爺々～ののブログ一覧

1959年　山形市生まれ。
ゼネラルモーターズ社(米)チーフデザイナー、ポルシェ(独)シニアデザイナー、ピニンファリーナ社(伊)デザインディレクター、アートセンターカレッジオブデザイン(米)工業デザイン学部長を歴任。
フェラーリ エンツォ、マセラティ クアトロポルテなどの自動車やドゥカティなどのオートバイ、鉄道、船舶、建築、ロボット、テーマパーク等数多くのデザインを手がける。
2007年よりKEN OKUYAMA DESIGN 代表として、山形・東京・ロサンゼルスを拠点に、企業コンサルティング業務のほか、自身のブランドから自動車・インテリアプロダクト・眼鏡の製造販売を行う。
アートセンターカレッジオブデザイン客員教授、多摩美術大学客員教授、金沢美術工芸大学客員教授、山形大学工学部客員教授。
『フェラーリと鉄瓶』(PHP出版社)、『伝統の逆襲』(祥伝社)『人生を決めた15分　創造の1/10000』(武田ランダムハウスジャパン)など著書や、講演活動も行う。

東京モーターショー2013でワールドプレミアを飾った、新型クーペ。レースカーとスポーツカーの中間に位置するスパルタンなライトウエイトスポーツカーです。
基本プロポーションの持つ魅力をひたすらシンプルにまとめ上げたスタイリングは、現在の解りづらい複雑なカーデザインへのアンチテーゼでもあります。
370PSのHKSスーパーチャージャー付き２リッター４気筒ハイパワーエンジンと890kgの軽量ボディに、高性能４ポッドブレーキ、ピローボール付き翼断面サスペンションアームを採用したフルアジャスタブルサスペンションなどを装着。
現代の車が忘れてしまった荒々しいスポーツスピリットをドライバーに与えてくれます。この新型車には、TAG Heuerとのコラボレーションによる新型限定生産腕時計TAG Heuer Carrera CMC kode9 Limited、そしてKEN OKUYAMAによる新型TAG Heuerボストンバッグをインテリアの一部として搭載し、kode9と共にワールドプレミア発表いたしました。




2013年東京モ－タｰショｰに