COLT SPEED タワーバー取り付け

うちのエボさんには買った時からディーラーオプションかなにかの赤いアルミのがついてたんですが、テラレーシングさんに横の剛性は高いほうがいいとアドバイスされたのでコルトスピードのを買いました
売ってるものでは剛性が一番高いらしいです

カウルトップとかに思いっきり干渉するので“フロント左右を少しづつリフトアップして”アッパーのボルトを下げて入れます

んが、アッパーボルトと穴が干渉します
車体が歪んでんですねー
叩きｃｏｍ

なんか真ん中んとこが思いっきり隙間空いてんですけどどどｄ
歪みとかってレベルじゃねーぜこれはよぅ
いくらなんでも約９ｍｍも空かないって（タービンダクトの厚みを除く）
設計ミスちゃうか？穴もずれてるし

どーも同じエボⅩ用でもここの締めるとこがあるのとないのとがあるみたい
とりあえずこのままじゃどーやっても締めれませんわ
まあ締めなくてもいいっちゃいいんですけども、せっかくですしおすし

７ｍｍのカラーを作ってもらって穴を広げて長いボルトで締め込みました
どないやっちゅーねん正味の話…

交換するなら歪みのない新車のうちにどうぞ

交換したら近所ゆっくり走っただけでもなんか違う感じがしました
具体的には今まで一人で乗っててハンドル離すとだんだんゆっくり右に曲がっていってたのが「せっかくだから俺は右に向かうぜ」ってぐらいグオーッと向かうようになりました（なんじゃそりゃ）

外したやつ

曲がってますね
バーは大丈夫でしたが

塗装にシワが出てるのがわかります

軽いんですけどサーキット走行するには基部の剛性が足りない模様
街乗り程度なら問題ないと思うけど