ぶんみおのブログ一覧

昨日、仕事中にSAIに乗ってるスタッフと若い同僚が話してたので、仕事をしながら聞き耳たててました。

どうもSAIのスタッフ、３月一杯で退職する話をしてました。
若いスタッフは、どこへいくのか、勉強するのか、また帰って働くのかと聞いていました。
(正直私にはどうでもよい話でした)

ふと通勤の話題になってすかさず
前から思ってたんだけどあのSAI乗ってるんよね。ウインカーださんと。

ってやんわり言いました。
そしたらボソッと
高速では出さないんですよね。と。

一瞬ムカッとしながらいつか捕まるよと、せっかくいい車乗ってるのに。

と言いましたが、自分のヤバかった話をその若い同僚と話してました。

まあSAIのスタッフのこころに響いたかはわかりませんが、伝えたのであとは自分の前にいなければいいかな。と思ってます。

今日も街へドライブしてたらいきなり割り込む車あり。

スピード違反だけでなくこういう合図なしとかの取締りもしてもらえたらと思いました。



皆さんいつも「いいね」ありがとうございます☆

これからもこんな感じですが、いつでもお邪魔してくださいねっ(^o^)

今日、５年ぶり免許更新に行きました。10年ぶりのブルーです。また三年後のゴールド目指して行きます。
なぜこのタイトルかと言うと、
３年前仕事からの帰宅時に高速道で事故に遇いました。時刻は17時45分。仕事終了から15分後の出来事でした。

その日、JCTからの合流の為追い越し車線を走行していましたが、ふと左を見ると大きなバンタイプの車が。本当に当たりそうで避けようと急ハンドルを切り、追い越し車線左のガードレールに当たり、中央分離帯にフロントがあたり(エアバック出なかったですが)止まりました。もう命はないと思いましたが、幸いに2次被害なくラパンちゃんに追突する車もなく、とうりがかった車が連絡してくれて、時間かけずに救助にこられ車の中にいましたが、警察の人が来てからガードレール脇に逃げました。ドラレコがあったらよかったけど衝突回避しただけで車の詳細を覚えてなく、結果的に自分で起こした事故のようになってしまいました。
(実際には居眠りと疑われたんです。悲しかったです。)


仕事は半月休みました。事故の翌日友達に病院まで連れてってもらいましたが、なんとか打撲ですみました。
ただ事故のトラウマを長いこと引きずり、車を持つのをやめようとも思いましたが、なんとか３代目ラパンちゃんに癒され、今に至ります。メンタルを復活させるには結構時間かかりその中で任意保険、労災保証の手続きの書類が多くホントにこころおれましたね。

そして、なんとか復帰して２か月後、
今度は高速道路のガードレールや工事の規制も含めての賠償請求、13万。きつかったです。
事故車の輸送もその当時JAFに加入してなかったので６万くらいかかりました。


２代目ラパンちゃんだけが犠牲になり、本当に申し訳ない気持ちでダッシュボードに花をたむけました。
スクラップになりましたがＴＥＣＴのお陰で衝撃を吸収してくれました。

東日本大震災の日、津波の映像を見つつ休職を上司と話し合っていましたね。
整体も今でも受けつつですが、本当に元気で仕事をして、人生を楽しく過ごさせてもらってます。

そして今日講習を受け、新しい交通教本を頂き、また初心にかえって安全運転に勤めたいと思っています。
しょこたんに癒してもらって、助けてもらって。楽しく周りに思いやりをもって運転していきたいです♪

今日視力検査にて検査の方が右目しかコンタクトないの？って驚いてましたが、（最初は両目｡コンタクトで矯正して2,3,年前から右目だけのコンタクトです)いつかのバス事故や、人を巻き込むような危険運転にならないためにきちんと体調を整えることもとても大切ですよね。

そしてこれを読んで下さっている皆様が、楽しいカーライフをおくれますように(^o^)
と、今日はマジメなブログを書いてみました。

一昨日、約半年ぶりに遊びに行ってきました。
瀬戸内海にある島の周りたった4､3キロの大久野島(別名うさぎ島)に行きました。



この島に興味があればググってみてください。
昔戦争の時は毒ガスを製造してたみたいだけど、今は休暇村のあるリゾート的な感じです。
野生化したうさぎが300匹位います。
２年前から行ってましたが、しょこたんと写真とりたかったしうさちゃんたちのご飯載せてたから今回車を桟橋近くのパーキングにとめました。

　　野生化ですが、うさちゃんたちは人なつこくて中には怪我をした子もいたけど、どのこも可愛くてたくましく生きています。パワーをたくさんもらいました。うさぎ好きなら訪れてみたらとオススメの場所です。今からは桜の季節＆ベビーラッシュです。
キャンプや釣りもできます。


雪が降って寒かったけど5時間滞在しました。
また恋しくなったら行く予定です。


少し長くなりましたが、紹介これにて終わりです。

今朝宮城の事故みました。運転手と天職とまで言ってた、40代の高校教師2名の命を失いました。とても悲しい痛ましい事故です。
運転手は30代だけど、睡眠時無呼吸症候群の要経過観察の結果。何故精密検査を受けないのだろう。
てんかんもそう。意識障害を起こす怖い病気で、その事故の様子、皆さんテレビで見られてると思います。
　呼吸が止まれば心臓も動かない。脳にも障害が出たり、身体の細胞にダメージを与えます。
教習所では救急対処を習うと思います。
　簡単なブログですが、この様な事故が起こることに悲しく、事故なくすため皆さんに意識してもらいたいと思って書きました。

みんから初、愚痴ブログを書きます。
朝、出勤時の出来事です。

朝って忙しい、渋滞して急ぐ気持ちもある。
自分も最近入れそうなとこにはスッと車線変更したりします。

でも、中には軽をなめてるのか、特に軽より車体が大きい車、セダンとかに数当たるのですが。。
別に車線変更する事はいけないことじゃないし。。って思うけど。

車線変更の仕方は一般道も高速道も同じですよね？皆さん。

一般道と比べて高速は広いし気持ちが大きくなるのか、少しぐらいウインカー出さなくてもと思うのか
軽だからって思うのか、ウインカー出さずに車線変更をする車がいるのです。

インターチェンジ入るときもウインカー出さずに走っている。

他車にわかるように出して意思表示しないといけないんじゃないですか？
学校で習わんかったの？それとも免許とれればいいと思っているのか？

それでその時事故がなくても、小さいことが大きな事故になりうることってあるんじゃないでしょうか？

その時にあってそれっきりなら自分の毒舌で終わるけど

同じ職場で職種は違うけど、若僧でこれで2回目。
さすがに職場の駐車場について一言言ってしまうとこでしたが、こらえました。

最低限のルールってもんがあるよ、それは車がいてもいなくても、
もしかしてミラーには見えないけど、合流時とか後ろに車がいるかもしれないって思いませんか？

同職場だから、余計に思う
ルールが守れないやつにはきちんとした仕事できてないと思うよ。

今度同じことあったら緒が切れるかもしれないけど、ブラック SAI に乗ってるあなた。
きちんとしてください。
ブログには書かずにいられなかったぶんみおでした。