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イイね!
2006年10月18日

ニューCR-V

ニューCR-V  ちらっと見せてもらいましたニューCR-Vどこが違うかというとインパネが新しい、といってもエリシオンの良いとこ取りって感じですが発光するし瞬間燃費がでる。でもそれだけじゃなかった燃料と油圧計までデジタルメーターになっていました。オー最新式やんけってまじまじと拝見、荷物の積載性もいい感じで全体的にはまとまっている。メーターはエリシオン、外観は横から見ると屋根と窓がもろにストリーム、シートアレンジはオデッセィなので悪いわけがない。でもあの価格だけはいただけない。元々CR-Vって初期型は完成度の高いわりに価格が凄く安くてそれが皆さんに受けてヒットしたわけです。私もそれに飛びついた一人ですがそれが二代目になって2.4のエンジンで価格もアップ、そのわりには外観に主だった変化がなかったことから売れ行きがかなり落ちました。今回は一気に300万オーバーの車になって、ライバルがRAVE-4からいっきにハリアーあたりまでになってしまった。オンロードを重視した町乗りクロカンはもろハリアーって感じです。高級感ではかないませんが。はたして売れるのか?見た目で飛びつく人は多いとおもうのですがあの価格を見ると高級ミニバンを買ったほうが実用性大ではないかな?って個人的には思いました。だって普通にエリシオンが買える値段だし、ってことはアルファードやエルグランド、エスティマにも手が届くってことだし。
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Posted at 2006/10/18 20:20:52

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この記事へのコメント

2006年10月18日 20:45
300万ですか・・・

自分には無理です・・・(笑)
コメントへの返答
2006年10月18日 21:29
あの値段だったらちょっと考えますね、最高グレードだったら乗るまでに400万くらいかかるのでは?
2006年10月18日 21:07
今日仕事から帰ったら、ホンダからDM届いていました。
正に、ボビーさんのブログの、ニューCR-Vの宣伝でした。
今週末にでもD行って、ひやかしに行きます(笑)
コメントへの返答
2006年10月18日 21:29
是非試乗してみてください
2006年10月18日 21:26
走りながらでしたが展示してあるCR-Vを見ました。確かに窓が旧ストリームのデザインでしたね。

顔は写真で見るよりはちょっと良かったかな?

その内試乗して来よ~っと。
コメントへの返答
2006年10月18日 21:30
やはり馬力そのものはないですから登りで人数乗せると力不足は感じるらしいです
2006年10月18日 21:53
実車を見て同じような事を思いました。
たぶんRAV4の上ハリアーの下あたりを狙ったのではないかと・・・
直接のバッティングを避けた感じですね~

コメントへの返答
2006年10月18日 22:28
でしょうね、でも内装の質感はあきらかにハリアーより見劣りしました。やはり質感はトヨタには勝てないんでしょうかね
2006年10月18日 21:55
やっぱり最新のクルマってメーターがすごいですね~^^
自分のクルマのがしょぼいだけに余計にそう感じますorz
ホンダとしてはレクサスなんかも意識してるのでしょうかね?!
コメントへの返答
2006年10月18日 22:26
低重心を最近は売りにしていたのですがどのメーカーも同じことをやりだしたので違う策をとったのかも
2006年10月18日 21:59
ホンダに知り合いがいるので、昨日試乗させてもらいました。
試乗したのは4WDのZLiでしたがシートと足回りが結構硬い感じで
ドイツ車ぽい感じでした。
エンジンは2.4Lで1.5tを超える重さなのでお世辞にもパワフルとは
言えませんが、ま~ま走ります。
町乗りではFFの方がキビキビ走るのかも知れません。
コメントへの返答
2006年10月18日 22:27
BMやベンツでも同じような車ありますからそこんとこもまねたのかも。輸入も出来るように外国向けのデザインにしたんでしょうかね
2006年10月19日 5:32
確かに高すぎるね!

あまり実用性ないし~~

見た目はいいんだきどね(^^)

はたして売れるか~

値切れば売れるかも~~~
コメントへの返答
2006年10月19日 22:47
値段が高すぎて断念する人も多いとおもいますエスクードとかの方がまだ安いし

プロフィール

 青森県の田んぼに囲まれたど田舎に住んでおります。35歳ですが未だに独身、少年の心を忘れず日々趣味や仕事にいそしんでおります。今1番力を入れているのはやはり我が...
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