ナイナイ号のブログ一覧

契約して約4ヶ月、やっと納車されました！

まずドルフィングレーメタリックのR-Line、期待以上にカッコよかった。
そして、ゴルフに比べ室内も広くアイポイントが高いのでとにかく運転していて楽でした。
乗り心地はもちろんのこと、一番感動したのは
アイドリングストップからの復帰の際の振動がほぼないこと。
地味にストレスだったので、走り出しのスムーズさにしばらく感動。

サンルーフも家族からは大好評で
改めて買い換えてよかったと思えた初日でした。

昨日営業さんから注文車両のステータスが
「工場出荷」に変わったとの連絡がきました。
無事に車は完成したようです。
土日を挟んでいるので、生産開始から出荷までが実質２、３日。
今はそれぐらいで組み立てできちゃうのか、
それともステータスのアップデートが適当なのか…。
なお、次のステータスは「出港」のようです。

（備忘録）
【生産開始】2/1 or 2/2
【工場出荷】2/7

元々の予定では1/17週生産開始予定でしたが
先週営業さんから連絡が来てまだ生産開始のステータスになっていないとの連絡が…。
待つこと１週間、昨日連絡が来て今週生産開始になったとのことです。

４月からの値上げを回避すべく何とか３月登録を希望しているのですが
この２週間の遅れがどのように影響するか…。

ちなみ４月からの値上げ額の連絡がディーラーには来ているようで
リストを見せてもらいましたが
トゥーランは全グレードで２%前後の値上げになってました。
私のグレードR-Lineで言えば9万円強…。
これは何としても３月登録に間に合ってほしいところです。

営業さんの話では今週には注文した車両が出来上がるということで
予定通りの船便に乗ってくれるのか悶々としている今日この頃です。

さて、納車までに自分の中で結論を出したい、出さないといけないことが
2つあります。

【ヘッドライトの保護】
こちらはQ&A・質問記載したのですが
(https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_touran/qa/unit204492/)
現在所有しているゴルフ７のヘッドライトレンズは
購入して約8年が経ち小さなひび割れがたくさんできてしまっている状況です。
あれは見た目に影響するのでどうにかして回避したいのですが
トゥーランもやはり同じようになってしまうのでしょうか。

トゥーランも長く乗る予定なのでゴルフ同様にひび割れができてしまうであれば
フィルム施工でもしてみようかなと思っております。ちなみに、当方青空駐車場になります。
皆さんのヘッドライトレンズのコンディションやメンテナンス方法があれば教えていただけますとうれしいです！

【車両保険の設定額】
トゥーラン納車のタイミングで保険を見直そうと思っているのですが
車両保険の設定額は皆さんどのように設定されているのしょうか。

免許を取って以来、有難いことに一度も車両保険を利用したことはありません。
問い合わせてみると新車価格ぐらいまで設定できるようですが・・・。
設定額の上限と下限では年間で保険料が5000円ぐらいしか変わらないみたいなので
大人しく最大で設定しとけばいいとは思っているのですが・・・。
こちらも車両保険に関する皆さんのお考えをお聞かせいただけると大変うれしいです。

ちなみに、私の保険には「車両新価特約」なるものがあり
車両保険は新車価格の50％にしておけば
それ以上かかる場合は特約から新車価格が支払われると思うのですが理解あってるのかな・・・。

”車両保険で補償対象となる事故により、新車で購入されたご契約のお車が
全損になった場合、または修理費用が新車価格相当額の50％以上となった場合に、
お車の再取得費用または修理費用について、新車価格相当額を限度に補償します。”

※”【トゥーラン検討している人必見】大人2人幼児2人の車選び②”からの続きとなりますので
ご興味がある方は以下もご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2076879/blog/45795845/

無事に次の車がトゥーランに決まりましたので
担当営業さんに自分の希望している仕様
”TSI ハイライン、サンルーフ付き、カラーはドルフィングレーメタリック”
の在庫を調べてもらいました。

すると、国内に他店在庫が2台！！
ただし、営業さん曰く、
こういう場合交渉をすると在庫融通をしてくれるお店もあるようですが
今回は難しい＝国内在庫では私の仕様の車両は調達不可とのこと・・・。

といういうことで、営業さんから提案されたプランとしては・・・
案１：カラーを諦めて在庫がある中から選択すること。
この場合は、紺か赤から選ぶことになります。
→案１は実際に他の色も見てみて検討していましたが、どうもしっくりこない。
値引きは頑張ります！！と言ってくれましたが・・・。

案２：新たに注文を入れて希望の仕様を手に入れること。
この場合は、最短でも６、７月以降の納車になるということ。
→案1がなさそうなので、注文してじっくり待とうかと思いましたが、ここで問題が。
どうやら、今年は4月と10月に値上げが予定されているとのこと・・・。
ただでさえ予算をオーバーしているのに、これはつらい・・・。

ということで、案1も案2も現実的ではないため
前述の試乗車を売ってもらえないか交渉してみましたが
試乗車は一定期間店舗に置いておく必要があり
現時点ではリリースのタイミングが見通せないため難しいとのこと・・・。

途方に暮れていた私のところに、営業さんから更に提案が。
既に注文をかけている車両に上記仕様があり
今の予定では3月までに登録可能なので値上げも回避できそうとのこと。
更に、MY2022なので、デイライトとエンブレムの下にTOURANのロゴが入るオマケつき！！
最初から提案してよ！！って思っていたら営業さんから追加の情報で
「ただし、R-Lineのため、サンルーフをつける場合DCCがもれなくついてきます。
そのため、車両価格がハイラインより25万ほど上がります・・・」

んー、それは厳しい。ただでさえ予算オーバーしてるのに・・・。
いったん持ち帰って検討することに。

翌日改めて、そのままの差額を負担するとなるとやはり難しいと伝えると
更に営業さんが交渉をしてくれて
値引きを頑張ってくれるのと、仮に4月登録になった場合は追加費用の一部を負担するので
いかがでしょうか、とのありがたい回答がありました。

中古車でほしい仕様の車両が出てこない限り
注文して購入する場合はハイラインでも値上げは避けられず
それなら3月登録に間に合う車両が自分に回ってきたのも何かの縁かなと思い
思い切ってR-Line仕様を購入することにしました！！

最終的に購入した仕様
”TSI R-Line、サンルーフ＋DCC付き、カラーはドルフィングレーメタリック”

今回は営業さんにはかなり下取りと値引きをがんばっていただきただただ感謝しかなく
国内に在庫がないとわかってからの数日は悶々としていましたが
今となっては早く納車されないかと待ち遠しい日々です＾＾

ちなみに、私の車両は生産確定のステータスなので
1月3週、つまり来週には生産に着手するとのこと。
1週間程度で完成し検査を経て、予定通りの船便に乗れば3月中下旬に日本に着船予定。
そこで更に国内の検査を経て、検査証？が3月中に発行されれば
3月の登録には間に合うとことです。

3回に分けてトゥーランを購入するまでの道のりを文章に起こしてみました。
トゥーランを検討されている方がいましたら、少しでも参考になればうれしいです。
1年点検に行った日から2週間で購入を決めることになるとは思ってもいませんでした・・・。
色々大変でしたが、学ぶことも多く車を購入する過程はやっぱり楽しすぎました。

おわり