た-くんのブログ一覧

8月21日にiQ130G MT→を注文して約2ヶ月半。
すでにシートから足回りまで、必要なものは一通り、揃ってしまいました。

そんな中、ようやくトヨタから連絡が来ました。
工場出荷が11/21で納車は月末になるそうです。＼(^O^)／
どんな車がくるのか一抹の不安がありますがとりあえず、うれし。

ところが喜んでいたのが愛車マーチにばれたのか、
ご機嫌斜め状態に・・・。
5速から4速にしようとしたところ
ガキッ！！
ギアはつながったままシフトノブがグラグラになって
変速不能な状態になってしまいました。
止まったら終わりなので、信号無視をしながらどうしようか考えます。
このままディーラーへ行こうか・・・。いや、これ以上交通量の多いところは無理。
ってわけでやっぱり止まってディーラーに連絡しました。

そこで、日産のディーラーの人にiQに乗り換えることも伝えました。
もう少し、大丈夫だったらよかったのにねって優しい言葉を書けてくれました。
日産の人ごめんなさい。悪いのは給料もらいすぎなゴーンなんです(笑)

修理費は2万かかるらしいですが、もうしばらく、これまで以上に大事に乗ってやろうと思います。

地デジカしたカーナビのテレビをみながら家に帰っている途中。

な～んかいい音がするマフラー。
前からいい音だったけど、今日はヽ(@ﾟ∀')ﾉ●●最高!!!
って感じ。

朝、エンジンをかけてみたら、やっぱり爆音・・・。
エキマニが焼け落ちた経験があったから、そんなにもと思っていたのに・・・。

マフラーを見たら、なんかズレてる・・・。
しかも排気ガスが全くなし・・・。
エコ？？？？？

奥を見るとマフラーとセンターパイプがつながってない！！
ボルトはちゃんとついてるのに！


マフラーが焼け落ちました。



排気ガスは車に向かって出てるし、この爆音じゃ、通勤は無理。
走ったらマフラーが車体にぶつかりそう。

一瞬「休み」が脳裏をかすめましたが
別の車に乗って出勤することに決めました。



しかし、また排気系。
なんで、こうも弱いのか。






使用スペック
RAYS NISMO MM-8 シルバー
POTENZA RE-01R
NISMO スポーツリセッティング
NISMO 軽量フライホイール
NISMO エキマニ　→　焼け落ち　→　後期純正エキマニ＆触媒
NISMO フロントパイプ
ホットイナズマ
ブリッドVIOSIII
ニーレックス ワンオフ イントゥルーダー
carrozzeria サイバーナビ　スピーカー　サブウーファー　センタースピーカー　(5.1ch)
MOMO RACE 32φ
apple iPod touch 2G(32G)
以上

お久しぶりです。

今回はサブウーファーを交換してみました。
シートを低くしたら、前のサブウーファーがシート下に入らなくなってしまい・・・。
どうしたものかと考えていたのですが、とうとう更新してしまいました。
前のよりも少しだけ薄いものにしました。
同じメーカーだし、簡単に取り付けられると考えていたのですが、甘かった。
コネクタの形状も違うしで、結局配線もしました。

苦労したおかげでスッキリとシート下に格納できました。

シートレールが届きました。＆取り付け
もう、このネタしかありません！
前に出なかったシートですが、前に出るようになりました！
3cmは前にでるようになったかなぁ。
この手のレールは多くの人が運転できるようにではなく
所有者がいろんな用途に使えるようスライドさせるって感じなんですね。
今、気がつきました。

でも、お金はかかりましたがタグもついていていい感じです。

明日は試しに名古屋でも行ってこようかと思います。

昨日、シートレールが届きました。
今日、取り付けてみたところ、格好はなかなかいい。
しかし、シートが後方へ下がりすぎ。一番前に出してこれだもん。
僕にはちょうどいいんですけど、ちょっとイメージと違う気が・・・。
奥様も乗れるように、前に出る仕様にしたかった・・・。
シートの穴の位置から考えると無理があるのかなぁ。

というわけでシート交換を終了しましたが、僕にしか運転できない車となってしまいました。