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昨年ユーザー車検の時にサイドスリップをとってハンドルが曲がった状態でアライメントをとらなきゃってことで、ご近所の走り屋さんのショップのKTSでアライメント調整です(^_^)

作業に入る前に車高が指摘されて機械が装着出来ないかもって(^_^;)
取り敢えずやってから指摘して欲しいっすな〜(^_^;)
結果問題無く装着出来た様です(^_^)
そんなに低くないって〜(^_^)

久しぶりエス弄りです(^_^)
そして何年かぶりの3列目を出します、腐ってないかな〜(^_^;)




それにして俺のエスは物置か〜(^_^;)
デモカー時代の思い出でフロアーマットが黒とベージュのダブルです(^_^)
さて始めるか〜(^_^)

昨夜バッテリー届きました(^_^)
きょうから週末にかけて天気悪いって予報だったので昨夜交換しました(^_^)
日曜から放置だったのでもう上がり切ってるって思ったらドアロック解除出来ましたがパワースライドドアは自動ではあきませんでした(^_^;)
エンジン掛けてみようとセルを回したらギリギリでしたが1発で掛かりました、スライドドアの方がバッテリーくうのか〜？
エスも復活しました(^_^)

当初バッテリー購入に2万くらいかかるった痛い出費を覚悟したのですが、廃バッテリ引き取りで税込で11800円でした、安く済んでよかったです(^_^)

昨日届いたLEDの点灯テストしてみました(^_^)
ついでにHIDとの明るさ比較って思ったのですがH4のHIDが12000kか3000kしかなく12000kでの比較になりますm(_ _)m
メチャLEDの方が明るいっす(^_^)
あとは熱と耐久性ですね(^_^)
取り敢えずまだ装着出来なかったのでHIDに戻しましたm(_ _)m

本日届きました(^_^)

取り敢えずバイクで試すためにH4です(^_^)
明るいのかな〜(^_^)