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2015年03月07日
こんなんでも・・・
一日、秘密工場にこもっての作業でした。
オーディオを1DINにする事により、エアコンコントロールユニットの位置を下げられる、
こーゆーノウハウが欲しい方は連絡ください。
善処します。ww
Posted at 2015/03/07 22:20:23 |
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エボⅣ
| 日記
2015年03月03日
最終バージョン?
製作者様と何度も打ち合わせをして、なんとかココまで形になりました!
サテ・・・
エアコンコントロールユニットをドーすっかな。wwwwwwww
Posted at 2015/03/03 17:28:53 |
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エボⅣ
| 日記
2015年02月28日
追加メーターの行方
ジムカーナやサーキット走行を目指す場合、シートをフルバケにして座高を下げると前が見難くなりますよね?
それだと、市販の3連メーター等をダッシュボード上に付けた場合に視界が悪くなります。
で、
思いついたのがエアコンコントローラーユニット部分に3連メーターを納めてしまえ!って。ww
ヤフオクで色々なモノを物色し、やっと寸法に合いそうな商品を見つけました。
出品した製作者の方とのお話の中で、流用じゃ無く専用で作ってみるって話になりました。
只今実際に装着して不具合があるかどうかの検証中です。
エアコンの操作パネルの部分に装着するので、エボⅣ~6.5まで使えると思います。
押し出されたエアコンのコントロールユニットは・・・
グローブボックスに納めるかサイドブレーキ脇に納めるか悩んでます。
Posted at 2015/02/28 02:12:14 |
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エボⅣ
| 日記
2015年02月22日
やっと気分的に・・・
皆さま、お久しぶりです。
MINIを亡くしてから、精神的ショックと体のショック(?)でガタガタだったんですが・・・
やっと前向きな気持ちになってきました。
ソレと言うのも、ひょんな事から・・・
過去に憧れてたランサーエボリューションⅣが手に入ることになったからです。
ランエボ・・・それもⅣとなると・・・
ウチの長女と次女の間に生まれた車です。(爆)
以下、エボⅣに決まるまでの顛末。
事故った~
次、ナニにする?(車両保険入ってたので、ある程度の資金が有った)
どーすっかなぁ・・・
秘密工場の工場長
『あ、犬顔さんの好きそうなの有りますよ?』
んじゃ、見に行くべ~
ソコで、インプ(GC)のキイロとエボⅣに出会う。
エボⅣはリアセクションに事故歴あり。
でも、ふぬわ㌔出しても大丈夫だった。
キイロは・・・参加しているジムカーナ練習会がインプだらけなんで敬遠ぎみ?
結果、発売当初から好きだったエボに決定!
※でも!三菱は嫌いです。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このエボⅣ、アチコチ弄ってありました。
外観 フルノーマル
吸気系 毒キノコ・ブローオフバルヴ
排気系 東名タコ足・アペックスマフラー・エボⅤ用タービン
エンジン OH後2万キロまで走って無い
足回り アペックスN1ダンパ
内装 油温・油圧・ブーストメーター・ターボタイマー・ETC・時代遅れのDVDナビww
距離は走ってるものの、秘密工場の再生(?)により新たな車生を与えられる事に。
まだ納車前なので、整備状況なんぞ覚書的に。
前後ブレーキ回り 全て新品交換
※リアのみバックプレートも交換
ラジエター 新品のアルミへ交換
タイミングベルト、ウォーターポンプ等、周辺部品交換
プラグ新品
バッテリー新品
スタッドレス新品
※夏タイヤも新品にします。
室内灯等は、MINIからLEDを移植。
ロドスタ(NA6CE)→ストーリア→ミラと装着してきたナルディのD型ステアに交換。
・・・ボスが新品で4千円だったモンで。ww
そして・・・
エアコンコントロールユニット部分に追加メーターを3連で装着する予定です。
コントロールユニットは、お約束のグローブBOXに移設予定。
装着の模様は、近日公開する予定です。
なんだかんだ言いながら、エボⅣに心奪われる事で元気になってきたような気がします。
長く付き合えるよう、大事にしていけたらって・・・思ってます。
Posted at 2015/02/22 17:30:07 |
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エボⅣ
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プロフィール
「納車から1年経ちました!
http://cvw.jp/b/2079268/45235875/
」
何シテル?
06/29 17:25
犬顔
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紆余曲折しながらも、その時々乗りたいクルマに乗ってます。
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