<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ashimo / Ultimit -Love Car Life-</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/</link><description>Ashimo（アシモ）と申します。ＢＰ５後期Ｅ型（レガシィツーリングワゴン）に乗っています。妻の車、SKフォレスター(1.8Lターボ)も運転しています。

家族や世間体もあり外見・音量が変わるようなチューニングは出来ませんが車を愛する気持ちは皆さんと変わりありません。車で走るのは結構好きな方です。今の愛車ではやりたくありませんが酷道も平気で突っ込んで行きます。

車を弄るのであれば・・・
ドライバビリティの改善、安全性の向上、スタビリティの向上を目指したいと思っています。
基本的には純正仕様で乗りたいですが、劣化した部分はしっかりと補ってあげたいなと思っています。外観は車の個性を活かして端正に整えてあげられたらいいですね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:08:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ashimo / Ultimit -Love Car Life-</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/</link></image><item><title>ハイブリッド車の違和感は皆無</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/48514284/</link><description><![CDATA[BPレガシィターボ、SKフォレスターターボを所有している立場からのレビューでした

非常によく出来ていて、スバルHEV黎明期のXVあたりとは隔世の感があります　街乗りで軽く転がす分にはハンドリングも剛性感も乗り心地も最高　アクティブトルクベクタリングのチューニングがよいのでワインディングでも楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 13:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>スバルの送り出す傑作SUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/48202114/</link><description><![CDATA[通勤、レジャー、子どもの送り迎え、帰省、ハイウェイクルーズどんなシーンでもスバルの唱える「安心と安全」を体感できる。車としての基本性能が高く挙動を破綻させることが難しいほど。高速域でも車体の高い剛性を感じることができる。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 21:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>スバルの良さは、変わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/46214905/</link><description><![CDATA[時代は変わってもスバルの車づくりに対する姿勢は変わらないと嬉しくなりました
安心安全で車を操縦する愉しさが得られると思います。...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2022 08:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>FX-3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/40448990/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております
１２月のレガシィの車検には20万円以上掛かると言われましたAshimoです
もちろん車検は通します！
来夏にはタイヤだけでなくホイールも替えないといけないようです（夏タイヤ用のホイールがごくわずかにはみ出していると指摘されたので）
出費が嵩む…

さて、表題の&qu ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 20:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/39109133/</link><description><![CDATA[












1月2日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

メインカーのレガシィツーリングワゴン（BP)が
昨年12月27日に100000km到達しました

サスペンションリフレッシュ、タイミングベルト等 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 10:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/39061828/</link><description><![CDATA[12月26日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
新品のビルシュタインダンパーとコイルスプリング
３Mの導電性アルミテープ

■この1年でこんな整備をしました！
サスペンンションリフレッシュ
タイミング ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 21:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>YOKOHAMA　ice GUARD iG50所感と次のサマータイヤ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38941298/</link><description><![CDATA[2シーズン目の2013年前半週のYOKOHAMA　ice GUARD iG50に変えて一週間が経ちました

やはり、というか
タイヤのグリップ力が低くなったことで高い速度域でハンドルが左右に細かく揺すられる現象がほぼなくなりました。
おぼろげな記憶ですが去年履いていたときよりもフィーリングが ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2016 22:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションリフレッシュ　インプレッション(アライメント調整済　交換後700ｋｍ走行)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38874441/</link><description><![CDATA[整備手帳はこちら

条件

アライメント調整済　交換後700ｋｍ走行

タイヤ：DUNLOP SPORT MAXX 215/45R17 溝の残り4mm　

社外アルミホイルオフセット+48(7mm外側へ出ている)





　交換直後に感じていた違和感は全くなくなりました ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 02:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションリフレッシュ　ファーストインプレッション(アライメント調整前　交換後50ｋｍ走行)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38789354/</link><description><![CDATA[整備手帳はこちら

条件
アライメント調整前　交換後50ｋｍ走行
タイヤ：DUNLOP SPORT MAXX 215/45R17 溝の残り4mm　
社外アルミホイルオフセット+48(7mm外側へ出ている)

　前提として自分の通勤路は割とタフな道路でして、300m以上の高低差に加え、大 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 04:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションリフレッシュ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38719331/</link><description><![CDATA[












