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得意のヤフオクでコンプレッサー落札しました。中華民国製品の100V タンク50Ｌで3馬力。8250円で落札～！相場価格よりだいぶ格安だと思います。。送料足しても12050円で 消費税ナシ。


近くのバス会社に勤めていたころは、会社にコンプレッサー買ってもらってて、エアツール使えたし、簡単な塗装も出来ましたが、いまは辞めたんで使えない…


コンプレッサーないと不便だから、ずっとヤフオクをにらみ(笑) 機種の検討と落札のタイミングを狙ってました。


ボンネット等を塗るには50Ｌタンクじゃ不足ですが、補助タンク40Ｌを繋げれば、なんとかなります。そして3馬力1800W位がアパートの100Ｖで使う限界かも。それでもエアコンや電子レンジと同時使用したらブレーカー落ちるかもです。





今日、クロネコヤマトさんが届けてくれました！さっそくマッハで荷造りをとき、デカイ段ボール箱と中の発泡スチロールを持って帰ってもらいます！





オレ、車のドアとかシートとかの入った大きな段ボールは、いつも持って帰ってもらいます。細かく切ってのゴミ出し、大変だから～(笑)





設置固定して防音箱を作って使うんで、付属の車輪はつけません！





ベランダのエアコン室外機の隣に仮置きしてみました。あとはホースリールやらレギレータ、セパレータを取り付けて塗装の準備進めます。


アパートは駐車場のとなりの1Fの部屋が便利ですね！

九州の四駆改造のマイスター？コーチビルダー？じゅーばんがアゲトラキャリイで遊びに来ました(笑)





軽トラ四駆で雪山を攻めるのはじゅーばんが先輩ですが、おいらがサンバーを完成させたので、触発されたと言ってました。嬉しいです。






アゲトラ、キャリイに同乗して下関にカレー食べに行きました！


アゲトラ、キャリイはプロペラシャフトの角度が厳しいらしく、唸り音が凄まじく遠出はシンドイ状態。もう少し煮詰めが必要かなぁ～ 今後に期待します。


下関のカレー屋はおいら初めてでじゅーばんも、しらんてって言ってましたがじゅーばんはカレー食べて思い出したみたい。大昔に来たことあるって(笑) ここ。





まずくは無いけど、特別、うまくもナイいから、来たことすら忘れてたらしい… (笑)


カレー好き、食べ歩きも、じゅーばんが先輩です！

日曜日、また山口県北部の“Ｎ山”に行ってきました。軽トラサンバーじゃなくてチェロキーさん出動～





早めに林道入り口でチェーンまいて、サクサク登って山頂広場ヘ。







山頂には地元周南の仲間たちが集まって“鍋パ”してます。そして先輩の誕生日らしく、アップルパイケーキも！美味しくいただきました。






みんなで協力して“オラフ”雪だるま作りました！目とボタンはナビスコのオレオです(笑)





チェロキーさんでワダチ付けてない未踏の丘に踏み込みました。軽量な車体にハイパワーで雪を掻き分けます。


しかし、雪に埋もれた深い溝に気づかず、ハマリました。




雪スコップで一生懸命掘ってると先輩がクッションロープを持ってジムニーで駆けつけ、さっさとフックに掛けて「よし！引くぞ！」って(笑) 何度もシャクッて… 脱出。


先輩とっても嬉しそうに引っ張ってくれました、先週、先輩がジムニーでハマってるのを軽トラサンバーでレスキューしたので、その時の借りを返してくれたのでしょう、しっかり動画を仲間に撮られてました(笑)




帰りは、わたしだけ六日市方向に降りて柿木村にある[自販機うどん]に立ち寄って空腹を満たし、津和野を抜け道の駅成就温泉に浸かって、ひと眠りし九州に帰りました。

先週、チェロキーさんを2インチアップしました。部品は自作ではなく[トムケン]のキットです！チェロキーがうちに来てすぐの頃に購入済みでしたが、スポーツ用の純正リーフが手に入ったらって思ってましたが、なかなかないので 作業開始。





１ヶ月以上前から、Uボルト周辺やらショック周辺のボルトにCRC浸透攻撃を仕掛けてましたんでボルト、ナットはすんなり緩み順調な作業進行。 ホーシングとバネのあいだにリフトブロック入れると、ポッチが穴に入らないのでベビサン攻撃！削って問題なし～








後ろはすんなり終了！










前あしはスプリングにスペーサかますのでスプリングコンプレッサーで縮めて外しましたが、ずれてスプリングが“ヘのじ”になってしまい。緩めるのに24mmのスパナが行方不明で、近所の“じゅーばん”に助けを求めに行きました(笑)





スプリングコンプレッサではスペーサいれてスプリング着けたらコンプレッサが外れないことがわかり、結局“番線”太い針金で三点締め、これが安全ですね！








スタビライザーのロッドも外さないとスプリングはりいません。





ジャッキを下げつつ“番線”をワイヤカッターで切断してスプリングの締め付けを解いて終了！





2インチアップ。タイヤ外径と車高がちょうど良い感じです！

あさ、仲間に電話で起こしてもらったけど、また２度寝して集合時間に遅れ、単独で山口県北部のお山へ…







インターおりてからサクサクと走り30分で山頂の下の広場に到着。みんなもうお昼食べ終わってて遊んでました(笑)



今日の雪山ツーリング、言い出しっぺなのに遅れてごめんなさい(笑) 毎度ですが…



用意した豚汁を石油まるストーブにかけて暖めます。



ジムニーさんたちが遊んでる広場にサンバーで加わりました。積雪量は約50センチ。水分の多い重い雪です。



いくら車高アップしててもサンバーはデフより下にメンバーがあるのでつらいです。雪を掻き分けて進んでても速度が落ちる手前でバックしないと雪を掘ってしまい、はまります。


今回の雪質のわるさには大径タイヤを履いた、変態改造の最強ランクルさんも苦戦してらっしゃいました。





広場よこの丘にジムニー軍団さんがチャレンジして、次々交代して途中で休憩。そこを軽トラサンバーで責めて、てっぺん抜きました(笑)








おいしいとこだけもらってごめんなさい(笑)






軽いクルマはつよいです。ジムニーさんと一緒に走れるサンバーはおもしろい！





ラリー用のスノータイヤも良かったのかも。サンバーの走破性に大満足の雪山ツーリングでした。