<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sshhiirroo / sshhiirrooのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/</link><description>sshhiirroo(エスヒロ)です。よろしくお願いします。
東京ー長野 毎週往復と、越冬にチャレンジ中です。5年で10万キロを走破中です。

→2020から単身赴任は解除で走行距離が激減してますが、変わらず可愛がってます。
2021/4時点で12万キロ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 16:43:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sshhiirroo / sshhiirrooのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/</link></image><item><title>エアファンネルの二重化(デュアルスタッキング) @スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49187170/</link><description><![CDATA[昨夜は誕生日会でした。
たまたま娘も帰って来て家族4人で^_^




さて、ボンネット穴無しタイプのショートエアファンネルが、少しでも良くなるのか、ちょっとやってみました。

元はK&amp;Nのエアクリーナですが、100均の網と換気扇用難燃フィルターの組み合わせたエアクリーナに換装した状態なので ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 08:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>錆止めとエアファンネル改案とオイルレベルゲージ　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49177724/</link><description><![CDATA[先週フロントタイヤ外した時にやっておけば良かった。。。が、サビがちょっと気になって86ハブを追加塗装。
交換時にサビチェンジャー薄めて塗りすぎた。







フロントカウルステー周辺もタッチアップ。


塗装後


で、オイルレベルゲージ抜け防止記事を読んで、そういえば今はこんなバージョンになっ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ能力を最大限発揮するタイヤ構成　AI結論の読み物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49174454/</link><description><![CDATA[天気良くないですね。
ここしばらくブレーキに没頭していましたが、ふと、制動力を最大にするために、軽量、50:50重量配分、低重心の車の場合に最適なタイヤ構成を聞いて行く結果となり、まとまったので下記参考です。
確かに太すぎると滑ると言う感覚はあるなぁ。
デザイン的な好みはありますが。
タイヤの荷重依 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 07:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>ディスク化後リアブレーキ確認　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49157482/</link><description><![CDATA[リアブレーキディスク化後500kmくらい走行後。
まだ左リアから、タイヤの回転と同期して少しキーキー音が鳴ってます。
オイル滲みも含めて確認。





まだ当たりが出てませんねぇ。
ブレーキパッドチルトして削ろうかとも思いましたがやめました。そのうち当たるでしょう^_^;



ローター外径ギリで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 20:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>流しKVKの交換　KM8019TM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49131348/</link><description><![CDATA[KVKの蛇口が付いた流しがもうかなり劣化したので交換。
先日水栓の切り替えユニットを交換してまだ1年やそこら？ですが、流しの下に水がかなり漏れるようになり、シャワーヘッドも割れて水が染み出す感じ。

なので、交換しようとしたら。。。
同一部品の低下が7万？？






なので、
C-Cネット 洗面 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 19:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検完了　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49124962/</link><description><![CDATA[月曜日、お休みをもらって(でもかなりの時間在宅業務。。。)ユーザー車検を受けて来ました。

ここまで来る事が出来ました^_^
トシさん　無事受かりましたー！
(トシさんエンジンの進捗どうですか。。？)

出発前に再度　フロントブレーキのエア抜き。
右のキャリパーで、勢いよく踏んだ時にエアがまだ出まし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 20:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>来週の車検に備えて　予備検査　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49109275/</link><description><![CDATA[会社は午後代休で自由時間。
なので来週の車検に備えて予備検査。
もう139000km超えました。
ま、ベアリングは全部新しいのであとはエンジンOHが待ってる？その前にクラッチ？



全工程のチェック及び自賠責もお願いしました。

サクッとCO、HCクリア　あっけなく。

鬼門のブレーキもサイド含め ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 18:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備　2026/5 @スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49106730/</link><description><![CDATA[さて車検準備継続です。

ライトはちょっと緩んでいる感じだったのでまし締め。

先端を曲げたレンチのSSTで左右締め直し。





バーナーで炙って曲げてあるだけですが、これがあると楽。


さて車高。
最低9cmに対して。。　テープの輪っかで確認。



7.5cmくらいかな。



エア圧を1 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 13:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49104569/</link><description><![CDATA[車検は日程ギリギリになってしまいましたが、万全を期すため準備を始めます。

元のイカリングハウジングを外し


新品IPFを投入


水密シールは、100均の養生テープを半分幅に切ったものを今回初めて使用。


IPFの方がガラス面が少し前に張り出してる。



で、固定用のリングですが、これを止め ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 13:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオイルに侵された塗装部への上塗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49094552/</link><description><![CDATA[無事？リアブレーキのモディファイも完了したところで、リアタイヤのアルミホイール内側に垂れたブレーキオイルで剥離してしまった部分の再塗装です。


