キャブ調整完了　＠スーパーセブン

朝一でキャブ調整。
結果、3回調整しただけで、バックファイアもアフターファイアも無し。
ミスファイヤも無し。

うーん、これこれ。
停止からクラッチ離して、アイドル系からジェットが移り変わる瞬間の大きな息付き、皆無。
(そもそも調子が悪化してから後半は3気筒状態だったようですが)

アイドルアジャストスクリュー穴が埋まってしまった場合、最悪φ1.4mmくらいまでは拡径しても何とかなる。
もちろんセンターに穴が開けられる事と、調整の微妙さは大きく変わる(2.5回転→0.5回転とか)ものの、細かい事言わなければ大丈夫。



私も相当調整に手練れたかもしれませんが、これではっきり、異常の有無は判断出来るようになりました。

調整セオリーの基本は一緒ですが、気筒の個体差があります。
左右のキャブバランスも大事ですしね。



さて、ファンネル側のエアフィルターが燃えなくなったので(笑
金網に換気扇流用フィルターでもつけますかね。

追記: 換気扇フィルターチクチク縫い結果。






そうそう、ブローバイガス二重回収タンクの蓋にリークを発見。
これもそのうち治しましょ。




気分爽快です。桜に間に合った。
めでたし^_^