勢いのあるうちに

書き溜めします。

元々パワーのあるコスモをOHし、
更にタービンをビッグシングルにしてしまった僕。
端から見れば只のパワージャンキーみたいですが、
どう見てもその通りです。
本当にありがとうございました。

…ではなく、
小さく、パワーの無い車も、面白ければ
象さんよりも大好きです。

では、あまり車種は多く無いですが
今まで涙した車を幾つか。

まずは、NAロードスター。
これはね、車好きな人は乗っちゃいけません。
だって、間違い無く欲しくなるから。
友人がバリ物を格安で購入したからさぁ大変。
しかもガス満タン返却なら乗っても良いとの事。
乗ってみましたよ、えぇ。
もう駄目。車の基本がここに詰まってます。
回らないエンジン、延びないスピード。
色んな音の入る煩い室内。
でも、一つコーナーを走ると分かる、素直さ。
自分のイメージする方へ、的確に動く性能。
これだけは車体を洗練し、エンジンを洗練しても
基本設計が成ってない車には到底得られる事の出来ない挙動。
人馬一体という言葉が、的確に表された車ではないでしょうか。

その2。FIAT Punto sporting Abarth。
これはね、何も言わず乗れ。
考えるな、感じろ。という言葉のままです。
FDを購入したディーラーに下取りに入った車でしたが、
担当者の好意で乗せて貰いました。
ディーラー出て数mで、二人でゲラゲラ笑ってました。マヂで。
だってたった86PSしか無いんですよ。
速い訳無いじゃないですか。仕上げもガサツです。
でも、とにかく楽しいんですよ。
理由なんてありません。ただただ楽しい。
こういう車を造らせたら、ラテン系の人達には勝てないな、と
本当に頭が下がりました。

その3。スズキツイン。
実家はちょっとした商売をやっているんですが、その配達車です。
ご存知の通り、全長が非常に短い。
因にホンダアフリカツインとほぼ同じ全長です。
しかも異様に軽い。550kgだったと思います。
という事は、コーナリングマシンになるのか？
全く違います。異質な曲がり方をする車です。
あり得ない曲がり方をします。
もう、山走ったら面白いですよ。
イン-インで曲がって行きますから。
ただロールが大きいので、常時ひっくり返りそうな悪寒がします。
これは後何年かしたら、絶対に奪い取ります。

以上。長くなりましたがまた思いついたらダラダラ書いてみます。