突然ではありますがこの度１０年目を迎えた愛車BPレガシィツーリングワゴンGT、サスペンションのリフレッシュを行うことにしました

実は前々から日々の何気ないシーンで「これって足回りヘタってるのでは？」と思いながら乗っておりましたが
今後もまだ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 21:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>新型インプレッサ試乗インプレッション（GT7）アプライドAローンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38702067/</link><description><![CDATA[











写真はB賞の今治タオル

愛車の修理に行ったらなんと新型インプレッサの試乗車があるではないですか
早速乗せて貰ってきました
試乗したのは2.0i-LアイサイトFFモデル。

肝いりで登場したS-GP（スバルグローバルプラットフォーム）の剛性 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 21:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>壊れています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38650609/</link><description><![CDATA[









タイトル画像の通りで

ボディアンダーパネルの小さな樹脂部品を留めているピンか何かが取れてしまったようで部品が垂れ下がって来ています

普通に走行してればあまり影響はないのですが
速度がある一定以上になると空力で地面と部品が接触してカタカタカタカタ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 17:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフGTE試乗インプレッション(mark7,MY2016)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38454005/</link><description><![CDATA[

車両自体のレベルは高いがコストパフォーマンスに難がある
　率直に言って469万円の価値があるかどうか大きな疑問が残る車です。
車自体の走りの良さだけで言えばクラス上のパサートハイライン（422.8万円）の方が上です。

EVモードのコンティニュアスの良さは癖になる
　美点は力強く、 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 21:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ1.6STI Sport(2016)試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38435863/</link><description><![CDATA[

レヴォーグ1.6STI Sport試乗して来ましたのでレビューしてみたいと思います。


タイヤがミスマッチ
装着されているDUNLOP SPORT MAXX 050はコンパウンドが硬く衝撃を吸収しきれていない。Damp MaticIIを擁するビルシュタインダンパーの性能を活かしきれ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 21:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>リコール通知</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/38151264/</link><description><![CDATA[レガシィのリコール通知が届きました・・・

詳細
http://www.fhi.co.jp/press/recall/2016_06_30_2540/

平成１５年から平成２１年に製造の約２９万台の４代目レガシィ（BL、BP）が対象ですお乗りの方は確認した方が良いと思います。

タカタ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 17:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>88888km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/37536300/</link><description><![CDATA[
８８８８８ｋｍに到達しました
末広がりのキリ番ですね

購入後およそ３５０００ｋｍ走行したことになります
そろそろタイミングベルトの交換が見えてくるお年頃になりました
よく聞くパワステポンプとか燃料ポンプとか足回りは大丈夫なのかな～と思いつつまだ大丈夫そうです

ほぼ気づかないレベ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 00:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>Forza Motorsport 6簡易レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/36455349/</link><description><![CDATA[












9/17Forza Motorsport 6（以下FM6)が発売されました。
Amazonで先行予約していたのでゆうメールで翌日9/18帰宅したときには届いていました。
今回はスタンダードエディションです。
VIPパックやカーパックの追加購入 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 08:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサハイブリッド試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/36325356/</link><description><![CDATA[









先日のお客様感謝デーの際にインプレッサハイブリッドに試乗させて貰ってきました。
最近は試乗に一人で行って来て良いですよと言って貰えるのがありがたいです。

カーソムリエのサイトで試乗レポートを書いたので良かったら読んでみて下さい。
カーソムリエ試乗レポ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 20:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>パサート試乗インプレッション（８代目、Highline）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/36074180/</link><description><![CDATA[
ゴルフ７と共通のアイデンティティーを持つことが伝わるリアビュー。ゴルフのようにTSIのSIが赤くなっているということはないのでエンブレムからグレードの判別はできない

フルモデルチェンジを受けたばかりのパサートTSI Highlineへ試乗しました。

妻の愛車ゴルフ７Highline（ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 18:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバー7試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/36000963/</link><description><![CDATA[









シャシー設計の古さとボディ形状による剛性の低さは隠しきれない。
今から12年前に登場した2世代前のBP/BLレガシィのシャシーをベースに7人乗り化したクロスオーバー7はスバルの現行のどの他車種（普通車）に比べても剛性感に乏しい。

ステアリング操作への応 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 23:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>巨人、動く。「Toyota Safety Sense C」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35897460/</link><description><![CDATA[
動画見てウルウルしてしまいましたｗ
何というか上手いなぁという感じです。