昨夜、ペーパー掛けを完了させておきました。
触ってツルツルに。まぁ#600までですが。

で、養生もしてあります。
100円ショップのトランプで、なんて例 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 10:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その18 シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49092677/</link><description><![CDATA[3ヶ月以上ぶりに走れました！

エア抜きをする事3クール？
近所を軽く走って、ごく初期の大トラブルはなさそうな事を確認して、今朝はいつもの山に。
サイドディフレクターを忘れて来たので、久しぶりに顔面への風が激しい^_^;

あと、リアサスの動きが感じられるくらいは変化。軽くなったので突き上げが減りま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 12:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その17  着地！　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49084466/</link><description><![CDATA[今日は、結果として着地出来ました！

まだ、色々途中ですが^_^; そして当たりがつくまで結構走らないとダメな気がする。

まず、ブレーキオイルで剥離してしまったホイールのペーパー掛け。
でも塗装時間なく断念。また次回。



プレートは5mmAの5052アルミ板。



デフの上に乗せたらスペース ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 20:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その16 台座制作　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49076554/</link><description><![CDATA[さて　GW最終日。
もう車が治ってブレーキ慣らしをしているはず。。。

でしたが全然無理でした(笑

やっと、サイドブレーキワイヤーのイコライザー制作に入りました。

デフの上にどうやって載せようかな。。
デフの蓋を止めてるネジサイズもよくわからん。
と思ってホームセンター行って探したら5/16のイ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 18:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオイル　一人エア抜き不具合考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49069336/</link><description><![CDATA[昨夜　一人でエア抜きしてましたが、
やっぱりおかしい。
と、昔も思い出しつつ、あ。

ブリーダーバルブからエア吸い込んでる可能性大。
というか過去も似たような事をした気が(汗



ブリーダーバルブを開けてオイルを出すまでは良いのですが、ブレーキを戻す時。
オイルラインは負圧。
ワンウエイバルブ付き ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 12:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その15  金属製ブレーキ配管　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49068957/</link><description><![CDATA[今日のメインミッションはリアブレーキの金属配管。

ドラムからAE86キャリパーになって位置が変わったので金属パイプ含めて交換です。

その前に　サイドブレーキワイヤーのシース固定具を取り付け。
色々考えましたが、汎用ブレーキワイヤーを使用する事にします。
トシさんから届けていただいたケーブルからは ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 07:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その14 ついでにフロントベンチレーティッド化　パッド削り。。　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49066189/</link><description><![CDATA[立ちはだかる困難が続いてます^_^;

さてGW3日目。
結局半日しか作業ができていないのではかどりません。。

フロントブレーキのオーバーホール。


外してバラします。
パッドほとんど減ってませんが、交換予定です。



ブレーキラインを外すとブレーキオイルがダラダラ出てくるので準備しっかりして ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 20:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その13 やっとリアブレーキ取り付け　@スーパーセブン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49062697/</link><description><![CDATA[GW突入です。
若干仕事残りが気になりつつ。。

会社に行く起床時間で作業開始。

★今日の大きな成果は、86のベンチレーテッドディスクとバーキンオリジナルと重さが変わらないことがわかった事。

さて、始めます。
デフ(クワイフLSD)はフランジ面をしっかりクリーニング。



リアドライブシャフト ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 20:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その12 デフ組み込みと剥がれた塗装補修　@スーパーセブン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49056450/</link><description><![CDATA[クワイフLSDにはベアリングを流用しようとしていたのですが、ベアリングを手配したらそんなに納期は長く無いので、待って、フレーキングの起きたベアリング側を交換しようと思ってました。

このベアリングアウター側交換予定でした。



ベアリングが来たので、ベアリングを抜いて。
でもプーラーが結局入らず、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 15:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その11 クワイフデフ組み込み準備　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49031486/</link><description><![CDATA[昨夜ご対面のフリーデフを取り出します。
大きなパイプレンチを潜り込ませてコジると、出て来ました。

前回よりは難儀しませんでした。



クワイフLSDへコンバートする準備。
先ずはベアリングを抜きます。

軸径が合うように部品を探すのが時間かかるけど、無かったら作るとしたら大変じゃ。。
転がってて ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その10  外径研削とデフ交換準備　@スーパーセブン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49030271/</link><description><![CDATA[なかなかなかなか進みませんが、朝一はワンコの散歩。
もう桜の花びらも最後ですね。


