ニャン太99のブログ一覧

　昨年、車で富士五湖や九州めぐりしたが、現地での行動の自由度が上がり楽しく旅が出来た。
　今年は北海道に行こうと思っている。勿論、連れ合いとソリオ同伴だ。

　車で行く大きな理由は、飛行機代と現地でのレンターカー代が高く、車を搬送する方が安いからだ。
それから、夏は宿代も高いし、旅行者が多く宿が取れない事も考えられる。
車で行くとその心配が無く、車中泊で節約もできそう　^_^;

　ソリオも結構フラットに出来るが、寝袋を使っても、そのままでは寝られない。
そこで、ネットで注文していたマットが今日届いた
マットも厚さが４㎝・６㎝・１０㎝と色々あるが、ソリオで二人も寝るとなると結構狭いので、薄い４㎝の固めの物を購入した。　早速シートを倒し寝てみたが、結構寝られる　(^o^)

　マットは97㎝×210㎝×4㎝の大きさで、カバーが付けられており４つ折りになっている。
写真は、後部座席を倒したら、マットの２つ半位なので、マットを取り出しカットしたところだ。

　あとは、保冷庫・DVD再生機・ポータブル・バッテリー・充電器・目隠しとか色々準備するものが有りそう。

12月16日
　年の暮れの１６日、思い立って南九州に行く事にした。
一度、夏に行っているので勝手知った道だ。
石鎚SA・夕やけ小やけラインの道の駅ふたみ・佐田岬の道の駅伊方きらら館　を経由し、佐賀関に上陸。　一路ホテルに近い杵築に向かう。
　杵築の町並みを見てから、別府湾に面した宿泊のホテルへ。
何処で見ても、海に落ちる夕日は綺麗だ。
　　写真は杵築城と街並み
　　走行距離　308㎞

　　
12月17日
　別府、明礬温泉の湯の里を見物し、ナビの勧めるまま442号から原尻の滝を目指す。
ところが、どんどん山の中へ。
　しまったと思ったが、引き返すのも気が進まないのでどんどん行く。
やがて、一車線のクネクネした山道になったが、どうにか通過し原尻の滝に到着。

　ここで暫らく、連れ合いがスケッチ。
夏来た時は、足が痛み登れなかった岡城址・滝廉太郎記念館も見学。
道の駅すごう・波野とかに寄りながら、阿蘇の旅館に行く。
天気も良くて57号線は走りやすい道で、車中泊に丁度良い道の駅も在った。
　　走行距離　151㎞

12月18日
　朝食後、天気が良いので、阿蘇駅で朝の阿蘇山をスケッチ。
道の駅阿蘇　は、キャピングカーが多い。なんと、駅横に無料の電源が引かれている。
　こんなサービスが有れば、車中泊の車が集まる訳だ。
九州ではここだけのサービスだそうだ。　丁度７つ星の列車が停車していた。

　駅で若い外人が時刻表を見ていたので、何処に行くのか聞くと、台湾から来て、これからバスで湯布院へ行くと云う。　台湾の人もバスとか汽車を乗り継いで、日本を旅するのだ。
　熊本は熊本城と隣の美術館も見学しホテルへ。
　　走行距離　56㎞

12月19日
　当地の見たい所は昨日見たので、朝ホテルからすぐ鹿児島に向かう。　
国道を進んでいると、信号で一緒の地元車がずっと後方に。
　それほど飛ばす方で無いのに、自分一台だけ先行していた。　
熊本県は交通マナーが良いみたいだ。　反省反省。

　鹿児島は福山町の黒酢を見学し、松下美術館・道の駅　たるみず・桜島を経由し、駆け込みで仙巌園も見学。
途中、桜島の火口が見える、とスケッチもしてホテルに入る。　
　夕食は、道の駅で買った弁当と缶酎ハイとなりました。
　　走行距離　228㎞

12月20日
　朝、ホテルの朝食に行くと中国人が多く居た。　
富士山でも多かったが、九州も近いだけに大勢観光に来ている。
　食後、城山に寄り桜島に渡り、鹿屋・道の駅　くにの松原おおさき・うど神宮・道の駅フェニックス等を経由し青島のホテルへ
　　走行距離　196㎞

12月21日
　今日は一路帰る日と思っていたら、韓ドラにはまっているいる連れ合いが、百済の里が在るので寄ると云う。日向市からかなり山に入った所だ。気が進まないが折角なので行く。
　百済の里に着くと西の正倉院と云うだけあって、立派な正倉院風の建物が有った。
中には銅鏡が沢山有った、地元に有ったものだそうだ。

　帰路の途中、若山牧水の生家が道路際に在り、これも外から見学。
せっせと走り佐賀関に着くと265㎞。　宮崎県はさすが広い。
　着くとすぐにフェリーに乗れた。　
このコースは70分位で着くし便が多いので、九州へは佐田岬からがお勧めだ。

