名古屋koh-chinのブログ一覧

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんちでエンジンオイルとエレメント交換してもらいました10350km
前回交換して5006km

あとこないだの九州北半分ハイドラでガリッた純正ホイール１本をポイーしてヤフオクで手に入れた程度のいいのに純正ゴムを嵌め替えてもらいました
コンチネンタルってリム硬いのね

あとこないだ替えた純正バッテリーもポイーやでー

純正レーダークルーズコントロールがクソすぎまして
対向車とか隣の車線の車を拾ってピーピー喚きやがる
クルコン使ってるときなんてフルブレーキしやがるし
ウンコだな！

いつものようにオートガレージGoodJob!!さんでエンジンオイル交換をしてもらいました
納車してから2回目ODO5350㎞

これで年末九州北半分を走り回れるぜ
帰ってきたらすぐ交換しないといかんと思うけど
週末の奥美濃はどうかなー
雪積もってたらVRX3に履き替えて回ってこようっと

1000km超えたんでｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにエンジンオイルとエレメントを交換してもらいました

オイルはGRTouring5W-40 3.3L
なんかスイフトスポーツで評判がいいんで

こっちがメインだけど、ドライブレコーダー×２とナビのバックカメラを付けてもらって助手席足元の惨状を片付けてもらいました

コムテックの038にしたけど夜は汚えな
と言って次の048はボタン式だから嫌だ
前の中華製AKEEYOより安定してりゃいいんだけど

これでやっとこさマシになった

まだステアリングとブレーキパッドとハブ錆止めと車体下シャシークリアが残ってる

２時頃土砂降りの雨がアパートの屋根を百裂拳する音で起こされた
うちのアパートの屋根トタンなんよ
うるさくてかなわん

なのでドライブ
１時間ほどぐるぐるして両面テープを持って行ってスマートオフォンホルダを駅ロータリーで付け直して給油して帰宅
７時半に起床
ちゃんと寝れてない

８時過ぎから洗車スタート
外に出してケルヒャーしてたら雨が降ってきやがった
なので車内を軽くエアブローしてシャンプー洗車だけで終了
拭き上げもなし
タイヤとスペアタイヤの空気圧だけ調整した
やっぱ昨日走ったから純正ホイールはエア圧が下がってた
スペアタイヤは納車して初めてチェックしたけど30kPaほど低かった

新舞子のお友達のところにコシヒカリを買いに
やっぱ新規客が多いみたい
1家族10kgまで
自分はいつも通りコシヒカリ3kgを2袋
しかし追い越し車線を前の車に付いて走ってると走行車線から一気に加速してきて前に割り込もうとする輩の多いこと
別に自分が渋滞の先頭じゃないんだがな

昼から名四でTHに向かったら相模ナンバーのトレーラーが60km/h制限の追い越し車線を50km/h以下で走って渋滞を作ってた


途中でODO1000km超えたんでTHでATF交換
所謂希釈交換ってやつ
モノはアイシンのAFW
3回替えて4回めで終了
約10L
んで添加剤追加

ギアチェンジがスムーズになったな
ドンッてのがなくなった
テスト走行してたら清水牧場前でＸバンドを受信
なんぞと思ったら見通しのいいところで堂々とネズミ取りしてた
まあこれが本来の取り締まりだよね
隠れて捕まえることを目的にしてるのは許せんな

事故抑止が目的じゃないんか？

なんか真っ暗闇で無灯火レーダーパトカーで取り締まりしてていきなり反射材無しで飛び出してくるドアホウ警察官が中山峠にいるらしいけどな

明後日ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんに預けるついでにエンジンオイルとエレメントを交換してもらって慣らし終了ですわ
オイルはGRTouring 5W-40 20Lを持ち込み
なんかいいらしいんで
これでやっと助手席足元が片付く

じゃんじゃん出かけなきゃ

多分最後になるエンジンオイル交換をオートガレージGoodJob!さんでやってもらいました
52700km
まーさすがにあと5000kmも走らんじゃろ
いつも通りEndurance 0W-20 4L

あとウンコすぎるミラードラレコAKEEYO AKY-NV-360に付属のGPSアンテナを接続したらしょっちゅう30分遅れだったり5年遅れだったりした時計が1秒遅れになった
速度記録したくないから付けたくなかったんだけども
これでひょっとしてフリーズとかシャットダウンもなくなるか？
知らんけど