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峠巡り「麦草峠」

日本の国道で2番目に標高が高い峠

2009年10月05日

長野県を通る国道299号線の日本の国道で2番目に標高の高い峠
標高は2,127m
国道の標高No.1は国道292号線の渋峠ですが
渋峠が国道に指定されるまでは、この「麦草峠」が国道標高No.1でした。

佐久穂町の国道141号線の交点から茅野市の国道152号線の交点の間は
ドイツのメルヘン街道を模して同じく「メルヘン街道」と名づけられてます。
標高の高い峠でも各方向の路面状態は良好。
片側1車線の広めの路面ですが佐久穂町側は若干狭め。

峠には峠表記の看板と、数台止められる駐車スペースが有り
この峠では境界は無く茅野側に若干降りた所に
佐久穂町と茅野市の境界があります。
眺望はまったく望めません...
この峠の両方向共、標高900m位から標高100mづつに標識が建っており
標高2100mまで楽しむ事が出来ます。

毎年11月中旬より4月の下旬頃までは冬季閉鎖になり
冬の積雪時にはスキーのコースになってるようです。

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あさやん　ＤＸ 2011年9月14日 16:29 始めてメルヘン街道を走破したのは２００６年の５月。ナビを頼りに夜の街道を！(怖かったぁ）行けども行けども真っ暗、ほんとに里に下れるのか心配になった記憶があります。途中、鹿の大群に遭遇し、こっちを凝視していたときはやばいと心で叫びました。違う年の走行では冬季閉鎖も解かれ麦草峠付近の木々が樹氷となって神秘的でした。長野県側(茅野）の麓は別荘が多いので走行には注意が必要ですね！	コメントへの返答 2011年9月14日 23:10 こんばんは... ここを夜通ったのですか、チャレンジャーですね... 自分も、ここでは無いのですが深夜の1時頃に、R299の十石峠の道とR152を浜松から茅野まで深夜に走破した事があるのですが深夜の道は、動物が多くある意味あぶないですねカモシカとイノシシの大群に遭遇した事がありました... 麦草峠は冬季閉鎖の一週間くらい前になると積雪が出始めるので、注意が必要ですね R299の茅野側の別荘地帯は、土日やシーズン中は山道に慣れて無い車が多く、本当に危ないですね。
Nick-Velvet 2012年10月4日 15:13 此方では初コメに成りますが、実は来る9/13日(日)に此処を越えた後で、何処か上新国境の峠を越えようと思って居ります。以前に内山峠や武道峠は越えた事が有るため、今回は十石峠でもと思ってましたが、どうやら道路状況は余り芳しく無い様にも見受けられますが、他にお勧めの峠などは御座いますでしょうか。	コメントへの返答 2012年10月6日 3:23 こんばんは。この峠もあと1ヶ月もすれば冬季閉鎖になってしまいますね... 十石峠の道も、ぶどう峠を超えられたら問題なく走行できますよ、ただ道幅は多少狭いですが、全線舗装で路面状態も良いです。いろんなサイトでは、酷な道と紹介されてますが実際に走ると、交通量も少なく走りやすいです。他には、ちょっと遠くなってしまいますが、長野・群馬両県道93号の「田口峠」超えの道があり、通年通行化ですが、コチラは道幅も狭く急カーブや急コーナーの連続で、十石峠道より酷かもしれないです。あとはかなり離れて軽井沢の近くになってしまいますが、長野・群馬両県道54号の「二度上峠」越えがあります、こちらは2車線の山道ですが道幅も広く走りやすいです。長野と群馬の県境峠越えの道は、以上が良いと思いますね。自分的には十石峠越えはお勧めです...
Nick-Velvet 2012年10月6日 4:21 早速に有用な情報を戴きまして有り難う御座いました。久方振りに｢慰霊の園｣を訪れる事にしたいと思いますが、何しろ彼処には運命のJAL123便に乗り合わせて仕舞った、私の人生の師匠と言える方の名前が刻まれて居りますので。なお、北軽からの浅間隠越(二度上峠)は私も大好きな道の一つですが、つい先日は妙義から久方振りに此処を越えようとしたものの、当日はヘビーウェットだった関係で断念した経緯等も在ります。	コメントへの返答 2012年10月9日 6:24 あと2ヶ月もしたら、長野・群馬の県境は冬季閉鎖になる道が多くなるので、今のうちに走り収めしておきたいですね... 二度上峠と田口峠の道は、冬季閉鎖にならない通年通行可の峠道ですが、田口峠の道は冬は相当な覚悟が必要です...

