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リヤのアンダーコート剥がし終了。フロントより、どう言う訳か頑固に付いててちょっと苦戦。
固い所は、バーナーで炙って何とか全面取れました。

今、フロアーの錆止めをどうするか考えてます。アンダーコートは、外部と違ってしっかり付いてるし、そこまで時間も掛けたくないし。でも錆は嫌いだし・・・・

隙間に入り込んでくれる、水くらいサラサラの薬品が有れば良いのですが。
どなたがご存知ありませんか？

私ハウスクリーニングの経験があり、塩酸・次亜塩素等を薬品会社から購入していました。
そこで閃いて、現在問い合わせ中です。
有れば、市販品より安く済むと思うのですが。

ホームセンター等で売っている、車の鉄粉取りありますよね？あれなんかは、ボディーシャンプーに何とかアンモニアを（正式名、忘れました）入れれば出来上がりなんです。

雨だと思っていたら晴れたので、気合を入れて作業をと考えていたら、すごい風で断念しました。
青Nのバラシ・リヤ足回りのバラシ。

足回りは、錆取りして塗装してるとボディが終わりそうもないので、ブラスト＆パウダーコートをお願いしちゃいます。バイクのレストア時に、何度もお世話に成っているので格安です。



タイヤハウスの錆止め。フェンダー外したら、穴・アナ・あな・錆。想像以上まいります。




リヤの泥除け。もうちょっと叩けば良さそうです。

昨日塗った、サビキラーＺです。２色に成っていますが原因が良く分かりません。塗膜はしっかりしているんですが・・・・月曜にでも、メーカーに聞いてみようと思います。

適当な所へ塗って、８０番のペーパーを当ててみましたが、塗膜は結構強いです。
シャバシャバにしないと、ガン吹きは目詰まりします。
水性なので、後始末は水で出来るのが良いかなって感じですね。



サイドシルをカットしました。真横から見ると室内が見えちゃいます。

鋼鈑を貼る予定ですが、自分的には溶接は使いたくありません。シル内に錆止めを塗っても、溶接の熱で焦げるし、熱を加えた所は錆の発生バツグンですよね。
予定では、３Ｍのボンドで行ってみようと思います。
確か１０年以上？販売から経っていると思うし、トラブル有れば生産ストップでしょうから大丈夫と思います。



フェンダー裏です。想定通りの錆ですね。予想を裏切って欲しかったんですが残念・・・・

でも、高～い金額で売ってる旧車を買うより、自分で納得して直した方が気持ち良いかな？って思います。どんな修理されているか、分からないですよね？

このＮも、サイドシル内から、２５年物以上と思われるペーパーが出てきました！
忘れたのかな～？

明日も雨が降らなければ、進めてみようと思います。
暖かい春の日に乗りたいので・・・・・・・・・・

昨日落とした塗装・錆の部分に錆止めを塗りました。サビキラーZと言うんですが、初めて使うので効果はどうなのかな？エスコを考えていたのですが、錆以外の所に塗ると、剥がれてくる可能性があるとの事なので。後は名前かな・・・・カワサキのZも大好きなので！
水性で扱いやすそう・錆びていない部分に塗っても良いそうです。使った方居ますか？

塗った写真、忘れてしまったのですが、袋状の所は刷毛で溜まる様に、全体はガンで塗ってみました。薄く重ねる様に塗った方が良いみたいです。サフェの感じで塗ると中々乾きませんでした。

左クォーターも剥いだのですが、こっちはパテが少なく右よりは早かった！＾＾

日曜は、雨なんですかね～作業進めたいです。

早速、右クォーターの塗装剥いで見ました。ルーフもちょっとだけ、凹んでいないのにどう言う訳か全面パテだらけ・・・一回り大きいNですね！錆隠しに全面パテかな・・・・？最初は錆補修だけで全塗とも考えましたが、数年で錆でパテ割れ避けたくて剥がしました。ここまでやっちゃったから、行くとこまで行こうかな？屋根は面倒だから、キャンバストップでも行っちゃうか？！でも予算が・・・・５速も欲しいし。