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イイね!
2010年02月19日

間に合わなかった…

先日書いた入札中のブツ。
落札できました。帰ったら入れ違いで配達後でした。
なので明日再配達。

で、落札したブツとはスピードライン PREO-R 17インチ!
なのでこんな感じになります。
(画像は18インチ+( ) ) )ですけどね。)

アライメントとはきちっととっておきたいので、
すぐに装着はしないつもりですけど。

今付いているACRO-Rはスタッドレスにする予定です。
ブログ一覧 | インプ | クルマ
Posted at 2010/02/19 21:49:52

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この記事へのコメント

2010年2月19日 22:11
こんばんは!
落札おめでとうございます♪

これで2通りの楽しみ方ができますね!
自分ももう少ししたら履こうかな~
コメントへの返答
2010年2月19日 22:53
こんばんは。ありがとうございます。

くるくるぱんださんもたしか両方のホイール持ってましたよね?

今度はタイヤをピレリにしちゃう予定です!
2010年2月19日 23:54
おめでとうございます♪

僕も以前はC型notSTi(Vlimted)だったので、PREOとACRO持ってました。
まんま、miha-mihaさんと同じにしてました♪(ゼッケンはGB仕様)

ただ・・・走りまくっていたので、タイヤ代が馬鹿にならなくてACROのみにしちゃいましたけどねw
ホント、その車にはスピードラインがよく映えます!!
17インチなので、タイヤサイズを敢えて215-50/17位にするとよりターマック用タイヤっぽく見えると思います。

・・・あくまで参考までに。
コメントへの返答
2010年2月20日 12:04
ありがとうございます(^-^)

> 215-50/17
外径アップですね。今の足では柔らかすぎてインナーフェンダーに擦りそうです。
厳しいかも。
215-40/17でホイールを大きく見せるっていうのも考えてはいるんですけど(;^ ^)

情報ありがとうございます。
2010年2月20日 12:52
落札したのはホイールでしたか!

確かに見た目や雰囲気が変わりますからねウッシッシるんるん

オイラはモンテ仕様ぽく仕上げてるので、夏18、冬17ともにスピードラインコルセのターマック用ホイールをチョイスしています猫2
コメントへの返答
2010年2月20日 22:39
そうなんです。ホイールでした。
ちなみに状態のよいS-DRIVEが付いていますよ。

5本スポークでRACレプリカ対応にするか、好きなデザインを選択するか悩んだんですが、
好きなほうを優先しました。

前後キャリパーを交換したら、18インチ化してもいいですね。今のローターだとリムとの隙間がすかすかになりすぎて(笑)前後対向キャリパーのE型以降のタイプR、RA STIがうらやましいです。
2010年2月22日 18:25
ほほ~うぅ。これはこれは♪
GCだとGDよりもタイヤハウスが小さい分、17インチホイールが強調されて、かなり雰囲気かわりますよ(^^)
ちなみに僕のGCの時はリアが沈んだときにタイヤが当たってたので、プラハンで爪を叩いてました・・・塗装が割れるのでちゃんと爪折した方がいいと思いますが。
なんにせよ楽しみですね♪
コメントへの返答
2010年2月22日 22:16
装着した姿を毎日想像してニヤ付いている今日この頃です(笑)
すぐにお見せできないのが残念ですが。

miha-miha号もなんか当たりそうですね。
クリアランスをしっかり考えます。アドバイスありがとうございます。
2010年2月25日 18:42
落札おめでとうございます。
GCにはスピードラインが抜群にマッチしますよね

ちなみに私はスピードラインにするかOZにするか悩んで、OZに決めた根性無しです・・・・・^^;
コメントへの返答
2010年2月25日 23:28
ありがとうございます。マグネシウムなら文句なしでしたが(笑)

同じレプリカでもどこに重きを置くかの違いだけだと思いますよ。完全派とところどころオリジナリティを入れるかだけの違いですね。
私ももOZも候補に入れてましたし。

プロフィール

「近所でグラベルEXを見た。
見たのは2回目。」
何シテル?   06/05 22:58
インプ+マクレーの初優勝 94年ニュージーランドのレプリカに乗っています。 最近レプリカでジムカーナ始めました。
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