王子のひつじのブログ一覧

フェラーリも佳境だ。




ボディの続き。まずは砂吹き。

デカールを貼って３日目のこと。特にシワシワになるとか割れるなんて事もなく。古いデカールだったがどうやら大丈夫そう。




次。クリアをドバッと。

砂吹きからさらに２日。レベリングシンナー増し増しのクリアをたっぷり吹いて艶をだしてみた。この写真ではドボドボしているが乾いたら落ち着いた。






そして最後のクリア。

厚くクリアを吹いてからさらに３日。ホコリやらデカールの段差やらを気の向くままに#1000で削ってからのクリアである。

９月も台風だなんだと天気が怪しい中で、今週末にこうして最後のクリアが乗せられてホントに良かった。






塗装の合間にはハーネスを。

今回はいつものダイソーのナイロンにエアブラシで黒を乗せたらエッチングに通す時にバラバラ剥がれる経験。いつも通りに筆でドボドボに塗ったら普通に使えたから、繊維への染み込みの違いだろうか。

ちなみにモデラーズのシートベルトセットに付いてた鋳物のバックルが１個紛失。やむなくプラ棒で適当にでっちあげることに。






レーシングハーネスの次は電装。

執事初の１２気筒へのプラグコード配線。直６が２本と思えばなんてことはない？はずなんだけれどキツキツきゅんきゅんで苦労した。

ここまでやったらコイルも欲しくなるということで適当に造作してみる。






さらキャブの皿までも。

作り方が思い浮かばなくてヒートプレスに逃げたものの、精密な箱にならない。なんかダルい感じは否めないけれど気にしたら進まないのでこれは採用で。




そうそう。これも。

例のワイヤーホイールはフロント２本が組み上がった。我慢ができなくってタイヤにハメてみて感動。これはやっぱりすごいモノだった。

毎日やるとライフゲージをごっそり持って逝かれるためチビチビ進めている感じ。




こんな失敗も。

刺すとこ間違えて２列２４本が天に召された。ちなみに瞬間接着剤で固定していたため、記憶を頼りにネットで検索するとネイルのリムーバーのアセトンという成分であっさり剥がれてくれた。もちろんネイルのリムーバーは嫁から拝借。



ざっと今週の動きはこんな感じ。今回いつになく集中して作っているな。いちおうTwitterのコンペの締め切りは９/２０なので、今のところギリギリで完走できそうな予感である。