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今朝ディーラーに車検で車を預けてきました。
ロックナット忘れて2往復したのはご愛嬌。。。
それ以上に気になる案件発生＞＜
ランクス君にはフルバケシートがついています。これはブリッド製なんですが…「シート自体は車検に問題ないものなんですが、シートレールの型番て分かりませんか？」って聞かれました。
ディーラー曰く「ブリッド純正シートレールでも車検に通る型と通らない型があり、車検に通る型だと証明できない限り車検を通す事はできません」と陸運に言われたんだとか。
エェェ（´ェ｀）ェェエ
お店に任せて注文しちゃったのでさっぱり分からないんです。ブリッド製なのは間違いないんですが
仕方ないので、ディーラーからコムドライブさんに連絡をいれていただくことに。
なんだか年々厳しくなっているんですね。純正戻ししてやり直しとかになったらイヤだなー

うまく塗れれば、今年のsuperGTでEPSON NSXがそのカラーリングになるかも？
さあみんなで塗り塗りしよう（笑）

ということは、購入から3年経っちゃうんですね。
明後日の朝ディーラーに預けるんだけど、週末に3年ぶりのTC2000。ある意味メンテ完璧（笑）
TC2000は最近走ったとしても置き車（違）の筑波オフィシャルRX-8でペースカー走行しかしてないので、コーナーの外Ｇで頭がクラクラしそう。

他の方のランクスを見て、トランクバーは家に長期保管している●-ONEのじゃなくてTRDのが欲しくなっちゃいました～

どう見ても同じクルマには思えないけど（´～｀A゛

http://response.jp/issue/2009/0110/article118779_1.images/209160.html

http://toyota.jp/corollaaxio/exterior/garally/index.html

http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html

アクシオってマニュアル設定があるとは知らなかった～
最近じゃ珍しい部類だよね。

aprって2008年はMR-Sを2台（31号車、95号車）走らせていたけれど、今回のはゼッケン番号から違うのね。2009年はこの1台だけエントリーするのかなあ？

相方さんやチームエロンクスの方が走るので、休出を済ませてから筑波サーキットへ
お友達のSR-71さんにお会いできたので、一緒に見学
いやはや、ランクス速い！コーナリングとか見ていて勉強になります
私にも10秒切れる日が来るといいな～