さてグラインダーです。
師匠の所で旋盤を頼って。。という甘えも考えましたが、1本ですから削ったれ、と。



グラインダーは2台体制。
でも今回は軸一本なのでずっと左手で軸を回すのですが、手の方が連続加工に耐えられ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 21:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その9 軸ブレ　トラブル発覚　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49019642/</link><description><![CDATA[さて、昨日の続きで、綺麗になったディスク。
これをドライブシャフトに取り付けてブレーキユニットをセット。

手で回すと。。。。シャー/シャー
振れてます。



ディスクがちゃんと押し込まれていないからでしょ。で締め込んでもダメ。

まさか。。。
マグネットベースとピックテスター持ち出して振れを計る ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 19:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その8  ブラケット完成と塗装　@スーパーセブン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49017420/</link><description><![CDATA[まだまだかかりますね〜。
でも大きく前進。

フライス加工は完了して、黒く塗装。
#320ペーパー後にミッチャクロン、黒のラッカースプレー。

重さは500gを切れました。



リアディスクは鉄であっという間に錆びるので、ゴールドに塗装してみました。
耐熱塗料ですが、まぁしばらくは錆びずにいてくれ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 20:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その7 AE86 リアキャリパーブラケット製作　@スーパーセブン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/49005439/</link><description><![CDATA[桜が咲くまでに修理。。。終わりませんでした。。
まだ暫くかかるかなぁ。


悩ましかったエンドミルの抜けは、冒頭画像のダブルパイプレンチ締め、で解決すると思いきや、もうしばらく悩まされました。

が、三つ爪チャックの内部を溶剤クリーニング。もちろんシャンクも。

これでようやく抜けずに加工が出来るよ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 20:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その7 フライス加工準備　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48992988/</link><description><![CDATA[キャリパーをフローティングさせるネジが来ました。
せっかくスペーサー作って普通のネジでも大丈夫にしたのですが、やっぱりオリジナル設計には敵わないので純正ボルトで組みます。
ネジの無い部分の径がφ8.5mm程度あるネジです。



片方はねじ込んでから挿入。



もう片方は合体後にボルトを入れます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 17:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その6 AE86 リアキャリパー組み立て　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48988826/</link><description><![CDATA[ようやくリアブレーキのキャリパー組み立てが完了しました。
バラす時は、ハサミ改造スナップリングプライヤー+シャコマンで行けたのですが、組み立ては困難でした。

1.5時間格闘して、こりゃ治具作ったほうが早いなと。
どうせピストンは新品を調達してあるので、古いピストンをぶった斬ってヘリコイド(多条ネジ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その5  AE86 リアキャリパーのオーバーホール　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48980850/</link><description><![CDATA[今日は一日車をいじれましたが。。。
まだまだ前途多難です(笑

まずはピストン押しピン。
ミスミの片側球面ノックピン。
全長22mmなのですが球面で受けるのでなかなか長さ設定が難しい。



ドリルに咥えてグラインダーの薄刃で4mmくらい切って球面加工。



まぁ良いかな？



0.4mmくらい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 17:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その4 　メッキ+塗装+etc @スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48979704/</link><description><![CDATA[キャリパーとか小物を小さなワイヤーブラシでサビ取り仕上げ。今度はリューター使用。



サンポール漬けで錆落とし仕上げ



サンポールで亜鉛メッキ
サンポール1:水4  マグネチックスターラー攪拌
3Vで約2A 3時間くらいかな。

やっぱり攪拌したほうが良い。









で、トラブル発生 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 07:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その3 AE86 リアキャリパーのオーバーホール　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48968535/</link><description><![CDATA[今日はまた娘も帰って来ていて、あんまり集中してセブンいじりは出来ませんが、ちょっとずつ。

トシさんから頂いたキャリパーのOHを進めます。
ブラストは無いので、真鍮ブラシがメインです。



届かない部分も少しだけ残りますが、色んなブラシがあると結構届くもんです。

ブラシかけ終わりの作業前後差。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 14:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その2 @スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48955079/</link><description><![CDATA[3Dプリンタで試作して強度最適化と寸法修正する事4代目。