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あさやん　ＤＸ 2011年9月14日 16:29 始めてメルヘン街道を走破したのは２００６年の５月。ナビを頼りに夜の街道を！(怖かったぁ）行けども行けども真っ暗、ほんとに里に下れるのか心配になった記憶があります。途中、鹿の大群に遭遇し、こっちを凝視していたときはやばいと心で叫びました。違う年の走行では冬季閉鎖も解かれ麦草峠付近の木々が樹氷となって神秘的でした。長野県側(茅野）の麓は別荘が多いので走行には注意が必要ですね！	コメントへの返答 2011年9月14日 23:10 こんばんは... ここを夜通ったのですか、チャレンジャーですね... 自分も、ここでは無いのですが深夜の1時頃に、R299の十石峠の道とR152を浜松から茅野まで深夜に走破した事があるのですが深夜の道は、動物が多くある意味あぶないですねカモシカとイノシシの大群に遭遇した事がありました... 麦草峠は冬季閉鎖の一週間くらい前になると積雪が出始めるので、注意が必要ですね R299の茅野側の別荘地帯は、土日やシーズン中は山道に慣れて無い車が多く、本当に危ないですね。
Nick-Velvet 2012年10月4日 15:13 此方では初コメに成りますが、実は来る9/13日(日)に此処を越えた後で、何処か上新国境の峠を越えようと思って居ります。以前に内山峠や武道峠は越えた事が有るため、今回は十石峠でもと思ってましたが、どうやら道路状況は余り芳しく無い様にも見受けられますが、他にお勧めの峠などは御座いますでしょうか。	コメントへの返答 2012年10月6日 3:23 こんばんは。この峠もあと1ヶ月もすれば冬季閉鎖になってしまいますね... 十石峠の道も、ぶどう峠を超えられたら問題なく走行できますよ、ただ道幅は多少狭いですが、全線舗装で路面状態も良いです。いろんなサイトでは、酷な道と紹介されてますが実際に走ると、交通量も少なく走りやすいです。他には、ちょっと遠くなってしまいますが、長野・群馬両県道93号の「田口峠」超えの道があり、通年通行化ですが、コチラは道幅も狭く急カーブや急コーナーの連続で、十石峠道より酷かもしれないです。あとはかなり離れて軽井沢の近くになってしまいますが、長野・群馬両県道54号の「二度上峠」越えがあります、こちらは2車線の山道ですが道幅も広く走りやすいです。長野と群馬の県境峠越えの道は、以上が良いと思いますね。自分的には十石峠越えはお勧めです...
Nick-Velvet 2012年10月6日 4:21 早速に有用な情報を戴きまして有り難う御座いました。久方振りに｢慰霊の園｣を訪れる事にしたいと思いますが、何しろ彼処には運命のJAL123便に乗り合わせて仕舞った、私の人生の師匠と言える方の名前が刻まれて居りますので。なお、北軽からの浅間隠越(二度上峠)は私も大好きな道の一つですが、つい先日は妙義から久方振りに此処を越えようとしたものの、当日はヘビーウェットだった関係で断念した経緯等も在ります。	コメントへの返答 2012年10月9日 6:24 あと2ヶ月もしたら、長野・群馬の県境は冬季閉鎖になる道が多くなるので、今のうちに走り収めしておきたいですね... 二度上峠と田口峠の道は、冬季閉鎖にならない通年通行可の峠道ですが、田口峠の道は冬は相当な覚悟が必要です...

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