haya@L600 & RD1のブログ一覧

別な用事で行った近くに小林酒造があったので見学してきた。
んで、日本酒あまり飲めないんだけど、にごり酒をなぜか購入。













ん～～～、前回日本酒を飲んだのがいつだったか思い出せないくらい飲んでない。
多分5年は飲んでないと思う。

今日はちょびっと飲んでみるか。

NEWコペン見てきたよ。
マニュアルだったらいいなと思ってたら、マニュアルでしたｗ

でもナンバー付いてなかった＞＜；
外に置いてるから絶対試乗車かと思ってたのになぁ
ナンバーは来週付くんだそうな。
また来週行かなくちゃだね。


旧コペンは社員さんのかなと思ってたら、先週くらいにお客さんから買い取ったものらしいです。

北海道という涼しい（寒い？）環境と、早朝の出勤、日が落ちてからの退社ということでエアコンは殆ど使わないのですが、2週間ぶりにCR-Vのエアコンを稼働させてみたら全く涼しくならない。

ディーラーに持ち込んでみてもらったら、画像の赤丸部分のコネクターがしっかりはまっていませんでしたとのこと。
しっかり差し込んだらちゃんと冷えたし、ガスも抜けてませんでしたってさ。

ディーラーで待ってる10分くらいの間色々考えちゃいましたよ。
自分でできるところは直してガスだけ入れてもらおうとか、DIYでできそうになくて10万単位でお金がかかるならエアコン無しでもいいかなとか、でもそうなったら雨の日と冬場のフロントの曇りどうするかな～とか・・・・・・・・ね。

でも車手放すことだけは考えなかったなｗ




そもそもコネクタ壊れていないみたいだし、しっかりはまってたら抜けることはないと思うんだけど、そんな所自分で弄った覚えはない。

可能性としては、前々回の車検時にラジエーターの修理してもらった時ぐらいだな。
ファンに固定してあるし、ラジエーター取外すときに一緒に外し、しっかりはまっていなかったのが、少しずつ抜けてきたんじゃないかと推察する。

でもそれって約3年半前だよ。今までよく持ちこたえていたなとｗ




それにしてもプロのトラブルシューティングはさすがだね。
10分で原因わかっちゃんだもん。
ホンダのメカニックの皆様、ありがとうございます。

ダイハツの前を通ったらNEWコペン置いてあった。しかも旧コペンも一緒にｗ
試乗車無いかと思って今日は行かなかったけど、ナンバー付いてるっぽいので明日にでも行ってこよう。

MTだったらいいなぁ・・・・・・・

ムーヴのフロントから周期的な異音が発生したので、そろそろハブ・ベアリングがやばいかと思いつつ、ディーラーで見てもらいました。

結果は右ブレーキ・ローターとバックプレートが錆びて擦れていたってことらしいです。
バックプレートを少し押したら異音が解消したとのこと。
良かったよベアリングじゃなくてｗ


でもね、やっぱり指摘されました。ハブ・ベアリングｗ
今すぐにってわけではないですが、ガタも大きいですし、そろそろ交換した方がいいですねと言われました。
左側は大丈夫とのこと。


一応見積もり取ってもらったら合計￥24.000くらい。

左右ディスク錆除去工賃　：　￥4.500
ハブベアリング交換工賃　：　\13.500
ベアリング（2個）：　\2.580
オイルシール（IN）　：　￥650
オイルシール（OUT）　：　\650
カラー　：　￥770
※すべて税別

ベアリングは値段的にいってNTNですね。
こっち参照



左右ディスク錆除去は抜きにして、ベアリング交換のみで約2万円（税込）。
これで片側だからね。左右やったら×2で約4万。
社外のベアリング2個、オイルシール2個をネット通販で買えば2.000円ちょっと。（カラーは別）
多少工具を揃える必要はあるけど、片側数千円で済みそうな感じ。

これはDIYでやるしかないなと、改めて心に誓ったのであった。





ついでにNEWコペンのパンフ貰ってきた。
19日発売らしいね。
試乗車出てきたら見に行ってみるかな。




子供がみんな独立したら買いますって言ったら、営業さん「ハイお待ちしてます」って、笑ってた。自分としては本気で言ったんだけどねｗ