　愛媛に上陸し走っていると、「みかーんの花が、咲ーいている♪」　の曲が聞こえる。
歓迎の曲が上り車線に刻まれている。　大分では「荒城の月」が道に刻まれていた。
　ここからは来た時と同じ道を一目散に帰るだけだ。
自宅に着いたのは、21時50分。青島を出て一か所見学をしたが、丁度14時間掛かった。

　旅館を決めず寝袋を持って旅するのも、時間に追われないので良いものだ。
富士山行から改めて気が付いた。一人なら車中泊でも良いのだがソリオでは二人は厳しそう。
　　走行距離　499㎞
　　総走行距離　1438㎞　
　鹿児島は富士山より遠かった。

　昨年３月にピザ釜を作り始めました。
　今年の３月頃には一応完成しましたので、完成の報告をしようとしていたところ帯状疱疹が足に出ました。
過労から発症したようで今も後遺症の痛みが残っています。

　そんな事で、完成報告が出来ませんでしたが、かなり状態も良くなりましたので、ここに完成報告いたします。

　写真は完成した窯と屋根の全景です。　(窯の前部分の保護のため屋根を降ろしております)家の脇の道から見える風景です。

　完成の際のお約束で
“みんカラ見たよ”と直接小生に云ってくれた人、先着１０名様には、ピザ一枚を進呈いたします。
　申出の期間　　１２月１０日～１２月２５日
近くの方は、当窯で焼いたものを、遠方の方の場合は近くのピザ屋さんの物を進呈します。

　とは言っても、ピザ窯の事は１０人位しか伝えておりませんし、それらの人もみんカラを見ている人は居ないようなので、ピザを進呈する人は居ないと思っています　^_^;

　完成報告は、今年の宿題でしたので来年には廻せず、師走のドサクサを狙って行いました。
今年の宿題はあと、家の掃除と年賀状書き。　　がんばろう　オー

　先日、二回目の一年点検に行った。
時間が５時間弱の予定と聞いたので、代車はハスラーを借りた。

　ハスラーは家にも有るが、運転した事も乗った事も無いので乗ってみたかった　^_^;
運転してみると結構力強く、ソリオより出足も良い感じだ。
運転席のヒザ置きの作りも良いみたい。

　時間が有るので病院に直行したが待ちされ終わると
後１時間しかなく落ち着いてハスラーの乗り心地を確認する余裕が無かった。

　スズキの営業所に行きソリオを受け取ったが、その際車が寒いと云うと
温度を２６度・ファン入に合わせ、水温ランプが消えれば温まりますとの話。
このままだとガラスが曇るので、時々ACを入れてくださいと云われた。
オートが良いのだろうが、この方が省エネになるようだ。

　早速、帰りにしてみたが、温まった。　これでこの冬は助かりそう。
信じる者は救われるかも　アーメン

　もう一つ、後ろドアの開閉の不具合を聞いた。
キイで開閉操作出来るのは、エンジンが掛かっていない時だけ。
掛かっている時は、運転の時の右ひざのすぐ上のボタンを押す、
このボタンはいつでも開閉できるとの事。

　二年間乗って初めて分かった～　^_^;

　その後、マイルドのソリオの試乗をした。
走り始めのよく言われるモタツキが、無くなる訳が無いよなぁと思っていたら
全く有りませんでした。
これなら時速６０キロ位までの走りなら、苦情は出ないだろうと感じた。

　後部座席のブラインドも結構使えるように思った。
又、リクライニングの角度は、これなら休憩に十分利用できるように感じた。
肘掛も付いており後部座席の改良が印象に残った。

　自動ブレーキも結構良いものが付いているので車ごとコンビニに入り
買い物することが無いように、年金を貯めて新型ソリオをゲットしようと思った次第です。

　帰り際に店頭に置いてあるラバンのミニチュア（写真）を戴いて帰りました。




　

　岡山の新見美術館で日本画の展示が
有るので行く事になった。

　倉敷市内を走っているとガソリンの価格が安い。
富士山を見に行った時、出光のスタンドを利用したのをキッカケで
出光が安そうと云う事で最近はなるべく出光スタンドで給油をしている。　
今回も119円といつもより5円は安そう。


　国道180号を北上していると、テレビで時々見る酒津公園が在るのが分かり寄ってみる事にした。
高梁川の水を分水する構造が珍しく綺麗に整備されている。
　大きなポプラの木が有ったので、連れ合いが早速スケッチ。
先が遠いので気が急くが、小一時間位スケッチして再出発。

　食事もしながら13時頃にやっと美術館に到着。
美術館は駅裏にあるので、たまに来ると進入路が分からずいつも迷う。
絵はサッパリ分からないが、鑑定団で聞く画家の絵が展示されている事だけは分かった。

　1時間余り見学し地元の惣菜など買いながら帰ったが家に着くともう暗くなっていた。
岡山県は結構広い。　　　走行距離　145キロ