かわけん@さくらまちやべーすのブログ一覧

しばらくぶりのブログです。

納車の前からディーラーさんにお願いしていた無限パーツがやっと納品されたので、本日取り付けてもらいました。お暇でしたら見てやってください。

パーツレビュー

これで無限のエクステリアは全て取り付けることが出来ました。
また、すぐに変えるつもりはありませんがホイールをどうしようか迷っています。全て無限にするか、社外品にしてしまうか……。悩みどころです(-_-;)

そして未だにドライブレコーダーを付けていないので、次はDIYでチャレンジしようと思います！

いよいよ増税どうのこうので仕事がやばくなり、とても忙しい思いをしていますが、合間を縫っていつもお世話になっているショップに行き、注文していた無限パーツを取り付けてもらいました。お暇でしたら見てやってください。

パーツレビュー

スーパープラチナメタリックの面積が大きくなり、黒い（グレーの？）クルマから黒銀の車になった感じです。



忙しくて遠乗りが出来ず街乗りばっかりですが、燃費計で大体17km/l弱を表示してくれています。ちなみに走り方はいたって普通だと思いますが、リアクティブフォースペダルで引っかかるところ以上に踏まないよう気をつけています。もう少し伸ばしてみたいですね(^^)

増税どうのこうので仕事が忙しく、今日やっとリコール作業をしてもらいにディーラーさんへ行くことができました。

診断の結果、変速機の交換はいらず、ECUの書き換えだけで済みました。よかったよかった。

同時に1か月初回点検を受けましたが、こちらも特に問題なしでした。

また、納車のときの取り付けてもらったETC車載器が音声ガイドタイプだったことに後から気づき、このタイミングでナビ連動タイプに替えてもらいました。音声ガイドタイプは両親の車に取り付けてもらおうと思っています。


7速DCTで3回目のリコールでしたね。
同じ7速DCTのヴェゼルハイブリッドを選んだ時点でリコールは覚悟していました。今ももう1回くらいあるのでは？と思っています(^_^;)

確かに自動車は直接生命にかかわってくるものなので、完璧でなくてはダメなんだろうと思います。でもこの車に乗り始めて『車はもうコンピューターで完全に制御されているんだな』ととても感じます。

直接生命にかかわらないパソコンのOSやソフトも頻繁に『重要なプログラムの更新』があります。もちろん生命にかかわりませんが財産にはかかわりがあると思います。たとえば個人情報がダダ漏れしてしまったり……。

車もパソコンもロールアウトする時点では『完璧』なものだったはずです。
でも時間が経つたびにここがおかしいとかここが悪いとかが見つかって改善していくものなので、『ECUプログラムのリコールやサービスキャンペーンは』とてもありがたいことだなぁと感じます。
あえて『』でくくらせてもらったのは今後ECU以外で許し難いリコールが出てくるかも分かりませんので。

人それぞれ考え方は違うと思いますが、私自身、今回のリコールはそんな風に考えています。
言い方を変えれば、そのくらいこの7速DCTに魅力を感じているってことですかね(^^)


ちなみにプログラム書き換え後の乗り心地は……低速の変速ショックが少なくなって良くなったように感じて……プラセボですかね(^_^;)

昨日と今日でバニティミラーランプとフォグランプをLEDにしましたので、よろしければ見てやってください。

整備手帳

パーツレビュー

これにてLED化はおしまいです。ハイビームとウィンカーはLEDやHIDにするつもりはありません。
ハイビームについてはハロゲン色が一番視認性が良いと思いますし、ウィンカーリレーをICに替えることで球切れしたときに気づかないのも嫌ですしね。



話は変わりますが、皆さんは後退する時はどのように視認してますか？

私は昔からの癖でドアを開けて後方視認をしてしまうのですが、この車はその癖を許してくれませんでした。

シフトをバックにした状態でドアを開けると、自動的にシフトがパーキングになってしまします;
納車して初めてバックしたときに???状態でした。(※)

バックする時はドアを開けられないプレッシャーと慣れないバックモニターで初心者っぽい挙動になっています(-_-;)　でも左ドアミラーが自動的に下に向いてくれるのはうれしい装備です。

ちなみにバック時に自動で左ドアミラーを下がるようにするには、左右切り替えスイッチを左に選択していないと作動しません。

(※)シートベルトを外していなければ、シフトをリバースにしてもパーキングになりません。また、シートベルトを外す場合でも、先にドアを開けてからリバースにすればパーキングになりません。ご指摘いただいた★yuu@HV★さま、era@fizetto.DRさま、どうもありがとうございますm(__)m

早くもDIYの血が騒いでいます(-_-;)

ラゲッジルームランプとバックランプをLEDに替え、三角表示板を購入しましたので、よろしければ見てやってください。

整備手帳

パーツレビュー



リアクティブフォースペダルおもしろいです。

特にECONをONにすると反力がよく分かり、アクセルを踏んでいる途中でカクっと引っかかる感じです。もちろんそれ以上に踏み込めますが、踏みたい気持ちになりません（笑）

カクっと引っかかったところで維持しててもそれなりに加速できます。前に車がいるような状態でのスタートであれば十分かな？トップバッターだと後ろの車によっては若干気になる感じですね。