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今日の青森は晴天です、もうこれで何日お天気が続いたでしょうね。そろそろ紅葉も目立ってくるのかな？行楽日和だというのに今日はこれから夜勤です。最近施設入居者が増えたので仕事に余裕がなくて帰ってくるとクタクタ状態です。今日の夜勤もかなりしんどいかも

　三菱自動車は、高性能スポーツセダン、ランサーエボリューションをフルモデルチェンジし、10代目となる新型“エボリューション X”(通称エボ テン)を発売した。

　新型は、ギャランフォルティスやアウトランダーなどに採用される新世代プラットフォームをベースにボディ剛性を大幅に強化。4WDシステムをさらに進化させた“S-AWC”や2ペダルマニュアル“ツインクラッチSST”を設定することなどが大きなトピックとして挙げられる。

　スタイリングは、三菱セダンシリーズの新しいDNAである逆スラントノーズと大径グリルを組み合わせた新しいフロントマスクを特徴とし、エアロダイナミクスパーツにより空力性能をアップ。また大型エアインテーク採用によりエンジンなどの冷却効率も同時に高められている。なお、ボディ剛性については曲げ剛性で約60％、捻り剛性は約40％向上しているという。

　エンジンは、軽量アルミブロックを採用する新設計の2リッター MIVEC ターボを搭載。4B11と呼ばれるこのエンジンは、最高出力280ps/6500rpm、最大トルク43kg-m/3500rpmを発生する。このスペックは全モデル共通となる。なお、10.15モード燃費は9.9km/L～10.2km/Lを実現している。
考えてみればすっかりスポーツカーというのがなくなって今ではこのランエボぐらいじゃないですかね、スポーツカーといえるのは