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スパイダー、ＧＴ４のバケットシート問題。
本日、ＴＭＳにて双方のシートを比較してきました。

＜スポーツバケット（従来品）＞
○・・・カーボン製、背もたれが前に倒れる、シートヒーター取付可能
×・・・高さ調節がない、軽量ではない（？）

＜軽量バケット（９１８型）＞
○・・・カーボン製、設計が新しくデザインがよい、高さ調節が可能
×・・・シートヒータが取付不可、ＯＰ価格

どちらのシートもクッション、体の収まりは程よくサーキット派の方々には物足りない
かも知れませんが、ストリートユースでは問題なしだと感じました。

今日、実物を比較して一つ疑問が生まれました。
新デザインのバケットは本当に軽量なのか？ということ。

軽量バケットには高さ調節がついているのですが、電動で結構な調整幅がありました。
この装置、重くないのかなぁ～って。

実際、両者の重量の違いはどれくらいなのでしょう。
どなたかご存じないでしょうか。

いまだどちらが装着されるかわからない状況ですが、どちらでも構わないかなと
思えるようになりました。

※写真は撮るのを忘れました。