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青い森のカズの"GVBインプ" [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2016年9月6日

スバル(純正) STI フロントアンダースポイラー  

評価:
5
スバル(純正) STI フロントアンダースポイラー
【総評】
2013年7月13日取り付け

空力にも力を入れたというGVB。
今回の愛車は、空力向上もテーマに入ってます。
と言うことで、STIフロントアンダースポイラーを取り付けました。

GV/GR系STIフロントアンダースポイラーには、2種類あるのをご存知でしょうか。
初期のものと、追加になったスポイラー。
初期の物は、張り出しが小さいのですが、追加になったスポイラーは、バンパーから30mm張り出しています。
個人的通称で、出っ歯タイプと呼んでますが・・・w

取り付けたのは、もちろん追加の出っ歯タイプです。

【満足している点】
取り付ける前は、カッチョがメインでしょ!と馬鹿にしていたのですが、取り付け後は、はっきりと違いを体感できます。

フロントの押さえがしっかり効いているようで、台風並みの強風を受けても、進路を乱されないぐらい矢の様な直進性です。
正直、ここまで効果があるとは思いませんでした^^

【不満な点】
スバルの車は、意外にフロントオーバーハングが長く、空力向上で先端が低いです。
それにアンダースポイラーを取り付けるわけですから、当然ロードクリアランスが少なくなり、ちょっとしたところでヒットします。。。

コンビニなどの出入り口では、斜め侵入・脱出が必須ですが、それでもヒットすることも・・・

私の場合、危なそうな出入口はスルー、あるいは進入時角度を付けれるように左折進入できるよう遠回りするなどの対策をしています。
どうしても回避できない角度のところは、立ち寄ることを諦めます。

さらに、雪国限定になると思いますが・・・
夏冬タイヤ交換するときに、スポイラー脱着もしています。
ボルト本数15本ぐらいで取り付けられており、強度がありそうですが、それでも、雪により脱落したという話を聞きますので、冬季間は取り外した方が、安心です。。。
(最悪、バンパーごと持っていかれるらしいし・・・)

他ブログ記事→http://skmtimp.jugem.jp/?eid=547

初期フロントアンダースポイラー→http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/ST96020ZR180.html


関連情報URL:http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/ST96020ZR260.html
定価45,360 円
入手ルート実店舗

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4.64

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この記事へのコメント

2016年12月9日 0:07
カッコいいですね(//∇//)
自分もアンダースポイラー付けたいです(//∇//)
コメントへの返答
2016年12月9日 8:04
ありがとうございますm(__)m
アンダースポイラーを付けると、顔が引き締まりますよね(^-^)

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