ようやく形状が決まりました。



キャリパーの枠がディスクの真ん中に来るよう調整に手こずりました。
M10の細目ネジが来てようやく決定。



アルミは、A2017のジュラルミンをチョイス。
15mm厚にしました。
これならプレートは ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 20:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>9年目だけどそんなにくたびれて無い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48939889/</link><description><![CDATA[まぁ満足かな〜]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 19:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>私もリアディスク化　その1  @スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48939857/</link><description><![CDATA[リアブレーキから液漏れしてリアタイヤのホイール塗装剥離で消沈中、風邪ひいたり仕事が色々あったりで、しばらくブログ書くネタなしでした。

が、準備は着々と。
今日のゴールはドラムブレーキとディスクブレーキの総重量差を確認するところまで。

先ずは。。。

104ca7のトシさんから、リアブレーキを譲っ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 19:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>第150回目　さくらモーニングクルーズ参加とブレーキトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48906010/</link><description><![CDATA[今日は150回目のさくらモーニングクルーズに参加してきました。
かなり久しぶり確か3回目の参加。

セブン談義+今テスト中のインナー/アウターベンチュリーの話もさせて頂きつつ、磨きの話も^_^

皆さんまたよろしくお願いします。



ランチャデルタインテグラーレHFな方にも色々聞かせて頂きました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 16:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>インナー＆アウター　ベンチュリー更新v6　走行インプレ　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48894536/</link><description><![CDATA[インナーベンチュリーの交換後、ひとっ走りしてきました。



結果、非常に良好です。過去最高。
インナーベンチュリー内の内視鏡動画です。
ポンプジェットからのガソリンと、メインジェットからのガソリンの状況がわかります。

https://youtu.be/qZSkjHSXDq8




これで ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 16:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>改良型インナーベンチュリー　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48894166/</link><description><![CDATA[さて、娘
一人暮らしの娘の誕生日前であれやこれや。
浜名湖には行けませんでしたが、weberのベンチュリー関連を3Dプリンターでしか実現しにくい改良パターンを色々と。

まず樹脂化。
インナーベンチュリーのオリジナルのアルミ部品重量は125g。4個で丁度500g



樹脂化すると一個26g。4個で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 12:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ　weber インナーベンチュリー　ガソリン吸い出し能力考察　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48882480/</link><description><![CDATA[昨日試したアウターベンチュリー。かなりいい感じなのですが、4000rpmくらいに少し引っかかりがある。
ポンプジェットは大きく0.5mmに交換したのでもっと大きい必要は無いはず。

インナーベンチュリーも試作品なので原因はこっちか？
インナーベンチュリーの試作目的は、
①アルミ削り出しでは得られない ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 10:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>試作　インナー&amp;amp;アウターベンチュリー組み込み　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48872083/</link><description><![CDATA[とうとう？インナーベンチュリーも作ってみました。もう気になってインストール。

形状はこんな感じ。






※インナーベンチュリーからスロットルを見た動画はこちら。動画

https://youtu.be/z4XUPEKjw_Q

このインナーベンチュリーはメインからの吹き出しを吸入口側へ少し移 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 21:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>weberインナーベンチュリー試作　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48863684/</link><description><![CDATA[アウターベンチュリーを色々テストして、
ガソリンがもう少し霧化しないかと遊んでいます^_^

でも、インナーベンチュリーとセットでやらないと限界もあるなぁ。

という事でインナーベンチュリーも試作してみます。



材料はナイロン+CF 相変わらず扱いにくいです。プリント後の二次加工がかなり。。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 20:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの腐食除去　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48856913/</link><description><![CDATA[隙間時間がポツポツと。
長野への出発は夜らしい。

なれば、気になるところの対応を。

先日マフラーにメタル触媒をビルトインしましたが、その時のせいなのか、直接は関係ないタイコのトップ付近に錆、腐食が出て来ています。

半自動のワイヤの(真ん中に仕込まれてる)フラックスが飛び散って付着したのかな？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 12:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>正月からアウターベンチュリーいじり　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48855606/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします^_^

アウターベンチュリー、年末と年明けで速攻交換とちょい走りで試してます。



が、しくじりました(笑
27日に、急いで交換作業をした時に、インナーベンチュリーのガソリン供給口がハの字になってなければいけないところを、真っ直ぐ取り付け ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 21:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス交換　2021年製　デュロメーター確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48847852/</link><description><![CDATA[セブンネタでは無いですが、スタッドレスの保管と特性確認。

