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イイね!
2015年02月01日

XD Touring L Package -DEMIO-

XD Touring L Package -DEMIO- くろはち君の初めての車検を迎えました。
この3年間で、たったの1万8千キロの走行距離・・・とほほ

でもうれしい事に、販売店さんのお気遣いで、DEMIO XD Touring L Package に乗る機会を頂きました。
それも長時間。

エンジンとミッションは、1.5Lクリーンディーゼル 6EC-AT 

さすがはディーゼルエンジン。走り出し、坂道での加速、エンジン音の静かさ、素晴らしい。
エンジン音はディーゼルエンジンだと分かる音ですが、静かなので全く気になりません。
なにより、あの軽やかな加速とハンドリングは、気持ちよい!!
小型車なのにスポーツカーや排気量の大きい車と、なんらひけをとりません。
(サーキットは別ですよ。レジャーとして走らせている場合の話です。)
今日はときより横風が強かったのですが、車体が持って行かれるようなこともなかったです。

次に驚いたのは、純正オーディオ
きれいな音を奏でますねぇ。
昔はどうしてもこもった様な音で、好きではなかったのですが、このDEMIOは低音も高音も程良いです。

センターディスプレイのナビ、ドライブマスターも、十分な機能と性能を持ってます。
市販品ですとこの機能は使わないでしょうという機能はないので、操作も簡単、設定する項目も少なく、簡単に扱えました。
新しい設計の車って、素晴らしいですねぇ!!

アイドリングストップは、ブレーキを奥まで踏むと働きますが、車が動かない程度のブレーキなら働きません。自分の好きな状態をブレーキペダルの踏み方で選べます。
なにより、アイドリングストップのエンジン停止時間は早く、始動時間は、走り出しに全くストレスを感じさせない早さ。停止、始動の間が数秒でもきちんとアイドリングストップ機能が働きます。

シートは、やや柔らかめです。腰から脇腹あたりをサポートするシートでして、腰から背中あたりがやや沈み込み、疲れさせないシートでした。座面も大きいですし、倒して寝ていても体が痛くなりません。

室内は、高級車並みのデザインに配色、質感。小型車にこれは必要なのという位の出来映えが良いです。
久しぶりに欲しいと思った。
RX8がなかったら、次期はDEMIOですね。間違いなく!!

ぜひとも1度は試乗してほしいと心底おもった良い車です。
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2015/02/01 22:16:54

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この記事へのコメント

2015年2月2日 18:42
本当にコンパクトカーなんだろうかと思うような、走りと内装でそれはそれで素晴らしいのですが、軽快感とか気軽さが残ってて欲しい部分も。
パワーとかは1.3lのガソリン車でも十分あるので、ぜひお試しを。
コメントへの返答
2015年2月5日 21:30
コンパクトで、軽油で燃費が良いから、気軽に使っていける車かと思われますよ。
あの顔つきをかわいいという女性もいるようですし。

ガソリン車は、聞いて見ますね。
2015年2月2日 23:47
こんばんは♪
そんなに心揺さぶれる出来の良さですか!?

最近、街中でも見掛けるようになりました。
なんだかアクセラとの区別がイマイチできません(^-^;
今月はFDの点検月なので、
ディーラー行ったら試乗させてもらおー、っと☆
コメントへの返答
2015年2月5日 21:37
ロータリーとは、まったく違うテイストでつくられていて、軽量なボディに力のあるエンジンで走らせているから、快適です。

内装のデザインも、欧州的ですし。
燃料費用をかんがえると気軽にのれますしね。(まったく燃料計のゲージが減らないの。)

ぜひ乗って下さい。
2015年2月8日 22:26
ご無沙汰です。今日新型デミオ乗ってきました。

トルクあって、感心しました。
ただ、アクセル踏んでから怒涛の加速が始まるまで、ちょっとタイムラグがあるように感じましたが私だけでかな。
剛性感はとても良いですね。

1,500ccのガソリンMTがあったら良いのに~。
コメントへの返答
2015年2月11日 20:20
こんにちは。
タイムラグは、私も感じました。

けれど、自分の意見ですが・・・
ドライバーの中には、クリープ現象を使わないで、スイッチのようにすぐにアクセルを踏む人が多いので、急発進防止としては、タイムラグは良いと思います。

そのまま踏み続けるから、危ないかな?

そうそうこの間職場で、「信号変わったからアクセル踏んで発信しようとしたら、アイドリングストップが働いていたんで、発進おくれるんですよねぇ。」という奴がいました。

それは急発進動作だよ、あぶねー

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