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イイね!
2008年10月18日

インテークダクト交換

インテークダクト交換 オークションで中古を激安で購入。
タービン側が少し切ってあって、ちょっと短い・・・
一応バンドで止めてますが、大丈夫か?これ・・・
ちなみに、インマニ外すのが面倒だったので、外してません。
純正を破壊して引っ張り出して、無理やり押し込みましたw
ホント無理やりです。
まあなんとか入りましたがw

作業後ちょっと運転してみたんですが・・・
アイドリングがおかしい・・・
ってか、アクセル離しても回転下がらんw
勝手に走ってくw
ビッグスロットルにした時も、同じようなことになったし・・・
スロットルワイヤーは問題なさそう。
スロポジセンサーがおかしいかな?
とりあえずバッテリー端子外して放置して、明日また見てみます。
直らんと会社行けんがなw
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2008/10/18 22:28:50

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この記事へのコメント

2008年10月18日 22:41
俺もほしい。

でも、着けたらAT状態は勘弁してほしいですね。
コメントへの返答
2008年10月19日 9:52
とりあえずAT状態は直ったみたいです。
アイドリングと、その辺ちょろっと走っただけなのでまだ微妙ですが・・・
2008年10月19日 9:00
これってインマニ外さなくてもつくんですか?
コメントへの返答
2008年10月19日 9:53
後期は付くみたいです。
他のモデルは無理と聞きましたが・・・
でも、インマニ外した方が無難ですw
2008年10月19日 10:46
このパーツは本当に高いですよね!!でも、激安ってこんたろーさんは毎度の事ながらナイスです(笑)

車の調子戻るといいですね。 出勤できることを祈ってます。
コメントへの返答
2008年10月19日 16:40
サムコは高いので、怪しい海外メーカー品ですw
新品の半額でした。
でも、無難に新品買った方がよかったかも・・・?w

スロットルワイヤーの調整で良くなりました。
会社に行けてしまいますw
2008年10月19日 11:17
そんな事があるすんねぇ…自分のは息継ぎ問題が発生中(汗)

コイルかポンプか。

3、4速 6~7000回転で発生(涙) ただでさえ遅いストレートが伸びなくなってます(-"-;)
コメントへの返答
2008年10月19日 16:43
以前、高回転で息継ぎする事がありましたが、エアクリとエアフロの清掃で直った事があります。
清掃する前は、これでもか!ってくらいに汚れてましたw
2008年10月19日 16:13
こんにちわ。
すごいですね…自分ではなかなかそういったところまでは作業できません…
というかまず知識がない…どこで勉強しました(笑)??
私もちょっとがんばらねば…でも仕事より集中してしまいそうです(爆)♪
コメントへの返答
2008年10月19日 16:49
勉強と言うか、大体ネットか本を見て作業してます。
これがやりたい、と思ったことは、探せば大体誰かがやってますw
自分でやると楽しいし、勉強にもなりますが、作業ミスもありますw
絶対、仕事より楽しいですw

プロフィール

できることは自分で作業 失敗する事もありますw 冬はスノーボード、バックカントリー それ以外の季節はバイク、登山 車のネタはあまりないです・・・
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