみ、価格は数億円とも言われる全てがスゴすぎるスーパーカーとなっています。
ちなみに「ケーニグセグOne:1」は、発表した時点で6台全てが完売とのこと。

5位「SSCアルティメットエアロ」・・・2.5秒

アゲーラOneと同じタイムで米国のシェルビー・スーパーカーズ(SSC)が手掛けるスーパーカー「SSC アルティメットエアロ」
世界で最も速い速度で走るという「スピードの世界記録」で最高速度412.28km/hという、意味不明なレベルを記録し、ギネス記録に登録されましたが、その後、「ブガッティ・ヴェイロン」にギネス記録を塗り替えられました。

4位「ヘネシー·ヴェノムGT」・・・2.45秒

世界で最も高い車の一つとしてもランクインしていた米国のチューナー「ヘネシーパフォーマンス」が手掛けるスーパーカーが2.45秒
2014年の2月に行われた最高速度の計測では、量産車での記録を最高速度435.31km/hで更新したものの、トータル29台の限定モデルで生産台数が少な過ぎるため量産車とみなされないなどにより残念ながらギネス記録には認定されませんでした。

3位「アリエル·アトムV8」・・・2.3秒

英国の「アリエルモーターカンパニー」が手掛けた2人乗りのモデルが2.3秒
「アトムV8」は、ケーターハムのエンジンをベースにした3/0リットルV8エンジンを搭載し、他のスーパーカーに比べるとそこまでスゴくない最高出力500馬力ですが、この車は車両重量がたったの550kgしかない軽量なモデルとなり、ほぼ公道を走るレーシングカーのような状態のモデルです。

2位「ブガッティヴェイロン16.4スーパースポーツ」・・・2.2秒

世界で最も高価な自動車の一つとしても有名な「ブガッティ・ヴェイロン」をベースにエンジンの最高出力のアップやエアロパーツなどの改良が行われた限定30台程度のスーパーカー
ここまでで他の車の項目でもご紹介しているように、アルティメットエアロTTの最高速度を更新する「平均431.072km/h」というとんでもない速度を記録し、トップスピードとしては世界最速のクルマとしてギネス記録に認定されたモデルでもあります。
ちなみに、この「ブガッティヴェイロン16.4スーパースポーツ」には一応リミッターが付いているのですが、415km/hから作動するという意味不明な仕様となっており、これはあまりに速度が速過ぎるので、タイヤを保護する為に作動する仕組みになっているという、通常の車では考えられないレベルの設計になっているようです。

1位「ランボルギーニ·アヴェンタドールLP1600-4 MANSORYカーボナードGT」・・・2.1秒

ドイツのチューナーとして有名な「マンソリー」が2014年3月に発表した「マンソリー・カーボナードGT」
「マンソリー・カーボナードGT」は、「ランボルギーニ・アヴェンタドール」をベースに1600馬力にまでチューニングし、0-100km/hまでの加速が「2.1秒」、最高速度「370km/h」という、アクセルを踏んだらどこかへ飛んでいってしまうのではないかと思う程のパワーを持ったコンプリートカー。

狭い日本の街中、信号は多く、.....停止状態から踏んで2秒後には100km/hとか、...?    怖過ぎてアクセル踏めませんよね ~ !?
【 爺々通信 】
Posted at 2014/11/30 00:44:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュ-ス | クルマ
2014年11月28日 イイね!

「日産GT-R」の2015年モデルがデビュー!

「日産GT-R」の2015年モデルがデビュー!2015年は、乗り心地を重視した「GT-R」のベースモデルと、走行性能を意識した上級モデルが登場 !!
2015年型として11月25日発売された「日産GT-R」は、サスペンションの改良により走行性能を高めて、荒れた路面などで修正舵を減少させることができ、安心感のある走りを実現していると発表されているほか、タイヤ、ブレーキ、ステアリング、エンジン、使用される材質の見直しなどの改良によって乗り心地の向上や静粛性などが高められているとのことで、全体的に高速道路や市街地でのドライブを楽しむことが出来るように快適性を重視したと紹介。
また、ベースモデルとなる「GT-R」が上質な乗り心地や快適性を追求しているのに加え、逆にスポーティな走りを楽しみたいドライバーに向けた新しいグレードとして、NISMOのテクノロジーを凝縮した「GT-R NISMO」の専用部品を使用することでスポーツ走行に適したパフォーマンスを実現したという「Track Edition engineered by nismo」が新たに用意されることも発表されています。


2015年モデルのGT-Rはトータルで4つのグレード
ベースモデルとなる「GT-R Pure edition」では947万7000円、
「GT-R Black edition」では1040万400円、
「GT-R Premium edition」では1058万7240円、
新グレードの「GT-R Track edition engineered by nismo」では1170万720円

セレブ向けスポ-ツカ-?【 爺々通信 】
Posted at 2014/11/28 13:05:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュ-ス | クルマ

プロフィール

「@ブルーレット さん、
こんにちはー(б-б*)オヒサ♪
此方は、朝方だけマイナス(ノω・、)クスン…
日中は、予報12℃の見込ですネ〜
来週辺りからは、徐々に上がりそです…
来週末は17℃位に成りそうで、漸く寒さから解放されそうです。
インフル、気を付けて下さい!😷」
何シテル?   02/26 13:29
【 DAIHATSU Mira- Gino 】通勤用に乗ってま~す、「爺々~の」です! クラシカルなところに愛着を感じ・・・可愛がっていますw- (*^^...
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