それはさておき、カローラアクシオ、カローラフィールダーに搭載されるトヨタセーフティーセンスC。
どうやらその性能は本物です。
JNCAPの予防安全性評価で４６点満点・ASV+を叩き出しています。


今ま ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 01:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>Forza Motorsport &amp;quot;6&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35886272/</link><description><![CDATA[










Forza 5で何気なく遊んでいたらXBOX StoreにForza ”6”の文字が！

ボタンを押すと以下の動画が流れました


これは凄い！！もはや映画の世界。
既にGT6を周回遅れにしているForza5ですがこれは更に数LAPの彼方に置い ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 23:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>Le Mans 24h 2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35865668/</link><description><![CDATA[








箱車のレースとしては世界最高峰と言っても良い
ルマン２４時間レースが日本時間の１３日２２時にスタートしました！

最高クラスのLMP1にはポルシェ、Audiと好きなメーカーが出走していますが、
やはり日本勢のトヨタを応援したい気持ちです。（なんでオンボード ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 00:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>B型レヴォーグ1.6GTアイサイト試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35765274/</link><description><![CDATA[
A型の試乗インプレッションはこちら

B型レヴォーグ1.6GTアイサイトに試乗して来ました。
（レヴォーグはB型からアイサイトなしのモデルがなくなり、全グレードアイサイト搭載となりました。）

＜静粛性が高まった＞
乗ってすぐ気付くのが静粛性の高さ。外の音がしっかり遮音されています。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2015 22:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>祝　スバル　WRX STI　ニュルブルクリンク２４時間耐久レース　SP3Tクラス優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35697027/</link><description><![CDATA[ドイツ・ニュルブルクリンクで行われていた24時間耐久レースで、スバルWRX STIがSP3Tクラスで見事ダントツの優勝を果たしました！！！総合でも１８位に食い込む大大大健闘。
周回数１４３、FASTESTは9:09.881で走り切りました。


去年、一昨年とアウディに苦杯を嘗めさせられまし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 23:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>かえって人間クサさが良いかも？（ゴルフ７HLの２シリンダーモード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35660620/</link><description><![CDATA[外では季節外れの台風の影響で風が強くなりビュービューと風切音がしています。
子どもの頃はこういう時明日は休みになるかなとワクワクしていたことを思い出します。
知り合いは植えたばかりの稲が飛ばされやしないかと心配していました。あちこちで大きな被害が出ないと良いのですが。


さて今回は今まで ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 03:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>国産第２のレギュラーガソリン対応ダウンサイジングターボ　ホンダ「L15B(DIT)」の実力とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35588304/</link><description><![CDATA[
ホンダの１．５Ｌ直噴ターボエンジン「L15B(DIT)」

スバルの「FB16DIT」と直接比較し得る日本市場に特化した「レギュラーガソリン対応」ダウンサイジングターボの登場です。新型ステップワゴンに搭載されて登場しました。性格が多少異なりますが私的に比較してみました。

パワー
スバ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 11:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃセグメントの王者ゴルフに挑戦するオーリス１２０Ｔの実力とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35435343/</link><description><![CDATA[ゴルフに挑戦するオーリス１２０Ｔの実力と装備は如何なものか
発売前の今だからこそ想像を織り交ぜて好き勝手に書いてみたいと思います。



エンジンはカタログ馬力でＶＷを上回るが肝心の燃費が負けている
燃費にこだわり抜いてきたトヨタとしては”らしくない”異例のアプローチだ

前々から登 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 12:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>やーっと夏タイヤに出来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35398990/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりです。最近特に車ネタもないのでブログの更新も静かになっていました。
4月までは雪が降るかも？と言われていたのでタイヤ替えれてなかったのですがようやく今日タイヤ交換することが出来ました！
（そもそも先週末は同じことを考えたドライバーがたくさんいて予約で一杯でしたが）



 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 14:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>OBDIIで分かったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35285917/</link><description><![CDATA[写真は夜のレガシィのインパネです。マッキントッシュオーディオのインパネは結構上質感があって満足しています。買うときはこだわりなかったので担当営業さんに感謝。

