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　東京モーターショーが開催されましたね、今日の新聞にも載ってました。おいらはまだ一度もいったことないのね。
青森でもこういうイベントやってくれたらいいのに。
釣り博も東京とかだしね。私の注目はやっぱりミニバン、特に雑誌に載っていたアルファードですね。
なんか名前が変わるらしいけどね、基本的にはアルファードの後継車ということで。
　今度はミニバンという多人数を重視よりも高級志向に変わるらしいですね。7人乗りがベースになるのかな？以前よりアルファードの高級仕様ありましたからね。
最近思うのが車にはやはり快適感が必要だと思いましたね。
ミニバン特有の広々とした開放感、室内の質感など快適さがやはり重要、特にこの間の旅行でそう思いました。
　ビップハイエースでいきましたが7人乗りでしたけどまずシートの作りが全然違う、何時間乗っても疲れない。マッサージチェアー並みのシートの厚みでしたね。足回りはかなりおとしているので正直かなり跳ね上げがきつくトータルの乗り心地としては問題ありでしたけどあのシートの作りと足元がとにかく広い、足をのばせますからね。
残念ながらエリシオンも後部座席にあらためて乗ってみるとどうシートを下げても三列目などはとても足を伸ばせないし。
シートも明らかに質感がおとりますね。
　あらためて現実をつきつけられた感がありますね。
ドライバーとしてはこのサイズでこれだけの走りが出来るエリシオンは満点なのですけどあらためて乗車する側になってみてみると見劣り感をかくせない。
長距離だと座ったままの姿勢ではひざも疲れて思いっきり伸ばしてみたくなるもので、そんなとき足元の広々さは大事です。あと天井の高さも圧迫感を吹き飛ばすには重要だと思います。
　ハイエースのようなおもいっきり箱型になっちゃうと私の好みからは外れちゃうのでやはりトータル的な乗ってみたい買って見たいとなるとアルファードに軍配があがっちゃうかな？エリシオンのオーナーなのにね。時期アルファードはギアもCVTで以前よりも格段によくなるみたいだしね。