メーカー/モデル名 | ボルボ / V40クロスカントリー クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0) (2015年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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総評 |
慣れ親しんだ前車のV40T5AWD(6AT)とはエンジンの回り方も乗り味も違うけれど郊外や高速、高規格道路を巡行する際のゆったり&どっしり感はさすがですね。 疲れにくさも共通。わけあって乗り換えなくてはならなくなった際、他の車種からあれこれ選びはじめたけれど結局V40に帰りつきました。 前車を長く乗ってきたからV40が10年程度で外装、内装ともヤレてこないのは実感していたし、安全性能は当代の他車種と比べても遜色なし。中古車市場が高騰するなか予算を絞った車選びではかなりお買い得ではないかと。 定期的なオイル交換など適宜メンテナンスは必要で折々にコストもかかると思いますが、まだまだ付き合っていける良い車だと思います。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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