ここ最近気温が一気に１０度以上も上がったことで車にとっては厳しい時期だったんだなと改めて感じます。
皆さんも車の燃費計の数値が一気に上 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2015 20:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>水平対向エンジンのメリット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35029777/</link><description><![CDATA[
ネットでおもしろい記事を見かけました
スバリストはスバルのここが好き！？水平対向エンジン3つのメリット
http://car-me.jp/articles/986

文中では
①揺れが少ない
②低重心かつ軽量
③高回転に優れている
の3点がメリットとして挙げられています

こ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 01:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>水平対向ディーゼル国内導入を夢見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/35007678/</link><description><![CDATA[
欧州専用でのみ販売されるスバルの水平対向ディーゼルエンジンEE20型。
2008年に登場し、レガシィ、フォレスター、インプレッサ、アウトバックに搭載されています。
横幅に制限がある水平対向エンジンでギリギリまでストロークを拡幅したことで86.0mm&#215;86.0mmのスクエアエンジンと ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 23:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月ちょっとぶりの雪景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34984761/</link><description><![CDATA[

前日帰路につくときに既に雪が降ってきていたので明日は積もるかもな～と思っていたら今朝は画像のような状態でした。自分にとっては1ヶ月ちょっとぶりの雪景色です。

路面はずっと見えているし凍っているわけでもなかったので運転はし易かったです

最近よく思うのは、執拗なほどに路面をしなやかに ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 21:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィの音楽環境改善計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34811325/</link><description><![CDATA[












新年第一弾のブログは車内の音楽環境改善計画についてです。

自分のレガシィにはマッキントッシュオーディオが装備されており、インテリアとしての外観・音質には満足しています。
しかしさすがに古い車だけあってメディア対応がMD+6CDチェンジャー( ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 16:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34796545/</link><description><![CDATA[






明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願い致します(*＾○＾*)



今年も良い年になりますように・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>２０１４年、一年間お世話になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34788053/</link><description><![CDATA[










あと数時間で今年も終わろうとしていますね。

２０１４年、みんカラを通じて知り合うことのできた方々、
ブログをお読み頂いた方ありがとうございました。

山口ハイドラ部の皆さんとの出会い、山スバの皆さんとの出会い、
様々な車の試乗、レガシィとの日 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 16:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車から1年が経過しました＆７００００ｋｍ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34751003/</link><description><![CDATA[中古車として購入したレガシィが納車から26日で1年経過しました。
本当に偶然ですが同時に総走行距離70000kmも同日到達しました。
購入時はODOはおよそ54200kmでしたから1年間で16000kmほど走行した計算になります。20000kmは超えてないので一般的な過走行とは言えませんが自分と ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 01:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>雪！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34622737/</link><description><![CDATA[
例年はタイヤを12月10日ぐらいに替えれば大丈夫だよと言われていましたが
今年は寒波の到来が早く雪が早めに降りました。
市街地から３０ｋｍ程なのに嘘みたいに雪があります
下界は晴れて路面もドライなのに・・・
スタッドレス交換が間一髪間に合いました。



雪国にお住まいの皆さんか ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 05:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>日本のレガシィからグローバルモデルＬＥＧＡＣＹへ　新型レガシィB4／アウトバック試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34480107/</link><description><![CDATA[
写真）愛車と新型レガシィB4の2ショット（ちょっと離れてますが）
愛車レガシィの12ヶ月点検の合間に１０／２４に登場したばかりの６代目レガシィＢ４・アウトバックに両方とも試乗させて貰って来ました。
Ｂ４はベースグレード、アウトバックはリミテッドでした。
いつも快く試乗させてくださるスバルデ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 13:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>新型Audi A4 「MLB evo」プラットフォームへの期待と不安</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34391536/</link><description><![CDATA[ドイツ御三家のＣクラス、３シリーズと並ぶＡｕｄｉ　Ａ４．
言わずと知れたプレミアムＤセグメントのベンチマーク達です。

中でも前後輪駆動力配分４０：６０が生み出す優れたハンドリングと高いトラクションによる圧倒的なスタビリティを持ったquattroに熱視線を注いで来ました。
以前試乗した現行Ａ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 11:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>新型レガシィ考察　フラッグシップからの陥落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34331598/</link><description><![CDATA[１０／２４新型レガシィが発表されました。
各種プレスを見て思う所を綴ってみます。

