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イイね!
2015年04月25日

アルトターボRS

アルトターボRS 今日はアルトターボRSを見に試乗しにいってきました。(*^。^*)


気にはなってたものの買わないのに・・と躊躇してましたが・・、お店は前回(数年前)に印象が高かった(友達のキーレスがデーラーでなおらなっかったのを調整で直し工賃は払うといったのですが取らなかったり、展示前の車を見せてもらったり)に行ってみました。


前回に対応してもらった営業さんはスズキの車に関しては知識が半端なく、今まで行ったデーラーの中ではNO1の知識量でしょう。

その方居れば・・と思ったんですが今は違う支店で店長になられているみたいです。



話ずれましたWWW( ´∀`)



まっかっかのアルトターボRS!今回はかわいい営業のおねーちゃん(助手席)と走りに出かけます(# ̄ー ̄#)ニヤ ニヤ。

走り出すと・・過激の一言!ターボでもこれでもか!!!ってくらい加速が違います、重量を軽く、走り向け仕様にすると同じ軽なのにこんなに違うもんかと感心しきり!

PS ロールももちろん少なかった。


ただ、5AGSは繋がりがノターって感じで、MTと同じ!と、までははいきませんね、細かな操作が出来るMTにはまだコンピューターが追い付いてな感じ、でも踏み込めばGが体感できる程に激しく加速します。

次にこいつも気になっていたので、試乗してみました(^O^)。




ハスラーはターボですがかなりマイルド(当たり前かwww)

見晴は良く、ワゴンと軽乗用の中間で少し高めな車高が乗り降りが楽ですが、足元は狭く足が大きいと狭い感じ。

でも、乗ってると今まで乗った事無い感じで、不思議な感覚におそわれます。


そのあとはかわいいおねーちゃんに洗車論(爆)を語って帰ってきました。


スズキのショップ様今日は有り難うございました、営業のおねーちゃんもお客のくだらない話をちゃんと聞いてくれてthank youでした(^_^)/。
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Posted at 2015/04/25 21:50:40

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この記事へのコメント

2015/04/26 01:00:50
スズキ車は軽いですからね。
軽量なまま、広くなってたけど、
試乗で回ってた時は、内装安物で
弱トルク、回転重視で非力でした。
最近よくなった感が強いです。。。

エネチャージ以降急進化してる?
コンプレッサ-負荷は重いですから。
コメントへの返答
2015/04/26 09:24:09
こんにちは。

そうですよね、ワゴンRで重量が700チョイぐらいですからね、内装は軽ですから、しょうがないかと・・見せ方が上手いのかもしれません。

一昔前ならギア数が少ない上に、高回転な設定なんで煩かった記憶がありますね。
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「レッツを買ったバイク屋さんからエンジン不調で・・と相談したらホンダのトゥディのる?との有難いお言葉が(*´Д`)

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色は前はブルーでしたが今回はホワイトらしい。」
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