今後のmiha-miha号の課題と解決案(妄想)

現行miha-miha号が納車されてから、今週末で1ヶ月。

年式的には古い車なので購入前から分かっていたことも含めて、レプリカ、チューニングに対して、いろいろ課題もある。


Gr.A外装完全レプリカへの障害

miha-miha号はRAではないので、アンテナが電動かつ左リヤフェンダーにある。
ワークスカーはRAベースなので、手動で位置は右のAピラー。

あと、理想はルーフベンチレータ二つ。

完全レプリカを目指す者として考えた、これを実現するための最短ルートは、
GC8 A型のボディをゲットして、全て載せ換え(笑)

現状では非現実的ですね～


ブレーキF4pot&R2pot化、DCCD導入

ブレーキはフロントはボルトオンで行けるが、リヤはナックルから交換が必要になるはずなので大変。リヤデフもR180化も必要だし。

いっそ駆動系全部GDB化してやろうか！ワークスカーも6速だし。ついでにビルシュタインの足とAPのレーシングキャリバーも入れてしまえ！




と意気込むものの、いずれもあくまで宝くじでも当たればの話(笑)


日々こんなことを考えてます