富士ベスト更新しました

ベスト更新さすがです！！

もう無理ストレート6速が伸びない

おめでとうございます！

ビデオを見せて下さい！

はい！見てください！

・・・速すぎます（≧∀≦)ﾉ

ここからはチューンドエンジンが必要です現状ではもう僕には無理と思います

はやい！！
５０秒切れちゃいますね。

確実に無理です。300馬力程度の車両で今の私の出来ること全部出した感じがするんですなんか分厚い壁があると思います。Aコーナーや100Rを今以上に攻めるのは、正直リスクがデカ過ぎる

お疲れ様ッした。お互い気持ち良く走れて良かったね！オマケにベスト更新だなんてさすがです。しかし、おむすびは…

お疲れさま！マーチが終わって、まだそれほど経っていないのに、コースサイドから走りを見たのがもの凄く久しぶりに感じ、なんか妙に感動してしまったよ車の動きも前回に比べ、良くなってきたし、触る所も発見できて、良い走行だったよ。僕はベスト更新できたけど何だか壁に当たった感じで、また悩みそう　おむすびは何処へ？？？

ベスト更新おめでとうございます。FSWで５０秒って化け物です。

頭で描いたセッティングがベスト確実というもので、実際に走ってもそのようになるとは、やっぱり凄いこととしか思えません。

国産チューンドなら、ストレートでタイム稼げるし、50秒切りは珍しい事ではないかもしれませんが、ノーマルタービン、エンジン、で出すのは、冷静に考えるとヤバいかもしれませんね(^.^)b怪我しない程度にしないと

おめでとう御座います。
更新したということは、セッティングは内緒になってしまうのですね。
聞いても、真似できないけど。

ありがとうございます。セットに関しては、ごく普通にやっています。肝は前後左右のロールバランスを自分が走りやすいように詰めていく事なんですね(^.^)b

ベスト来ましたね！！
でも相当な次元に来ている感じ
なのですね(@.@;
そこまで詰めて行けるたけちゃんマン
さんとキモイ号、ﾎﾝﾄ凄すぎです(^^/

お褒めのコメントありがとうございます！格好よく言えばそうなのかもしれないけど、実際はかなりの時間が掛かっています。今回もタイムこそベストが出てますが、まだ改善するところがあり、対応しきれていません(^^ゞ正月はリセットしてやっていきます。

ベスト更新おめでとうございます
できれば自分の車もセットアップしてもらいたいです…
それ以前にうまく伝えられないかなぁ

ありがとうございます！セットアップの具体化、ドライビングスキルの安定性が今年のテーマでやっています。セットアップの具体化はマーチカップで色々勉強出来たことが、やれている大きな要素でしょう。ドライビングの安定性は全開アタックしている時と、全開だけどアタックしていない時を完全に区別しています。全開で車のインフォを取るときには、セクター別に考えます。セクターとセクターを全て繋いでいる時はインフォはあまり考えずにやっています。地域的に遠方ですが、何か力に慣れる事が僕にあれば、連絡くださいo(^-^)o

おめでとう！！

ノーマルエンジン＆タービンの余地の少ない中
きっちり煮詰めて、きっちり絞り出すとこ。
とても共感できます！！
日ごろの研究と実践、人並み外れたモチベーションと努力があれば
報われるのですね♪

チューンドエンジンで出す５０秒とたけさんの５０秒では、
特に富士のようなコースでは
ドライビングやセッティングの難易度・リスク度がかなり違いありそうですね！
ロガーあればトータルの速度（特にコーナリング）やＧを比較検証したいなと個人的に思っちゃったり。

Ｐｓ
３０日よろしくです

ありがとう！恐らく今のパッケージングではこの辺が素人の限界タイムになると思います。EJ20ハイチューンの車(素人常識内だけど)でもここから、40秒台に入れるためにはかなり過酷だと思います。昔の富士と比べて今の富士は、馬力だけでタイムを出すタイプのサーキットで無くなってますね！度胸がないと走れないというより、筑波のように繊細なセットアップが要求されるようです。

おめでとうございます♪

なんか富士、走りたくなってきました。。
筑波は最短で3時間30分。
富士は2時間。
でも怖い。。。

ありがとう！恐さは、最新のサーキットだけあって、殆ど感じないと思います。筑波の方が恐い位です。ただ絶対速度が高い分、ステアとブレーキがよりシビアかもしれません。パワーによる恩恵は筑波より味わえると思いますが、それだけでいけない事は筑波とまったく同じです。一緒に走りましょう！