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修理ですが、見積もりは32万だそうです。

アイドリング不調の原因は、
①燃料ポンプが不調
②インジェクターの開閉不良
③O2センサー死亡
の複合的な原因らしいです。


他にもエキマニの遮熱板割れ、ISCバルブが不良気味なんかもあっての総額なんですが。

クランク角センサーと決めてかかっていたので、
もちろん予算オーバーですよ（笑)

とりあえず、アイドリング不調の原因3つ＋燃料フィルタで20万はきるメニューとすることにします。

miha-mihaではなくて、インプ君です。

アイドリング不調の件で、ようやく入院です。
Gの変化が大きいとクラッチを切ったときに回転数の落ち込みが大きいようなので、
ある方からは、クランク角センサーが怪しいのではと。

とりあえず1週間は三鷹お泊りです。

ついでに、STIギャラリーでWRカーを見てきました。
22Bも1度しかみたことないので、
やはりWRカーのボディーは大迫力ですね。

一度生で見ることをお勧めします。

今年も自動車税の季節がやってきました。

miha-miha号はもちろん登録13年目なので、1割増税(T_T)

で、前から思っていること。

物を大事にしている人に増税ってどうよ？

排気ガスの問題はあるものの、買い替えを進ませたいだけの増税でしょ。

前にネットでハイブリッドカーの減税について調べたところ、
ハイブリッドカーに乗り換え後5年でまた乗り換えると、
ハイブリッドカーに乗り換えしないで今の車に10年に乗っているのと
CO2排出量は同じらしいですよ。

ということは、
ハイブリッドカーは同じオーナーさんが6年以上乗り続けることを前提に減税しないと、
ただの買い替え促進減税ということになりますね（今もそうでしょうけど）

7年目以降段階的に減税するのが正しい姿の気がしますが。

GW、miha-mihaは
藤沢の義姉宅、
小山の伯母宅
に行ってきました。

なるべく渋滞は避ける方向で行ったのですが、
やはり混んでましたね。
（小山からの帰りは下道オンリーだったのにやたら早かったですが。
新4号が早いです。）


藤沢では、義姉宅でバーベキューとか、海岸の散歩とかリゾート気分。

小山では、中禅寺湖、益子焼とか観光を。
（初いろはでしたが、下りはコーナーより路面の悪さに驚きました（笑））


両方ともまた行きたいコースです。