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ということで、BEWITHのアキュレートシリーズへツィーターを交換です。



狙いは2つです

1.能率の良いBEWITHのミッドバスと能率の悪いrainbowのツィーター、スコーカーという組み合わせから脱したい

この組み合わせだと能率の悪い側に色々合わせる必要があり、せっかくエンクロージャー化しているミッドバスのうま味が感じられない

ミッドの解像度のほうが高いのにわざわざ解像度の低いスコーカーに帯域を持たせなければならない歯痒さ

無駄なんだ、無駄、無駄。



2.P100-R MCでサブ〜フロントまで鳴らしたい

ステレオサブ＋2wayを全てBEWITHのモノラルアンプで鳴らしてセパレーションの向上を狙う



rainbow audioのプロフィという3wayが付いていたためスコーカーのあったAピラーへ外径を合わせるリングを作成して貰ってツィーターをポン付けしました。

エクストレイルの車齢を考てあまり大掛かりな作り込みをせずにローコストでグレードアップです。



色々試して超遠回りしてやっとたどり着いたのでこの結果に納得です。


結局この形が最も理想的なんだろうとそう思います。

実際にパイオニアが最近出してきた2wayも大きく捉えると同じような思想なのでしょう。




あとはもっと音がお団子じゃなくて粒々になれば良いなと思う今日この頃です。







ジョジョに車内のオーDioユニットのBEWITH化が進んでいる。