ゆたのすけのブログ一覧

ハワイアン・ハイウェイを見て来ました。
建造されたばかりの自動車運搬船で、車が7500台積めるそうです。

停泊する姿は、まるで巨大な倉庫と言うより壁？そんな船体に圧倒されました。
船内はどうなっているのだろうか。
見学会があるらしいですが、都合が合わず残念…。

心配の種がやってくる。
そう。台風11号。
このままの進路だと西日本直撃か？
さてどうなるやら心配です。

ここ最近、みんカラを見ようとしたら遅く、今日の午後〜夕方なんか全然ダメ😲
iPhoneのみんカラアプリ至ってはタイムアウトの連続で、ブラウザでも遅い・・・。
ならばとiMacで開いても同じ結果。
自分だけなのかと思ったら、皆さんもみたいで。
夜になってマシになりましたが、何か障害があったのですかね？

ネットでサンバーの本が出ると知り購入しました。

表紙は堂々のWRリミテッド！

サンバーでもT系に的を絞ったものは初めてでしょうか？

主にメンテナンスの解説やモデルを3期に分けての紹介やカスタマイズの例など見応えがありました。
願わくは更に掘り下げ、全アプライドモデルごとの違いを載せて欲しかったです。

スバル製サンバーの生産が終了して随分経った今。こうした本が出るのは特別な存在であったと感じました。

歴代愛車の普通車には鍛造ホイールを入れ続けていますが、サンバーにも鍛造のホイールが欲しいなぁと色々妄想中です。

現在履いている15インチのレイズのグラムライツは鋳造でも軽い方ですが、鍛造には及ばないですし、やっぱり鍛造が良いです。
あと、軽用の15インチだと私の好きなミシュランタイヤに該当のサイズがなく、ラインナップにある14インチに落とす選択肢もあります。
ただ、見た目とハンドリングは今の15インチが好みでインチダウンは迷うところ。

欲しいホイールはレイズのTE37かCE28Nです。
フジ・コーポレーションのサイトでシミュレーションしてみました。

TE37


CE28N



どちらも好きなホイールで過去の愛車で履いた事のあるシリーズ。
意外とサンバーにも似合いそうです。

現在のタイヤの交換時期まで当分先なので、じっくり悩みます。