名古屋koh-chinのブログ一覧

３代目愛車のただきちさんです

ホンダ　ＲＮ６　ＦＦ５ＡＴ　ストリーム　Ｘスタイリッシュパッケージ
インプレッサのシンクロがぶっ壊れてシフトが入りにくくなってきたんでさっさと売って、Ｓｅｉさんのお友達がいるお店で買いました

２００８年２月９日に納車で、翌日に速攻でドカ雪喰らいました
地元は愛知県の中でも特に温暖な地域でして、よっぽど雪なんて降らないんですよー
まいったまいった

買った当時は純正てっちんホイールだったんですが、他のグレードの純正アルミホイールに換えた当時の写真です
ガンメタの５本ぶっといスポークでなかなかよろしいのです
んでてっちんはスタッドレスを履かせて、ＩＮＮＯのスキーのシステムキャリアを揃えたけど、どっちも使う前に１０ヶ月で車をサヨナラしました

いきなり売った理由は自分が飽きっぽいってのが一番なんだけど、それは置いといて
２００万程度で買える５ナンバーサイズの低床７人乗りミニバンとしてはなかなかに内装や使い勝手がよかったんですが、とにかくまっすぐ走らない
直線の道路でも細かい修正舵が常時必要
どうもホンダ特有のクセとのこと
（ディーラーでアライメント調整してもらったけど直らなかった）
んでブレーキが弱かった
あと内装がものっすっごいクリップが多くて硬かったです

この次がスバル　ＢＰ５Ｆ　レガシィツーリングワゴン　２．０ＧＴ　ＡＷＤターボ５ＡＴです
先日ストリームのオフ会にボ号で顔出したんで書きましたのよ
もう６年も前になるのかー

外観と内装は今でも結構好き
３列目も結構ゆったりしてたし
現行の後期型より乗ってた前期型の方がいい
とにかく走行性能がアレだったのが残念

ハイビームとフォグランプのバルブとタイヤホイールとオーディオナビぐらいしかいじらなかったのです
ポリマーコーティングは買ってすぐしましたのよ

今週土曜日にあるＤ－ＳＰＯＲＴ　ＣＵＰ２０１４の受理書が届きましたお(＾ω＾　)

参加クラスはＡＴタ～ボ　ゼッケン＃１６０です
ターボではありません
タ～ボです
だってそう書いてあるんだもん

テーピングはビニールテープでと
養生テープじゃだめか…自分今まで養生テープでやってきたんです剥がしやすいし後が残らないから
ビニテって糊が残るからなあ
まあソニカだからいいか！

バッテリー＋端子もテーピングするんだ
ゴムカバーの上からグルグル巻きでいいかな
ブレーキオイルカップ・パワステフルードカップ・クラッチオイルカップ等キャップって書いてあるけど、カップじゃなくてキャップのことだよね？たぶん

てかＤ－ＳＰＯＲＴ　ＣＵＰとＳＰＯＲＴ　Ｌｉｇｈｔ！ｃｕｐ同時開催ってなんのこっちゃと思ったら、本当に一緒にやるんだ…
要はクラス分けみたいに時間を取ってる
なんで別なんだろう…よーわからん

まあとりあえず現地に７時過ぎには着いとかないと
遅くても４時にはうちを出なかんなあ
いつものように白鳥まで上で行って九頭竜通って行くつもりです
行く前にタンクは満タンで、携行缶は２０Ｌと１０Ｌかな
天気がいいといいなあ

帰りに岩本屋でも寄ろうかな
てか福井はそこか御誕生寺しか知りません(´･ω･`)
石川・富山だったら温泉も知ってるんだけどなあ
まあ普通に日帰りっすな
こっちで長島の湯か尾張温泉東海センターでも寄ろうっと

ＴＨファクトリーでヴぁに点滴しましてん

あいかわらずボッタレベルに高いなあ
ちっちゃいボトル１本で１３０００円（税別）
んでもまあ入れた後は目に見えてレスポンスがよくなるから
伸びが全然よくなんねん

ほんとは忍者-ＮＩＮＪＡ-ってどこのフランス映画だってネーミングなクーラント添加剤にしようかと思ったけど、進化剤の方が効果がダンチにいいから
忍者はまだテスト品らしいし
ニンジャー！（ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ！

タカスが楽しみです
しかしまだ運営からなーんもお知らせが来ないんですけども

４日に向けてヴぁ号の軽量化にチャレンジ

とりあえずリアシートを取っ払いました
あとは現地で助手席とテンパータイヤとカウルトップとワイパーを外せばＯＫ

しかしリアシートだけじゃあんまり軽くならなかったなあ
合計して８ｋｇぐらい？
エボⅩは背もたれだけで１５ｋｇぐらいあるんに

Ｄディーラーでブツ頼んできましたが残念ながらいつもの人はお休み
帰りに久しぶりに五百亭で味噌煮込みうどんとおじや食べてマスターと昨今の日本を取り巻く状況について色々議論しつつ車の話
店内にあるのはハチイチだそうです
外には同時期のコルサ

んで刈谷ＰＡでストリームの皆さんとおしゃべり
他にもいろんな車がオフやっとった

そして今日はハイタッチがバグッて夜モード色に変更できなくなった
自分だけじゃない模様