ろくのしんのブログ一覧

先ずは昨日忘れた、マフラーから


πはc6純正よりもデカイです。質感もかなり向上 外側２本にアクチュエーターがついていて、気筒休止時にはフラップが閉じるようです。
さて、内装ですが、


先ずはシート c６は柔らかく、ﾌｶﾌｶしたｶﾝｼﾞでｲﾏｲﾁでしたが、c７はｶｯﾁﾘしていて大幅に改善です。シートは文句なくc７！


全体的に内装の質感は大幅にupしています。
計器類はデジタル化 ウェザー、エコ、ツアー、スポーツ、トラック の5段階切り替えで、それぞれ別の計器表示になります。
カーゴスペースはほぼ変わらず。


問題はエンジンです。

なかなかシャープです。


横から


リアもシャープになりました。


トランクルームはC6とほぼ同じでしょうか？
明日は内装編でお送りします。

ショップの帰りにディーラーに寄って来ました。担当から、C７が来ました～の連絡があったため、無理して寄ってみました。




思ったより小さい！ コンパクトにまとまってます。


本国ではスティングレーが復活していますが、日本では軽で登録があるため、無理！ふざけんな ってｶﾝｼﾞです。

ボウタイマークもシャープに！


伝統の4灯も第７世代で潔く捨て去りました。


サイズもダウンサイジングで私のC6グランスポーツよりも小ぶりになりました。

指扇駅近くの中華料理の老舗 栄信楼が今月末を持って、35年の歴史に幕を下ろすそうです。店主の健康状態が理由のようですが・・・残念です。




お昼時を過ぎた2時頃 家内と出かけて来ましたが、閉店を惜しむ地元の人たちで満員でした。
ここの名物は味噌ラーメン



家内は焼きそばを注文 うまし！


味噌ラーメン完食


とても残念です。
まだ間に合いますので、興味のある方はお急ぎください。

本日はコルベットのオフ会に初参加させてもらいました。10時に大黒集合 8時に自宅を出ましたが、到着は10時を20分ほど過ぎて到着 混んでました。






参加の皆さんお疲れさまでした。今度とも宜しくお願いします。