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本日、朝の通勤途中に記録したのですが、会社駐車場手前で5554でしたので、わざわざ意味もなく近所をウロウロして、駐車場で5555に合わせました（笑）
最近はめっきり寒くなりましたね？少し疑問に思うのですが、トゥーランのエンジンは中々温まらないのでしょうか？気温、走行環境にもよると思いますが、本日朝、気温７度、暖気運転約７分、５～６速時速４０～５０㌔で走行、約１５分後に写真に写ってる水温計の数値です。わかりにくいとは思いますが、適温ではなく、適温より一メモリ下がった位置を示しています。この後１分後くらいに、適温数値に上がりました。職場までの走行距離約６㌔、暖気運転２～３分くらいで走ると、水温計が適温になる前に着いてしまう事もあります。
前車V70　2.4ℓでしたが、暖気５分もしなくても適温まで比較的早く上がってましたが、トゥーの場合はどうも温まり具合が遅く感じてしまいます。サーモスタットの不具合まではないかとは思いますが、本当疑ってしまいます。皆様方はどんな感じでしょうか？

山中湖へドライブへ行って来まして、道の駅なるさわで０度を記録、この車の最低気温は０度までなのでしょうか？マイナスはないのかな？
そもそも私の車だけなのか、外気温度はあまり正確ではありませんね？
たまに山道を走ると、気温が表示されている個所がありますが、その気温と比べると約４～５度くらいの誤差があります。
前車のV70の時の誤差は１～２度と正確でしたが、トゥーはあまり正確ではありませんね？
まあ目安なのはわかってますが・・・(^_^;)
皆様方の温度計はいかがでしょうか？

塗装後、約１日天日干し塗装面に触れてみますとザラザラしてます。
もちろんそのままでも艶は良いのですが、↑こちらホルツのコンパウンド・ミニセットで最終磨きをかけます。
セット内容に、①傷取り、粗目　②ツヤ出し、細目　③鏡面仕上げ、極細の３セットがあります。
艶はありますので、まず表面のザラツキを取るため、細目で軽く磨きます、これだけで見違えるほどツルツルになりザラツキはなくなります。
そして最終仕上げに極細で磨けあげます。元のツヤがかなり出てますので、違いはあまり感じられませんが、肌触りが断然違ってきます。どちらにせよコンパウンドで磨いた方が、ザラツキがなくなり、より鏡面に近づくのでお勧めです。
これでリアアンダー塗装作業は、ほぼ終わりになりました。
お疲れ様でした（笑）

リアアンダーカバーですが、やはり装着するとボディとの艶の差が・・・
お値段高いですが、やはりこの艶にはかないません♪


前に塗装したロアグリルですが、ついでに塗りました。ものすごいの一言！