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D1GP最終ラウンド富士SWを観に行ってきました♪
富士は相変わらず観戦する側にいろんな意味で優しくない所だね(´Д｀)
仮設トイレが男女兼用とか手を洗う流しが無いとか信じられない。あれだけ広いサーキットなのにほとんどが超急傾斜の芝生観覧席とか、どうにかならないんだろうか？
帰りには東名25キロ渋滞の文字･･･これだから神奈川静岡方面はなかなか行けないんだよ･･･仕方ないので乙女峠経由で箱根越え→裏道（久野林道）から小田原厚木道路へ抜けて厚木インターまでショートカットしましたよ（ノд｀）ﾏｯﾀｸﾓｳ

それはさておき。
今回は少し奮発して指定席をとって観てました。スピーカー位置が悪かったようでまなぴーのMCがあまり聞き取れなかったけど、よく見える席だったからとりあえず大丈夫でした＾＾；
レベルの高い選手達のドリフトは安心感、安定感、迫力が違いますね～。あ、もちろん角度や煙もね(笑)
コースがコースなだけに、審査員席前でのドリフト中のスピードは170km/hにもなる人がいるそうです(οдО;)

個人的には野村謙選手を応援してるかなぁ

追走では、今シーズン総合優勝争いをしていた斉藤選手と今村選手の直接対決が観られておもしろかったです♪
富士戦優勝は雨宮RX7の末永選手。おめでとうございます！
併催のロータリーミーティングに参加されてた皆さん盛り上がったんじゃないでしょうか(´∀｀）

フルバケのことで色々解決しにコムドライブさんへ♪

・何度やっても緩んでしまう、シートレールとシートを留めるボルトをどうにかしたかった
・昨日のサーキット走行で右側の縁石があまりにも見えなかったのでポジション調整の必要を感じた
・昨日のサーキット走行で3点式シートベルトだとあまりにも怖かったので4点式の装着を急ごうと思った
などなど。
本当はサーキット走る前に行くつもりだったんですが、サーキット走って初めて実感した改善点もいくつかあったから結果オーライです(笑)

･･･いや～、変わるもんですね！
ポジションを調整したら、すごく視界が良くなり、死角が減って運転しやすくなりました。シートが今までより前に出るように延長レールの調整をしてくださったようで、思い通りの位置で止められるようになったのが凄く嬉しい♪♪
やっとシートに本来の性能を発揮してもらえそうですヾ(´▽｀)ノ

メカニックさんが、GTマシンのメカニックもされている信頼できる腕の方で説明もしっかりしてくださるので･･･また頼ろうっと☆

タイトルは買い換えてからの期間。ようやくランクスでサーキット初本気走行ですε=┏( ・_・)┛

筑波コース1000を相方さんと走ってきました。
コース1000はセリカで走ったのもだいぶ前ですから、3年半くらい走っていなかったかもしれません。
私の“混んでる中を走るのはイヤ”という思いが通じたのか？午前中は雨でパドック内がすいています(笑)そして走行予約した午後イチは…ドライ♪
最初に相方さんに前をゆっくり走ってもらい、コースを思い出します。それから少しずつアタック～ 偶然同じ枠に中期型の白いランクスの方がいらっしゃいました。みんカラやってらっしゃる方かしら？

とりあえず、セリカで初めて走った時よりは良いタイムでした☆

しかし困った事に･･･私の身長が低いのと、フルバケで更に低くなっているのと、セリカよりピラーが太くミラーもでかいおかげで…右側の縁石が見づらいことこの上なし(´Д｀)
これは対策が必要です。

仙台2日目の最大の目的は、SLを見ること。
公園や博物館にいる動かないSLは何度も見ているけど、動いているSLはR294をクルマで走っていて真岡鉄道のSLと偶然すれ違ったのを除けば初めてです。
仙台駅4番線はものすごい人だかり。もっとよく知っている地域だったなら、撮影スポットに陣取って走ってくる勇壮な姿も撮影できたかもね☆
SLの汽笛って初めて聞きましたが、ものすごい音量出るんですね！
ぷおぉぉぉぉ～～～！
ぷおぉぉぉぉ～～～！
ぽぉぉぉおおおおお！！
ぷぅぅぅおぉおおおおお！！！！！
みたいな感じでしたｗ
結構感動して涙ぐんでたのは秘密です

仙台駅から少し足を伸ばして、駅前から伸びるアーケード「クリスロード」へ。
目的は･･･
１）阿部蒲鉾店の笹かまとひょうたん焼き
２）玉澤総本店のずんだ餅
３）仙台七夕秋バージョン（クリスロードの先にあるアーケードにて）
3分の2が食い気なのはご愛嬌（笑）
笹かま自分で焼いて食べさせてくれるんです。
ひょうたん焼きはこのアーケードのお店でしか売っていないんです。
ずんだ餅食べた事なかったんです。
食欲の秋なんです（爆）
平塚の七夕のライバルを見てみたかったんです。

蒲鉾店では、実演を見つめていたら体験させてもらえましたヽ(´▽｀)ノ
お腹も心も大満足！になって、仙台をあとにすることができました。
杜の都というだけあって、大きな都市なのに緑豊かでとても美しい街でした。
今度はゆっくり観光しに行きたいです♪

相方さんが、仙台ハイランドレースウェイで開催のオールモータースポーツ開放デーに走りに行くというので、ついて行くことになりました。
http://www.hi-land.co.jp/race/race_0001.htm
2005年のGT菅生戦観戦以来、かなり久しぶりの宮城県。私自身は走らないので完全に観光モード、いや牛タンモード（笑）
調べてみると、タイムリーに「美味し国伊達な旅～仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」という観光キャンペーン中。
http://www.sendaimiyagidc.jp/
高速道路のETC割引「ドラ割」が適用になってたり、なんとも引きがよろしい♪
http://travel.driveplaza.com/
4日5日と、仙台駅発着でSLが走る情報もげっと！これは観に行かねば！
http://www.pref.miyagi.jp/kohou/streaming/news/h20/080929-2.htm

とりあえず、朝8時に仙台ハイランドに到着するってことで3時前に相方さんが到着。当然おいらはこんな感じです→（～´ー｀)～
常磐道→磐越道→東北道とひたすら走ります。そして仙台ハイランドで相方さんはさらに走ります。距離は筑波サーキットの倍くらい？ファミリー走行の時間に助手席に乗せてもらいましたが、アップダウンが多いしコーナーも多いしで攻略が難しそうな感じでした。模擬レースとかもあって、相方さんは楽しめたようです♪

走行後は本日のメインイベント（え？）牛タン（´￢｀）
相方さんのお友達よっしーさんと、お仲間達で仙台市内の牛タン屋さん利休へ。
よっしーさんのお仲間が市内に詳しかったので助かりました。市内の渋滞は伊達じゃありません(＠＠;)歩行者も強気ですｗ
いや～肉厚でじゅーしー♪♪な牛タンを堪能しましたよ
また食べに行きたいものです＾＾