霧隠れのブログ一覧

昨日、今日と朝の気温はマイナス５度でしたが、
日中は日差しがあって、いい天気です。

GC8を入手して、まず最初に手を付けたのが、

ラテラルリンク　ブッシュです。

何と言っても、左右外側のブッシュは切れているんです。

これでは、新規検査で落ちる可能性ありです。
登録出来ないとナンバーが付かないのであります。


そんな事で、検査に問題が出そうな所だけを、整備する事にして、

ラテラルリンクのブッシュの交換を始めたのです。




右側は、順調に交換終了。

ところが、左側ですよ。

左、前側の内側の取り付けボルトが、ブッシュのカラーと完全に固着、
同じく、後側の外側も完全に固着。

参ってしまいました。

後側のアームは、固着していても外れるので、何とかなるのですが、
前側は、ボルトが抜けない限りメンバーからアームを外す事が出来ないんですよね。

こうなると、サンダーでボルトを切断するしかありません。



切断さえ出来れば外すのは簡単です。

燃料タンクとドライブシャフトの間で、狭い所での切断なので慎重に火花を飛ばしました。




外したブッシュは、前側の外側が左右共にボロボロでした。

走行距離は、８，５００kmくらいでしたが、思った以上に傷んでいました。