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洗車と結構な雨の中で車を使ったので念のためトランクフロアをチェック…

あっ、濡れてる。

そんなに多量ではないですがトランク内装下に水がいっています。
可能性としては
・ソフトトップモーター上のドレンのつまり(ドレンを針金でつつくと直せる)
・トランク水抜き穴からの浸水(シールを追加してあげればOK)
ですかね。
それ以外は考えられん。

購入初期に大分苦労したのでその経験を生かします。

でもそれ以外だったら…
泣きが入りますねw

なんか半数は見慣れたメンバーだったきがする。
そのうち二人は昨日からキテるらしい。
もはや来てるよりキテるですなw

さて久々の実習参加、コースはお気楽Rd1の公開コース。不出場が決まってるので気は楽。

走りはじめはドライでしたがすぐにフルウェットへ…
フロント食わないしリアはさらに食わないしで車なりには走るもののコースに留まっているのがやっと。
エグゼさんにも運転してもらいましたが、「よくこれコントロールするねぇ、すぐ汗だくになる」と好評でしたw

あとで見てみたら、スリップサインぐらいあるかと思ってたらタイヤは内側がほぼスリックでしたw
そりゃ食わんわ…

午後からは17インチでそれなりに山がある215のネオバを履かせようとしましたが、師匠（っていうかあなたも好きねw）が17インチの転がしタイヤ使う？と提案してくれたのでお言葉に甘えました。
245/40/17のZ1☆のインジケーター一本ぐらいのやつで練習には十二分。今の自分のとは雲泥の差w
っていうかフロントはそのままなもののリアの17インチを自分の車に履かせるのは初めてでした。

感想は…

よいです。
限界が高まったなりの難しさは勿論ありますが16より絶対的にコントロールが楽。トラクションも違う
フロント食わないとかいいながら苦手なウエットで師匠（やはり練習タイヤ）とそうかわりないタイムを出していけます。

これは来年に期待できそうです。

でもウエットでFRはダメですなFF勢の無双でした。
kurosawaさんとかz2だしラジアルなのにアホみたいなタイムで走ってましたよw

とスマホからなんでなんか見辛くまとまりもないのですが、今年の初実習も実り多いものでしたとさ。
雑談も楽しいしまた参加しよっとw

解析に明け暮れるジムカーナ廃人たちw

昨日もいたらしい…

ジムカーナ廃人たちめ！

本番用入手しました。

205ってやっぱ細いですね。
これでそれなりのコーナーリングをするわけですから、S2000ってバランスのいい車なんですね。

製造は三月。できたてです。
来年からは17インチにするので、これが最後の16インチになるのかな。
なんだかんだでシーズン後半でリヤどうしようもなくて買い足したりしてw

昨日は師匠と夜にGメカのとこに遊びに行ったのですが、最近の疲労からなのか風邪薬の飲みあわせが悪かったのか、貧血のような症状が出てぶっ倒れてしまいました…（苦笑
大したことなかったのが不幸中の幸いですが、居合わせた方に迷惑をかけたのは事実。

もう無理がきかない年齢なんですかねぇw

家族に内緒で遊びにいくとこういうとき大変です（爆）
皆さん私の家族にリークしないでくださいよ！w
家庭崩壊してしまいます！