年末で色々やる事が@_@
で昨夜息子にスタッドレスタイヤへの交換を伝授。
ちゃんとトルクレンチで110N・m(セレナの締め付けトルク概略値)のレベル感も、120にした時どんくらい違う？も経験してもらう。
次回からは一人で出来るかな。。。？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 12:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴13年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48842721/</link><description><![CDATA[1月3日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もう13年前になるのかぁ。カーセンサー見て気に入ったセブンを現金持って大阪に会に行って、そのまま乗って帰ってくるという衝動から今のセブンライフが始まりました。
あの時からは想像もできない13年。手に入れて良 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 08:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>アウターベンチュリー色々　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48828627/</link><description><![CDATA[アウターベンチュリー試作にあたってちょこっと計算。
キャブを通過する空気の流速、口径と排気量と回転数的には時速100km近い感じなんですね。
(計算で2回に一回吸気なのを計算し損なってたので修正再掲)



で、巷では少々情報のあるディンプルタイプを試作。深さと径はベストか分かりませんが、ゴルフボー ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 22:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>インマニからキャブスロットル側を撮影　アウターベンチュリーテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48817712/</link><description><![CDATA[今週末もお歳暮やらなにやら、年末の色々がいっぱいです。
が、時間を縫って、ナイロン+CF（25%)のフィラメントで次なるアウターベンチュリーの施策を行い、効果のほどを確認するための準備も。

マフラーに触媒が入り、改めてキャブは繊細だなと思っている今日この頃です。
吹け上がり5000rpm超 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 16:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>ある週末の色々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48806721/</link><description><![CDATA[今週は休出でした。
でもセブンで出勤なので気分良し。

問題は嫁さんが風邪でダウン。
風邪？まさかインフル？

日曜は家の色々対応です。
布団を干しつつ、引っ張り出した加湿器に水入れて動かしたら、ブーン。。。
中のファンが共振しとるね。
バラして修繕。


玄関前のコンクリート床の犬走り下の土が痩せ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 19:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>タコ足集合部手前　排気漏れ塞ぎ　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48780764/</link><description><![CDATA[先日　割れたセラミック触媒の代わりに、メタルキャタライザーをビルトイン。

触媒が入ると、背圧が今までより上がるので、また集合部付近の接続部からの排気漏れが気になって来ました。

前回以下
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2078855/blog ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 15:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル調整ダイヤル設置　＠スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48769761/</link><description><![CDATA[日曜の午後、娘を嫁さんが長野の家に送って行きました。

私は自由時間^_^
さて、アイドリングを室内から自由に操るダイヤルをビルトイン。



アイドル調整ネジに、内面リューターで削って六角に被せられる様にします。

それを被せて。。






トルクチューブに軌道の自由度があると回転が伝わりにく ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 20:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル調整トルクチューブ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48765308/</link><description><![CDATA[先日のオフ会で、さらっと？くね7さんが実現していた室内からのアイドル調整。私も真冬の長野時代から構想していたので、これは追従せねば、と言うことで準備です。
ウオームギアで回すかなとか思ってましたが、
ダイレクトに行けるということで。

トルクチューブは購入済み。
トルクチューブ現物を見てちょっと改良 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 19:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>朝ンポ柳沢峠　マフラー触媒挿入後　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48754232/</link><description><![CDATA[マフラーにメタル触媒をビルトイン後、セッティング含めて走って来ました。
また、9時過ぎにはお出掛けがあるので単独朝ンポです^_^;

5:30は中央道下り、もう混んでましたね。
朝、大月分岐前でどなたか一瞬ランデブーでしたがご一緒出来ず。どなたでしたか。。



勝沼で降りて柳沢峠へ。



もう霜 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 10:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>メタルキャタライザー挿入　@スーパーセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48746032/</link><description><![CDATA[今日は、割れたセラミック触媒の代わりにメタル触媒をビルトインします。

オリジナルはセラミック触媒
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2078855/blog/47365225/

って言ってもタイコ状に封止してある場所なので切って貼ってをせねばな ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 16:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>C27セレナのユーザー車検　9年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2078855/blog/48729197/</link><description><![CDATA[セレナが9年目を迎えます。
私のユーザー車検歴もかれこれ10年。

すでに整備は完了。
前回ブレーキパッドやら
交換したので今回はあまり整備ポイント無し。
各部チェックがメイン。

そうは言ってもしっかし下回り含めて掃除して車検に。


そうそう、車体ナンバーは運転席サイドシルにあるのでカバー開けて ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 12:00:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>