新レガシィはレガシィの代名詞だったツーリングワゴンを失くしＢ４とアウトバックの二本立てとなりました。
日本ではＥＺ３６(水平対向６気筒３６００ｃｃ）は導入されず、
改良されたＦＢ２５型水平対向４気筒（２５０ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 00:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>Forza5 MotorsportsとGT6の比較　カーシミュレーターの革新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34291116/</link><description><![CDATA[
知らない間にXBOX ONEとForza5 Motorsportsを衝動買いして1ヶ月以上経っていました。みんカラで自分のブログを読んで下さっている皆さんにはあまり需要がないかもしれませんがカーシミュレーターとしてのグランツーリスモ６（以下GT6)とフォルツァ（以下FM5）を比較してみたいと思い ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 21:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスを倒せる車は、ＤＪデミオ＋スカイアクティブディーゼルしかない（プリウスインプレッション含）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34251908/</link><description><![CDATA[

（写真は山口宇部空港に展示してあったＤＪデミオ）




プリウスを倒せる車は、ＤＪデミオ＋スカイアクティブディーゼルしかない。

それがプリウスの助手席で往復６時間の下道ドライブをして感じたことだった。

プリウスは言わずと知れた非常に優れた燃費車です。
ストップアンド ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 23:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ７ハイラインのレインドライブ性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34190798/</link><description><![CDATA[（写真は本文と関係ありません）



台風１８号が接近し、朝から雨が降っていましたが少し時間があったので雨天性能チェックだとばかりにゴルフで少しドライブして来ました。路面はヘヴィーウェットで水たまりも沢山ありました。路面は以前にブログに登場したこともある交通量が少なく路面が荒れたセクションも ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 22:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>スバル　ＷＲＸ　ＳＴＩ　ｔｙｐｅ Ｓ（ＶＡＢ）試乗インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34157245/</link><description><![CDATA[
試乗車が出てからしばらくスバルディーラーへ行くことことが出来ず、
遅ればせながらようやくＷＲＸ　ＳＴＩ　ｔｙｐｅＳへ試乗してきました。

６ＭＴとドデカいリアウイング故に自分が買うことはないであろうモデルですが、スバルの走りのフラッグシップの最新モデルとあっては自分としては乗らずにはおられ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 01:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ７Ｒ、７ＧＴＩ試乗インプレッション(ハイラインとの比較あり)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34106009/</link><description><![CDATA[
ゴルフ７Ｒを含む「大試乗会！」というチラシが入っていたので担当営業さんに電話して試乗させて貰って来ました。
良い機会だったのでＧＴＩもお願いして乗せて貰いました。

おそらく県内のディーラー別店舗から借りているであろうＲはさすがに一人では乗せて貰えず(笑)担当さんと一緒に乗車。

乗っ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 00:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>400イイね！ありがとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34076419/</link><description><![CDATA[9/19に愛車レガシィツーリングワゴンが400イイね！に到達しました
イイねを付けて下さった皆さんありがとうございます
今後ともどうぞよろしくお願い致します

今回は途中でボンネットの板金全塗装を体験するなど新しいこともありました
綺麗になって帰って来た愛車を見ると改めてこれからも出来るだ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 20:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/34063413/</link><description><![CDATA[某オフ会に参加して来ました。

ボンネットが凹んでいたのでテンションが下がってしまい更新が遅くなっていました(笑)
無事直りましたので今更ながらブログをUPします。


抜けるような青空で映えるスバル車たち。
オーナーは思っていたより若い方が多かったのが印象的でした。
交流があったけ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 19:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>ついカッとなってやった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/33990907/</link><description><![CDATA[












みんカラを徘徊していたと思っていたら気付いたらAmazonで
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注文内容

注文番号： ***-******-* ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2014 21:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>LEVOLANT10月号　ドイツ車の○△&amp;#215;＋SUBARU WRX S4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2077696/blog/33984322/</link><description><![CDATA[書店で何気に手に取ってパラパラとめくってみたところ
良さそうだったので購入してみました。なんというか自分の興味のどストライク。

同クラスのドイツ車同士を比べてインプレッションしてあり
非常に分かりやすくおもしろかったです。
あと表現がとっつきやすくて自分のような初心者にはとても分かりやす ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 23:49:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>