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イイね!
2011年08月17日

エスが帰ってきましたが(ToT)

どうもですm(__)m

当初私が仕事終わってから東川口店に行く事になっていたのですが、昨夜23時頃に営業担当者と話しをしてたら今から取りに行っていいかと言われ夜のうちに取りに
来てもらい、今朝一番からピットに入ってました(^O^)

点検の結果オイルはカラの状態でした、何故警告灯が点灯しなかったのかが不思議なのですがね(^^;)
50系エスの2.4のオイルが燃える???て無くなるという現象が結構起こっている様ですMC前が多い様ですが、MC後も起こっているとの事です(^^;)

とりあえずオイルを入れて帰ってきましたが、エンジンOH&ピストン関係を全て交換との事で3〜5日程入院する事になりました(^^;)
部品の取り寄せで一時帰宅したエスですが、遠乗りは厳しそうです(^^;)
オイルチェックはコマメですm(__)m

で、車検も満期も9月上旬で一緒にやってもらいのですが埼玉トヨタは基準が厳しいとの事で断られました(^^;)

主治医の所行かねばなのですが、一度チェックしたいとの事で今週末に行ってこようと思います〜

車検の日程も考えなきゃです(^^;)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/17 20:05:03

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モコにゃんさん

この記事へのコメント

2011年8月17日 20:37
MC後もあるの?(^_^;)
こまめに(3000km程度で)見ているつもりでも、
やはりこういう事象が出てくると気になりますね。。(~_~;)
コメントへの返答
2011年8月18日 21:00
どうもですm(__)m

はい、MC後も症状は出てる様です(^^;)

リコールにすれば良いのですが、原因が特定出来て無い様な感じです(^^;)

注意してくださいなm(__)m
2011年8月17日 21:34
後期もですか.............

しかし、ドライサンプってのもすごいですね。
よく、焼きつかなかったと・・・・・・・
シリンダー削ってオーバーサイズ仕様になるんですか?
コメントへの返答
2011年8月18日 21:02
どうもですm(__)m

はい、MC後も出てる様です(^^;)
私も今までは何の問題も無かったのにここにきていきなりです(^^;)(^^;)

多分新品のシリンダー交換だけでしょうね(^^;)(^^;)

対応策が曖昧っす(^^;)
2011年8月18日 17:30
おひさです。
何だか大変な事になってますね。。(^^;)
いっそエンジン載せ換えてV6かターボにしてしまってわ?(笑)

しかし、コレってリコール対象にはならないんですかねぇ??
コメントへの返答
2011年8月18日 21:04
どうもですm(__)m

本当に大事です(^^;)
V6か〜、ガソリン高いからハイオクは(^^;)(^^;)

リコールになる事だと思いますが、多分未だに原因&対策が確定出来て無い様な感じです(^^;)

シリンダー交換しても治らない事もある様なのでね(^^;)(^^;)

最悪っす(ToT)
2011年8月20日 12:17
すみません、徘徊してたら…

イイねにさわっちゃいました。

スマホの扱いに馴れてないもので^^;

早く治るとイイですね。
コメントへの返答
2011年8月21日 8:50
どうもですm(__)m

はははは、そうですか?
大丈夫ですよ(^O^)

確かに、私もiPhoneで間違えよくあります(^^;)(^^;)

交換しても完全には治らない様です(^^;)

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