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カワサキモータースジャパンは、スーパーモタード『D-トラッカーX』のファイナルエディションを5月15日より発売する。
D-トラッカーシリーズは、1998年にデュアルパーパス『KLX250』の派生モデルとしてデビュー。前後タイヤを17インチのオンロードタイプに換装し、スタイリッシュな外観と扱いやすい車体特性で人気を博してきた。
ファイナルエディションは、シュラウドに大きく「D」が描かれた懐かしさ溢れるグラフィックに加え、「Final Edition」のロゴをデザインに採用。ホイールリムにはアルマイト加工が施され、有終の美をかざるにふさわしい1台に仕上がっている。主要諸元に変更はない。
価格は58万5360円。

との事…しかもKLX250もファイナル…

YAMAHAのWR250のせいかな(ꐦ°᷄д°᷅)

てか逆に新しいKLX250/Dトラッカーが気になる_(꒪ཀ꒪」∠)_

アルミフレームになるんかな？

2本だしマフラーとかになったらどうしよう(o´艸`)

気になるなぁ…待てずに今のDトラッカー売ってWRに乗り換えようかしら(⑉･̆⌓･̆⑉)

その後に新型乗ろうかしら…
よくよく考えたら俺バイクYAMAHA→SUZUKI→YAMAHA→HONDA→YAMAHA→KAWASAKIってなってるから…WR250ありやな（ꉺ౪ꉺ）

趣旨ブレブレになってまったΣ(ﾟﾛﾟ;)
でもモタードってジャンルを作ったのは国内なら間違いなくKAWASAKIのDトラッカーで間違いないと言えるんじゃないかな！
10代の時に見た時の衝撃はなかった…

※ちなみに写メはマイDトラッカーでXではないのであしからず:( ;´꒳`;):

春にもなりましたので…

タイヤコウカーン‼︎
タイプ TOYO H20‼️

朝から見た仮面ライダーが抜けきれませんな(^^;;

ついでにキャリパー塗装してみました。
カラー オレンジゴールド！
引きで見たらよくわからない……
。・゜・(ノД`)・゜・。

9.2インチヘッドレスモニター取り付けました。
正直電源どりが手こずり最終はバッテリーから直でとりスイッチ加工しました。
まぁまぁの出来で満足です。