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先日ＯＫレーシングに走行会のＤＶＤを取りに行った時の話

前々から低速のパワーに不満があり、タービン交換を考えてはいましたが、高額出費になるので先送りにしてきました

今回の敗北で少し現実味を帯びた相談をしてみた所
ＯＫオススメ、ダイナパックの登場
以前パワーチェックはやっているのでデータが保存してあり、また他車データとの比較も可能
ということで色んなデータを見せてもらいましたが…




…





とりあえず結論は２つ出た

ＨＫＳのＧＴ－ＳＳタービンは素晴らしい

俺の１８０ＳＸは非常に残念な車…



パワーカーブを比べた所…
ＯＫのデモカー並に低速トルクが無い(ビックタービン仕様)
かと言って、小さめのタービンであるＧＴ－ＳＳよりピークがある訳でも無し…


ピークはともかく、低速トルクが何も出てない事が衝撃でした…


そして先程
大先輩の１８０ＳＸ(ＧＴ－ＳＳ仕様)の隣に乗せて頂いた所…


ガ━(゜Д゜;)━ン
２０００ｒｐｍから明らかに違う(ーー;)

一度レブまで回して貰いましたが、ピークも話にならないくらい違う

何より痛感したのは自分のがどれだけドッカンターボだったのか

周りからは「よくそんな仕様で乗ってたね」とか「その仕様であれだけ走れれば凄い」等のお言葉を頂きましたが、やはり自分的にはショックΣ(|||▽|||)


これから出費のかさむ時期になりますが、なんとかして費用を捻出したいと思います


Ｐ．Ｓ．
某氏へ
首を洗って待ってなさい（笑）