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THでミッションオイルを交換
距離は43600km
ギアオイルかミッションオイルか、どっちにするか悩むなあ

トーションビームスタビライザーは今のうちのスイフトにやるとグッチャグチャになってまうということで
まあどんなものか気になっただけでハナから入れる気はなかったですが
それ入れてからセッティングするならともかく、トーションビームをねじって曲がるセッティングなので

VSCCはやってみんと不具合が出るかどうかもわからんなあ
あとはアレ
うーん、どうしよう…要るものだってことはわかってるんですが
かと言ってあのふたつのはなんかヤだ
あっちにすると金額的にアレなことになるけど優越感にはどっぷり浸かれるんだよなあ

悩む

スイフトは代々ＥＳＰってのが走行の邪魔をしてるらしいですね

３２乗ってるお友達が自作でＥＳＰキャンセルスイッチつけてますが、３３にはどうなんでしょ？
CUSCOとかからVSCCが出てますがやっぱり案の定OBD2コネクタに余計なモンつけるなと
水温スピードブースト圧をレーダー探知機で見てるので必須なんですよ自分
追加メーターつけると10万以上かかりますしおすし

リアブレーキが姿勢安定のためだとかで走行中も利いてるそうなんですが、その辺も自作スイッチでキャンセルできるんかな
うーん

昼からTHでギアオイル交換するんでその辺聞こうかな


そういえば33はクーラントの消費が激しいそうですね
自分も確認したらハーフゲージぐらいになってました
多分タービン交換とかしたときに補充されてる…はずだと思うんですが