マロン君のパパのブログ一覧

お疲れ様です。

今日のお買い物は「POLICE 2型　ハンドルセット」でございます。

う～ん、前回のお買い物＆カスタムでウインカー交換をして、一応のカスタム終了宣言をしたのですが、やっぱりダメでした。笑

って事で、今回はχ君のハンドルを交換しようと思います。



前々から思っていたんですけど、やっぱりχ君はゼファー兄弟の末弟って事で、どことなくこじんまりしている感じがします。

ただ皆さんのカスタム画像を見ていると、正直「えっ、これ400cc？？？」なんて迫力のマシンも見ることが出来ます。

χ君とどこが違うのか？

僕のχ君とカスタム画像を見比べると、なにやら面白いことに気が付きます。

僕のχ君、ハンドル周りが貧弱に見えるんです。いや、貧弱って言うよりはバランスが悪い感じ。（ドライブフィールのことじゃないですよ。見た目のバランスです）

それに比べてカスタムされたゼファーχはアップハンドルになってるんです。

良いバランスのアップハンです。どこがどうって言うのは難しいんですけど、ハンドルとタンク間のクリアランスでしょうか。

χ君を横から見た時にノーマルハンドルだとタンクとハンドルの間のスペースが少なくて詰まっちゃった感じ。

それがアップハンだと本当にバランスが良く見えます。

ここで、どんなアップハンが良いのかっていう問題が発生します。

とにかく極端なアップハンにはしたくありません。かといって、あまりにノーマルに近いとバランスは悪いままでしょう。

色々と物色していて「これ良さそう」ってハンドルがこちらになります。

購入品　：　POLICE 2型　ハンドルセット
メーカー　：　HURRICANE
価格　：　17,400円
店舗　：　amazon

ノーマルのハンドル寸法（HURRICANEさんのχ用ノーマルハンドルのスペック参照です）と比べて、45mmアップ、80mmバック、幅が30mm短いっていうデータ値です。ちと絞りが強いですかね。


【パッケージシール】


このハンドルにブレーキホースが付いたセット品となります。

このブレーキホース、メッシュの2本出し用となりますが、χ君に付けるには「ダブルバンジョーボルト」が必要だってこと、付ける寸前になって分かるわけです。まぁ毎度の事ですけど。

後日ハンドル交換記事をアップいたしますね。

それでは。

今日のお買い物です。笑

前回購入したクラシカル71タイプウインカーセットをいつ着けようかと考えていましたが、「どうやって取り付けよう・・・？？？」なんて思っていたんです。

その訳は、「リアのウインカー位置が後ろ過ぎて格好悪い」っていう事実。笑

皆さんのカスタムゼファーの画像を見ると、何とも格好良い位置にウインカーが着いている。

どうやらウィンカーの位置を前にズラして着けているようです。

さて、その着け方ですが、皆さん工夫していらっしゃいます。自作のステーを作成される方までいるようですね。

「う～ん、どうしたもんか・・・」

ネット徘徊していると、Nプロジェクトというメーカー（僕的にはビキニカウルがピンとくるんですけど）からカワサキ車用フォワードウインカーステーなるものが発売されていて、簡単にウインカーを前方移設できるみたいです。


購入品　：　カワサキ車用フォワードウインカーステー
メーカー　：　Nプロジェクト
型式　：　51030
価格　：　1,295円
店舗　：　amazon


さぁ新しいウインカーの装着準備は整いました。

「よっしゃ！」って気合だけ入れましたが、後々思いもよらないことが起きるのが世の常って事で。

お疲れ様です。

今回のお買い物は「クラシカル71タイプウィンカーセット・メッキボディ/オレンジレンズ」の購入です。笑

χ君を手にしてから、色々なカスタム（って言っても、小さなカスタムですが）を行ってきました。

そんな中で、「もう少し何とか・・・」って思っているのが純正ウィンカー。

おなじみ砲弾タイプの大型のものなんですけど、これってノーマルな感じで乗るには、とっても合ってると思います。

しかし、フェンダーレス化やマフラー交換など行うと、何とも「？？？」な感じに見えてきちゃう訳ですよ。

んでもって購入したのが、

購入品　：　クラシカル71タイプウィンカーセット・メッキボディ/オレンジレンズ
メーカー　：　POSH Faith
型式　：　P7-031591-53
価格　：　12,891円（税込み）
店舗　：　amazon

「フフフ」なんてほくそ笑んでるんですが、「ちと待てよ。歳いくつだっけ？」って思うと恥ずかしい部分も・・・

まぁ歳も機能美には勝てないって事で、シールドもスモークにしたからヘルメットを脱ぐまでわからない。これからはヘルメットを脱がないようにしよう。笑


【パッケージ】


購入したウィンカーはゼファーχに接続するための変換コネクターまで備えた専用パッケージです。

これにより、変な「切った張った」を考えなくても良いようになります。

取り付けについては、後日暇なときという事になりますが、取り付け詳細はその際に。

それでは。

お疲れ様です。

今さらですが、僕って物欲が強いほうだと思うんです。

そこで、これからは何が欲しくなって、何を買ったのかを書き留めることにしました。

今まで買ったものも、思い出したつど書き留めようと思いますが、とりあえず直近のものから行ってみましょう。

今回は、ヘルメットのシールドを購入しましたので、それを書き留めます。



僕のヘルメットは、アライ製の「QUANTUM- J」っていうフルフェイスのヘルメットです。

まぁアライのフルフェイスの中で一番安いモデルなんですけど、さすがに有名メーカーだけあって「スネル規格品」でありベンチレーションも考えられており、自分的には大満足のモデルです。

※スネル規格については、こちらを参照ください　→　http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_1.html

ただし、もう二つだけ解消したら、それこそ最高のヘルメットになるはずです。

一つ目は、「シールドの曇り」

これは、フルフェイスの宿命と言いますか、しょうがない部分もありますが、優れたベンチレーションのおかげで走行中は問題ありません。しかし長い信号待ちなどではシールドが曇ります。これは曇り止めを塗っても改善されませんでした。

もう一つは「クリアシールドじゃ恥ずかしい」

ってか、眩しさを軽減したいんです。

この二つを改善するために、良い物を見つけてしまいました。



購入品　：　SAIピンロックブローシールド　ライトスモーク
メーカー　：　アライ
型式　：　011156
価格　：　\1,452
店舗　：　Amazon




初めはシールド本体の交換を考えていました。

スモークシールドにして眩しさを軽減するためです。

正直、シールドの曇りは諦めていたんです。

「それじゃ、何色買おうかな～」なんて考えながらネットを見ていると、「ライコ埼玉店ブログ」に「シールドの曇りにお悩みの方必見」という記事を見つけました。

「えっ！　僕のヘルメットの曇りもスモークも同時に解決できるのか！」って興奮しました。

すぐに注文です。笑

到着した商品は、パッケージがタイトル画像の通り。

早速シールドを外し、ピンロックシートをシールド内側へ取り付けてみます。


【取り外したシールドです】


シールドが取り外されたヘルメットがこちらです。


【画像中央のシールド取り外しレバーを持ち上げてシールドを外すわけです】


簡単に取り付けることが出来ましたが、さて効果のほどはどうでしょう？


【シートを取り付けたシールドをヘルメットに戻します】


寒くなってきた朝の通勤が初めての使用となります。

感想としては、

「ぜんぜん曇りません」

ただシールド全体がスモークになっているわけでは無いので、シートの上下（特に下部）はクリアーのまま外部が見えます。ほんのちょっとの幅ですけどね。

これだけの効果があって、この価格はコストパフォーマンス抜群だと感じました。