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イイね!
2007年11月22日

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2007-2008が決定

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2007-2008が決定 前日の最終試乗会を経て、見事にイヤーカーに輝いたのは、2代目「ホンダ フィット」。初代モデルからのセンタータンクレイアウトを進化させた秀逸のパッケージング、24.0km/L(Gグレード)という極めて優秀な燃費性能、軽快で気持ちのいい走行性能などが、高く評価されての受賞となった。フィットは2002-2003のイヤーカーを受賞した初代モデルに続いて、2代連続でイヤーカーを獲得。
まあ予想通りでしたけどね、今回色んな軽自動車をディーラーに見にいってその中でフィットにも乗ったんですが正直内装は狭かった、後部席の足元なんてワゴンRやタント、ムーブのほうが圧倒的に広かったです。運転席の足元も意外と狭かったね。ただインパネ周りなどは旧フィットよりは確実に進化してますがあのサイズのわりには内装は狭く積載スペースも狭いかな。シートの質感はホールド感もありよかったですが広さからいくとちょっと不満。あのボディーならもう少し室内スペースを広くできたのでは?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/11/22 21:01:03

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この記事へのコメント

2007年11月22日 21:36
ボビーさん、こんばんは。

津軽は大雪で偉い事になってると思いますが大丈夫でしょうか・・・(汗)

カーオブザイヤー、「とるべくしてとった」って感じでしょうか。

後部座席の足元は自分も見ましたが、アレくらいカーゴスペースが広いのであれば後部座席にシートスライド機構を付けて欲しかったですね。
コメントへの返答
2007年11月22日 21:48
そうなんですよね、大柄な人が乗ると結構狭いと思います。
2007年11月22日 21:37
ホンダのCVTはびっくりしましたexclamation×2

トヨタがたいした事無い車を作ってる事が

わかった1台でしたexclamation×2
コメントへの返答
2007年11月22日 21:49
走りを重視して乗り心地を最小限にしたって感じですかね
2007年11月22日 23:30
新型フィットは標準グレードを試乗しました(今度RSも試乗してきます。)が、とても運転のしやすいイイ車でした♪インパネ周りが安っぽい感じがしましたが…視界が非常にイイAピラーに、完成度の高いCVT。ボビーですさんの言うとおり、シートも適度なホールド感と固さで素晴らしかったです。バカ売れする車…納得ですね。
コメントへの返答
2007年11月23日 0:20
人数を載せて走る車ではないですね、ドライブを純粋に一人で楽しむならいい車だと思います

プロフィール

 青森県の田んぼに囲まれたど田舎に住んでおります。35歳ですが未だに独身、少年の心を忘れず日々趣味や仕事にいそしんでおります。今1番力を入れているのはやはり我が...
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